# 轉車  

交通違規常見的左轉專用道又出事！日前一名男子開車行經新北某路口，被民眾檢舉「直行車占用轉彎車道」。警方調閱影片後認定他開在左轉專用道卻沒左轉，直接往前開，依法開罰600元。他不服申訴，認為現場沒雙白線、自己也沒停車佔用。不過法院審理後認定他確實違規，判決敗訴，還得自掏腰包再付300元訴訟費。

根據《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規則》，為保護行人安全，駕駛遇到行人過馬路時必須暫停禮讓，違規將遭罰，而近期在新北市有一名駕駛，因在行人穿越道前未暫停禮讓行人，被警方開罰6000元並要求參加交通安全講習，他不服提起行政訴訟，認為自己當時行人站在人行道上、並非走在斑馬線上，不過，台北高等行政法院近日判決駕駛敗訴，全案確定。

開車守法竟也可能收罰單？一名駕駛日前在高雄高鐵站附近右轉時，因未靠最外側車道而被民眾檢舉，收到一張600元罰單，然而駕駛強調右側是「路肩兼計程車招呼站」，不解為何遭罰，再詢問警察後，得到的回應是，右側仍屬車道，右轉應靠右行駛，讓原PO直呼，「已經不知道要怎樣守規矩開車了」。

機車是台灣人出門時的一個重要交通工具，因此許多人剛成年就會趕快去考取機車駕照。考駕照有分筆試及路考，其中，機車筆試魔王題「兩車進入同一車道，何者應先行？」讓很多人搞不懂，到底誰該讓誰，題目引發熱烈討論。

交通規則能幫助車流控管，維護行人安全。不過，路上的交通號誌，你真的有清楚搞懂嗎？台北市區監理所曾發文說明，有民眾很困惑，「禁止迴轉能不能左轉呢？那麼禁止左轉又能不能迴轉呢？ 」貼文一出後引發熱烈回應。

為改善淡水區淡金路與坪頂路口上、下午尖峰及假日車流壅塞問題，新北市交通局與公路局景美工務段合作，將淡金路往三芝方向內側左轉車道調整為直行左轉車道，並同步優化路口號誌時制，大幅提升路口紓解效率達75%，也縮短等候車流長度約200公尺，讓淡水居民回家的路更順暢！

開車到不熟悉的路段，到路口才知道完了走到右轉道了。趕時間的時候心理無比掙扎，該直接開過去嗎？祈禱後車不會檢舉我。不趕時間時，心想算了先右轉好了，但是心裡無比煩躁。其實在右轉道上有時一定要右轉，有時直走也可以，是有法源依據和準確的判斷標準的，下次開到右車道，不用再賭賭看。

從台南發家的「277自轉車」，在高雄、台北都有門市，而位於左營區明誠路的高雄門市經營至今已有8年時光，1樓為專業單車店，2樓以上為訓練基地，未料業者近日卻宣佈因屋主已將土地售出，因此店面將從12月21日後暫停營業。有房仲透露，「277自轉車高雄店」所租店面，是明誠路沿線上的最後一棟可整合開發透天，地價至少180萬元起跳！

「馬路如虎口」，不管是行人或駕駛均應遵守交通規則，以提升用路品質，而政府為締造更安全的環境也會設計出專用道。不過，許多車流量較大之路段皆設有左、右轉專用之設計，但民眾由於路況不熟，未注意而疏忽直到路口才驚覺在左轉車道，造成其他車流壅塞或切不回去等情形。不過，其實有些左轉車道還是可以直行的。

在岔路口，相信大家都知道轉彎車要禮讓直行車。不過，如果兩台車都要轉彎進入同一個車道，那麼應該右轉車先轉，還是左轉車先行。如果路權搞錯了，搶先轉彎，被抓到可是要開罰600元以上1800元以下之罰鍰。

台灣的行人安全問題再度引發關注，儘管已經修法提高對違規駕駛的罰款，但許多駕駛人依然無視規範。在嘉義有2名小朋友過馬路時舉手示意，卻遭一輛右轉的白色轎車無視，車輛未減速便從他們面前駛過。該畫面被上傳到網路後，引起網友熱烈討論，留言怒批此舉動讓人傻眼。

你是否曾經遇過在路口等左轉號燈，卻被後車檢舉或按喇叭催促的情況？議員廖偉晴在雲林縣議會質詢中，詢問警察局長李建民，「在圓形綠燈下是否可以左轉？如果前車停著不走，可以檢舉嗎？」李建民則回應，當圓形綠燈亮起時，車輛可以直行、右轉或左轉，如果前車在綠燈時未依照指示行駛，根據《道路交通管理處罰條例》第48條，將面臨600至1800元的罰款。

高市自由一路上的自由橋位處三民、左營、鼓山區交界間，是區域交通樞紐，為解決因城市發展帶來交通量倍增情形，市府工務局道路養護工程處著手進行自由橋車道拓寬工程，將原先的四線道擴增至五線道，新增龍德新路左轉道進一步提升儲車空間，優化道路環境、增進整體用路舒適度，工程已於近期完工開放通行。

隨著新冠肺炎疫情趨緩，不少觀光客都選擇來台旅遊，除了知名的逛街經典台北101、西門町外，作為文化景點的故宮博物院、自由廣場也吸引許多遊客前去參觀打卡。不過，就有網友認為，明明故宮是國際級景點，但周圍建設和交通卻讓人失望，直批政府似乎忽略了交通便利性對觀光的重要性：「為什麼不好好先把現有資源的故宮周圍整頓好？」

近日高雄青年路(復興-林森)如火如荼進行道路重鋪工程，有眼尖民眾發現標線繪製線條與之前不一樣，高雄市交通局特別說明，因施工範圍長，道路兩側寬度不同處，在施工過程中依實地狀況做適時調整，並重新分配車道空間，為了交通安全，這都是必要的工作。

JR中央線是一條橫貫東京東西的主要線路。尤其在新宿以西地區，文化呈現出豐富的多樣性，被稱作「中央線文化」。無論作為居住地還是觀光地，都頗具魅力。

台東知本今（26）日早上驚傳重大車禍，車上7名學生受傷送醫，而駕駛當場失去呼吸心跳，送醫搶救後仍不治身亡。

嘉義朴子昨（24）日發生一起死亡車禍，下午1時許，1輛轎車於朴子市168線欲左轉小槺榔五路，與對向168線往朴子的休旅車發生擦撞，休旅車車速較快來不及閃避左轉轎車，撞上車尾後車體失去重心往前翻飛數十公尺，而車上的23歲男性駕駛也被甩出車外，當場失去生命跡象，送醫後仍宣告不治。

新竹縣竹北市23日傍晚發生一起死亡車禍，一名有三個孩子的媽媽機車騎士行經嘉豐二街時，遭到一輛左轉轎車撞倒並慘摔在地，怎料卻被轎車前後輪連續輾過，傷重不治。

一名涂姓男子去年11月開車時在左轉道左轉，卻被其他車輛檢舉沒打方向燈而被開罰1200元，涂男認為他依照左轉號誌左轉上高速公路，質疑是否有打方向燈的必要，因而提出行政訴訟，要求撤銷罰單。苗栗地方法院審理後認定，依照道路交通安全規則，車輛在轉彎時應全程使用方向燈，而涂男已明顯違規，最後駁回涂男的訴訟。