# 路邊機車格  

大型重機停放機車格向來是使用者最關注的議題之一，日前臺北市停車管理工程處營運科宣布5/15 開始試辦路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0，針對台北市大安區復興南路1段東側(市民大道3段至復興南路1段95號）等14處納入收費管理。

鶯歌火車站及三重區捷運菜寮站等10處大眾運輸場站周邊共計4,151格路邊機車停車位，自3月起實施收費管理以來，不僅空位變多了，且周轉率最高提升至2.8，讓停車資源公平共享，機車族也讚：好停多了！

為提升大眾運輸場站周邊路邊機車停車格周轉率，杜絕廢棄車輛久占、停車空間公平共享，新北市政府日前宣布土城區捷運永寧站等8處捷運及火車站周邊路邊機車格開始進行收費管理，收費時間為周一至周五9:00~17:00，兼具滿足捷運站周邊居民下班返家停車需求。

新北市自去(113)年8月起在8處捷運站、商圈周邊計約4,000格路邊機車停車格實施收費管理，落實使用者付費，讓停車格周轉率最高提升至1.7轉次，更拖吊清除了約100輛久占欠費車輛，許多機車族也因更容易找到停車位，支持停車資源共享。

根據報載，北市機車停車收費將有重大變革，由現行按次計費方式將改為按時計費方式，並於三月初於「台北轉運站」週邊實施，然此政策的實施擬提高停車格位的周轉率，紓緩地區的停車不足問題，但結果恐不如預期，只是增加通勤族負擔及市庫收入！

新北市交通局將自11月1日起針對鶯歌區福安街、中和區國光街107巷4弄及汐止區內溝溪防汛道路等3條路段、總計51格路邊汽車停車格於平日實施收費管理，落實使用者付費原則及提高周轉率。

新北市交通局表示，自11月1日起蘆洲捷運站周邊435格機車停車格，以及鶯歌區福安街、中和區國光街107巷4弄與汐止區內溝溪防汛道路等共51格路邊汽車停車格於平日收費管理。

常把自行車停在機車格的民眾請注意，交通局提醒隨意將自行車停在機車格，可能會讓您的荷包失血。

根據交通部統計，新北市機車持有數逾227萬3,404輛，數量高居全國之冠，為減少路邊停車格遭久占，新北市交通局從今（113）年8月1日起，在板橋區捷運頂埔站、新埔站、江子翠站、新店區大坪林站、十四張站、蘆洲區三民高中站及林口區機場捷運A9站等7處捷運站附近的路邊機車停車格採計次收費，一次20元，同步推出「每日一張單」、「機車路邊停車定期票」及「行動支付優惠」三大優惠措施，減輕停車費負擔，更鼓勵民眾轉乘大眾運輸。

新北市7處捷運站、商圈等計4千餘格路邊機車停車格實施收費管理一個月來，停車格位周轉率最升至2.6，尤其機車族轉乘捷運停車再也不一位難求，讓有限停車資源共享運用。

為杜絕久占路邊停車格，紓解機車族停車需求及公平共享，自8月1日起新北市板橋區新埔及江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格納入收費管理，收費時間為平日周一至周五上午9時至下午17時，採計次20元，讓通勤轉乘停車更方便。

新北市政府將於8月1日起實施機車路邊停車優惠，包含「每日一單」、「停車定期票」、「行動支付折扣」，其中「路邊停車月票」將於7月22日起開放民眾申購，每張僅要399元，即可於30天內，在市區不限路段、次數停放機車，而若是使用行動支付、全國繳費網、金融電信自動代扣繳查單繳費，則還可享月票75折的優惠。

機車族照過來！新北市交通局將自8月1日起推出「每日1張單」、「機車路邊停車定期票」及「行動支付繳費享折扣」等三大路邊機車停車優惠；其中「機車路邊停車定期票」將自22日起開放申購，讓你30日內於新北市路邊機車收費停車不限路段、次數，通通只要399元！

新北市議員黃淑君今(30)日於議會質詢時，詢問新北市有關大型重型機停放問題，新北市交通局長鍾鳴時表示，新北市公有路外、路邊停車場共設有12萬2,810格小型車停車位可供大型重型機停放，並於35處公有路外停車場更共設置了320格大型重機專用停車位，平均停車率為5成，夜間尖峰停車率則8成，交通局已陸續增設中。

機車騎士注意了！台北市停管處今（14）日宣布，將自18日起擴大機車停車格收費區範圍，本次新增範圍囊括捷運淡水線圓山至象山站周邊約7100個機車停車格，其餘3線捷運站周邊也預計於今年陸續實施。停管處提醒，為減緩實施收費對民眾影響，停管處已推動全市機車月票、全市每日1張單及電動機車免費等方案供民眾參考。

為減輕民眾負擔，台北市停管處今天宣布，即日起販售全市路邊機車收費停車格位月票，每車每月售價400元，月票僅限線上訂購，可線上或現場付款，使用線上支付再折100元。

台北市政府停管處今（25）日表示，為配合即將增加機車收費區域，考量收費擴大造成民眾繳費負擔增加，自今天起販售全市路邊停車月票，未來最低只要每月300元，北市路邊就可以停到飽；如果沒有購買全市路邊停車月票，自9月7日起，以後每天最多將只會被開1張停車單。

有鑑於YouBike政策的成功，在台北市長柯文哲上任後，力推4U計畫，目前北市共享機車與共享汽車數量逐漸成長，路上常可見到各家共享汽機車業者投放的車輛。共享汽機車在疫情期間的業績與承租次數均上升，部分業者持續擴區增車。但台北市議員林亮君卻拿出數據質疑，共享機車在北市整體周轉率並不高，且會擠壓到私人機車停車空間。

台北市停車管理工程處將推動機車停車格全面收費，沒有時程表。台北市長柯文哲昨（23）日說，在推廣公共運輸同時，也會管理機車，雙管齊下，但會分區、分期處理。

生活中心／綜合報導