# 賽車科技  

為展現對台灣市場的長遠承諾，並為中部地區車主與愛好者帶來嶄新奢華體驗，總代理永三汽車於今年4月15日舉辦AstonMartin台中旗艦展示暨服務中心開幕活動，本次開幕盛事除Vanquish、DB12、Vantage與DBX707等現行車系首度齊聚一堂之外，更匯聚品牌各式頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的全新中置引擎油電超跑Valhalla、全球僅28輛的VanquishZagatoSpeedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12Speedster，及結合V12動力與手排變速箱的品牌110周年紀念作品Valour，華麗陣容絕對足以彰顯業者對於臺灣中部區域的重視。

Maserati總代理臺灣蒙地拿於4月23日正式發表眾所矚目的GT2Stradale，這款集結賽道經驗與頂尖科技於一身的旗艦道路版賽車，完美體現三叉戟品牌「從賽道傳承至公路（FromTracktoRoad）」的造車理念，GT2Stradale將賽道性能與義式美學，注入至日常駕馭之中，為熱血車迷帶來前所未有的震撼體驗。GT2Stradale建議售價為1,968萬起，全球限量914台，即日起正式開放接單。

Mercedes-Benz日前宣布其搭載最新固態電池(Solid-statebattery)技術的EQS測試車已於2025年2月正式開始道路測試。該款電池由MercedesAMGHighPerformancePowertrains(HPP)與美國固態電池領導企業FactorialEnergy共同開發，採用專利設計，實現更高能量密度與更輕量化的結構。這項技術不僅提升續航表現，也進一步提高電池安全性，為電動車未來發展奠定新標準。

Maserati總代理臺灣蒙地拿與原廠同慶110年全新篇章。2025年三叉戟品牌將進一步強化以Nettuno海王星引擎領銜的高性型陣容，以GT2賽車為原型的公路版GT2Stradale即將於4月登臺發表，為品牌的競速傳承寫下新頁。而承載三叉戟駕馭夢想的GrecaleGT車型即將迎來最終章，隨著現有車輛陸續交付，Grecale車系將以更完整的陣容，迎接下一個嶄新篇章.....

超越百年歷史的英國獨立汽車品牌ACCars，由誠萬汽車正式取得台灣總代理權，預計於2025年第二季開幕全新展示暨服務中心，替台灣層峰市場注入嶄新動力.....

美國車廠Chevrolet近日宣布，2025年式BlazerEVSS將擔任第67屆Daytona500賽事的官方安全車，並且其實際性能數據較先前公布的更為驚人。作為品牌有史以來最快的SS車款，BlazerEVSS具備615匹最大馬力與650lb-ft的峰值扭力，搭載WideOpenWatts(WOW)模式，可在僅3.4秒內完成0-60mph加速，並可實現303英里的最大續航。

▲這是Honda全新小型Hybrid動力，雙馬達，但前軸馬達是發電機，後軸馬達才是「驅動神器」！是的，純後驅！因電池模組不大，所以藏在駕駛座下方，不影響行李廂與後懸吊空間

近年來在國際賽車運動和性能車款開發不遺餘力的ToyotaGAZOORacing，在台灣國內市場在除了車輛販售與車主活動外，更進一步踏入賽事領域、明年起Toyota將正式在台灣舉辦CorollaCup系列統規賽事！以CorollaAltisGRSport為基礎進行大量改裝的統規賽車，12月14日在台中麗寶國際賽車場舉辦的ToyotaGR品牌嘉年華首次在賽車場上奔馳，加上賽事以外的諸多活動，為活動完美劃下句點！

 

電動車馬力大、加速猛已不足為奇，但若還有個性能競技的吸睛樣貌那就不簡單了，尤其若還能讓人在山路彎道中疾馳帶來熱血激情的駕馭樂趣，那就更是不凡了；但還沒結束，若這樣的一部電動車還是由該品牌的性能部門，以賽道競技為主要訴求所開發打造的電動性能車，那絕對是超凡入聖了，這就是HyundaiIoniq5N……。

●純粹的暴力輾壓，5.5升雙渦輪增壓V8引擎擁有1079匹最大馬力，更是首款千匹的Corvette

之前介紹了專為終極跑車藝術而生的1070hp、11000rpm、6.5升V12引擎的NILU（https://www.lian-car.com/articles/read/38629.html），尤其是那具側進氣、中央排氣的超高轉速自然進氣V12引擎，機械氣息極為濃厚。同樣來自美國加州的Czinger21C同樣也是一輛非常不得了的終極跑車，但設計目的和NILU背道而馳，Czinger21C的目標乃是站在最尖端的造車科技、最犀利的「可掛牌」街頭武器，旨在拿下「全球最速道路版量產車」頭銜，此寶座目前由Mercedes-AMGOne霸佔，而Czinger21C必須突破紐柏林最速單圈紀錄「6分30秒7」之屏障，才能從Mercedes-AMGOne搶下此一殊榮。Mercedes-AMGOne採用的是改良式的F1賽車超高轉速V6電子渦輪增壓引擎，車身結構當然也是源自GT廠車碳纖維車體，想跨越此一門檻談何容易？因此許多人都覺得Czinger21C只是在虛張聲勢、藉機蹭知名度而已！但事實並非如此。Czinger是Divergent的汽車分支機構與品牌，Divergent是一家位於南加州的科技公司，專門從事獨特的積層製造方法，也就是所謂的3D列印技術。Divergent由Kevin和LukasCzinger父子二人經營，擁有自家獨特的研發與生產方法，即Divergent自適應生產系統簡稱DAPS。

愛車成癡的王陽明，從小就非常喜歡跑車品牌Porsche保時捷，原因是感覺上沒有那麼高調，但是又很好開，所以他有能力後，持續入手了好幾台保時捷，購入Porsche保時捷中古車來改裝成自己想要的夢幻愛車，成品可說是部部經典，因為王陽明改完都變成更兇的RS版本！今天我們就來盤點王陽明他分享過自己收藏的保時捷夢幻車款，以及不久前他出售CayenneTurboRS後，入手人生中第一台瑪莎拉蒂：MaseratiGrecaleTrofeo！

今年七月，電動車廠「極星」在美國白宮附近開設新的經銷據點，開幕式上華府市長包瑟爾（MurielBowser）表達歡迎之意，認為「極星」進駐可以促進華府能源轉型，而經銷商執行長則盛讚極星的「瑞典工藝」，並未提及該品牌與中國的關連。

用人類腦電波，能夠「指示」大白鼠在複雜迷宮中左右轉向，迅速調整錯誤路徑，越過重重關卡……這一看似出現在科幻電影中的「黑科技」日前被浙江大學團隊真實地搬上電視螢屏，引發廣泛關注。