# 資遣費計算  

音樂串流平台Spotify繼今年1月因成本提高而裁掉6%的員工後，4日透過電子郵件表示，公司整體總員工數將再減少17%左右、約1,500人。

不知道大家有沒有想過，當被公司違法開除、資遣費一毛都沒有，是否有可能以「非自願離職」申請失業給付、請求資遣費？

我被雇主資遣了怎麼辦？想領資遣費又不知道如何計算？隨著年關將至，又代表著另一波離職潮即將開始，但並非每個人都那麼幸運有提離職的選擇自由，有些人的去留卻是老闆說了算。而若真的不幸碰到這種艱難的情況，在乖乖收拾行囊前，小編想跟你分享的是，被資遣其實並不丟臉，這只是勞動契約終止的一種類型而已，而你更應該勇敢去爭取法規上所保障的5大資遣權益！

想換工作時，你會選擇裸辭，還是先找到下一份工作再離職？近日一位網友分享，他原本想偷偷換工作，答應新公司面試，沒想到面試前兩天卻意外收到舊公司的「資遣通知」，讓他相當震驚又煩惱，不知道面試時要不要坦承現況。貼文一出，立即引發討論，網友紛紛直呼「賺爛了」！

遠東航空因長期營運虧損，13日起停止一切飛航營運，但未於60天前提報，違反「大量解僱勞工保護法」。台北市勞動局賴香伶表示，將提報勞動部限制負責人張綱維出國。

自2016年8月16日，國道收費員自救會抗爭屆滿2年5個月，「國道收費員自救會」與行政院政務委員林萬億、時任勞動部長郭芳煜以「專案補貼」的方式達成協議落幕，然滿1年後協議內容至今未兌現，自救會今（16）日赴台北高等行政法院提起行政訴訟，控告政府違反協議承諾，指蔡英文政府跳票欺騙勞工，並批林萬億撇稱是以個人名義簽約、非代表政府，自救會現場也高喊：「協議周年變廢紙，政府騙人沒代誌！」等口號，要求行政院與勞動部履約支付3.1億餘元補貼。

國道收費員事件經歷將近3年的抗爭仍未止息。因不滿今年1月勞動部協商違背承諾，國道收費員自救會30日無預警突襲國道1號林口匝道，呼籲蔡英文政府出面履行去年與自救會訂下的承諾，而林口匝道，正也是2014年自救會第一次佔領國道的地點。

生活中心／綜合報導

復興航空資方28日與勞方代表達成協議，資方同意給予勞工優於《勞基法》保障資遣費，同意所勞方代表提議，將「運務人員執照加給」與空服員外站津貼、誤餐費納入資遣費平均薪資計算基數，資方同時也釋出善意，原訂下月5日發放的11月份薪資，提前於月底發放，復興航空資方代表表示，復興航空勞方代表是該公司1900名員工於2014年選出的代表，資方希望透過今天協議內容，向檢察官報備動撥6億元員工資遣信託專戶，預估將有7、8成員工會依據今天協商內容簽署資遣同意書。

國道收費員自救會抗爭畫下句點，不過社會民主黨今（18）日仍指出，國道收費員突顯出制度面上的根本問題，就是政府應該檢討修正約聘僱制度、大量任用非典工作人員、民營化過程大量解雇勞工、勞基法與勞退條例資遣費計算等制度疑慮，否則治標不治本的狀況後患無窮。 

歷時兩年，高速公路收費員抗爭事件，終於在17日行政院宣布將採「專案補貼」的方式解決此次事件後落幕，而補償金粗估將須增列5.9億，並由交通部、勞動部及遠通公司共同籌款解決。台灣國道收費員自救會會長孫秀鑾表示對於這樣的結果百感交集。