# 豐洲  

台中市神岡區圳前路是連結神岡豐洲科技園區與國道四道的重要聯絡道路，為解決該路段狹小、會車不易的問題，同時保留原有的「浮圳」文化資產，台中市政府建設局斥資4億2,220萬元推動「神岡區圳前路開闢工程(神岡交流道至厚生路)」。市長盧秀燕19日主持完工祈福典禮表示，該道路拓寬為雙向道，中間的浮圳也保留，工程與文資保存，兩全其美，另也採人車分道，是給神岡居民的聖誕禮物。

對城市居民來說，根本無法想像沒有超商的生活。現在，人們無需為了支付稅金而悄悄溜出公司去銀行，也不必為了開一張圖章證明而特意請半天假去政府部門，更不用因為突然邀約的酒局而慌忙趕去銀行取錢，這一切都是託了超商的福！

台中市水湳經貿園區北側精華地帶的西屯區經貿段6、8地號，占地廣大達3.86公頃，區位及開發條件俱佳，目標引進國際飯店及百貨購物商場。為借鏡「豐洲千客萬來」經驗，台中市政府經發局長張峯源與財團法人金屬工業研究發展中心參訪團8日赴日本豐洲市場與「豐洲千客萬來」觀摩市場與商業設施環境，藉由吸取該營運模式與轉型成功的推動經驗，作為台中商場招商營運的參考模式。

最高行政法院今年4月11日裁定，台中市政府向台北高等行政法院提起「確認神岡豐洲科技工業園區開發契約法律關係自110年10月12日起不存在」之訴，經原審裁定駁回，自有違誤，應予廢棄，並將此件移送至台灣台中地方法院進行審理。

立委賴瑞隆成功爭取81億前鎮漁港建設經費後，持續緊盯專案建設各項工程及招商進度，「多功能水產品運銷中心」預定今年底完成招商，而軌道建設進入前鎮漁港部分，賴瑞隆也呼籲應採取結合黃線延伸一車到底模式，打造台版豐洲魚市。

彰化漁市場即將啟動遷建，目前刻正辦理都市計畫用地的取得作業，為建設現代化的市場設施及冷鏈系統，縣府組團前往日本東京都考察，縣長王惠美與成員一行，清晨5點前往全世界數一數二的豐洲市場參訪，該巿場是由原本在市區的築地魚市場所遷建。 

2024年1月5日開春鮪魚競標於東京豐洲市場（江東區）登場。青森縣大間町的鮪魚再次獲得「日本第一鮪魚」殊榮，並以超過1億日圓的高價售出。儘管鮪魚捕撈給人日進斗金的風光印象，但也並非只有好消息，像去年就發生了隱瞞鮪魚漁獲事件。筆者至當地進行取材，探究鮪魚捕撈的現況。

台中市議會6日進行第2次臨時會第1次會議，多位議員關切豐洲工業園區地上物補償自治條例議題。市長盧秀燕表示，該案是台中市全市唯一個案，對公務人員而言，無論是要徵收或補償，都需要有法律作為依據，因此才需根據此案制定自治條例；該法案已兩度送進議會，顯示市府想解決此問題的決心。

在此前撥出的800億日元之外，日本首相岸田文雄宣布追加207億日元緊急基金，以幫助因中國針對福島核電站廢水排放而實施的日本海鮮禁令受到打擊的出口商。

立委賴瑞隆昨日邀集交通部祁文中次長、鐵道局楊正君副局長、運研所陳天賜副所長以及高雄市捷運局吳嘉昌副局長等中央地方單位，針對高雄捷運黃線延伸前鎮漁港一案進行簡報座談。賴瑞隆今（19）日表示，過去多次總質詢、委員會質詢，要求農業部、交通部及高雄市政府共同合作，比照日本豐洲市場模式，將捷運延伸前鎮漁港納入規劃，去年4月成功爭取交通部補助756萬元，加上市府自籌144萬元，共計900萬元進行路網規劃中，預計明年6月完成期末報告提報中央審定。

神岡豐洲科技工業園區二期地上物拆遷補償自治條例草案15日經台中市政會議審議通過，這次修正內容主要參採民眾相關意見、蒐集相關單位意見並參考其他縣市的查估規定，將補償項目納入物價指數調整，預估總補償金額增加至約1.1億元，將由市府以自償性債務舉借方式支應，並於9月提送台中市議會第四屆第2次臨時會審議。

在AI相關供應鏈帶動下，台股5月末表現強勢，5月31日加權指數終場收在16578.96點，創近1年新高。對此，《風傳媒》整理ETF本月前10大漲幅排行，其中前5名都是半導體、科技相關的ETF，表現第一則是富邦未來車（00895）受惠前兩大持股輝達（Nvidia）及特斯拉（Tesla）走揚，以漲幅2成位居ETF第一名。

過去，鮭魚這種進口養殖魚曾是「江戶前壽司」中的異類。這種魚最先受到女性和兒童的歡迎，其後人氣不斷攀升，再加上訪日遊客的偏愛，如今銀座和豐洲市場裡有越來越多的高級壽司店也開始供應鮭魚。

高雄市長陳其邁今(13)日前往東京豐洲市場參訪，與豐洲魚市場大谷俊也場長交換魚市場改建經驗，借鏡豐洲市場遷建成功案例，作為前鎮魚市場改造藍圖，期許前鎮漁港汲取豐洲經驗，成為我國重要優質產銷場域及新興觀光景點。大谷俊也場長引導陳其邁參訪豐洲市場「水產批發賣場樓棟（水産卸売場棟）及仲介批發賣場樓棟（水産仲卸売場棟）」，並說明批發大樓場內規劃設置，一樓為鮪魚、活魚、鮮魚的批發，包含卡車卸貨、批發場所、拍賣場及分切交易；二樓有參觀走廊，包含各項魚類資訊展示在此也可透過玻璃窗俯視魚貨競標過程；三樓是批發、零售市場，可供搬運車通行。

台中市政府配合神岡豐洲科技工業園區二期開發，積極辦理聯外道路(堤南路)拓寬工程，提升園區招商意願，24日「堤南路拓寬及銜接月眉西側南向聯絡道引道(第一標)」舉行開工典禮。「預計明年中完工！」市長盧秀燕出席表示，堤南路現況寬8公尺，將拓寬至20公尺，後續市府會再推進第二標，未來將改善區域交通的便利，提升豐洲科技工業園區二期整體發展品質。

神岡豐洲科技工業園區二期於109年1月21日公告設置產業園區，全區皆屬國有及市有土地，因此依法洽國有財產署辦理國有土地讓售及針對地上物辦理查估補償作業。台中市政府為利後續開發作業順利推展，制定「臺中市神岡豐洲科技工業園區二期地上物拆遷補償自治條例」草案，昨（31）日市政會議審議通過，將於6月送市議會審議。

神岡豐洲科技工業園區二期於109年1月21日公告設置產業園區，全區皆屬國有及市有土地，因此依法洽國有財產署辦理國有土地讓售及針對地上物辦理查估補償作業。因市議員提出比照豐洲一期規定提高豐洲二期補償金額，台中市政府為利後續開發作業順利推展，啟動「臺中市神岡豐洲科技工業園區二期地上物拆遷救濟自治條例」草案制定作業，27日法規會審查通過，將於下個月送市議會審議。

台中市神岡豐洲科技工業園區二期於109年1月21日公告設置產業園區，全區皆屬國有及市有土地，因此依法洽國有財產署辦理國有土地讓售及針對地上物辦理查估補償作業。因議員提出比照豐洲一期規定提高豐洲二期補償金額，台中市政府為利後續開發作業順利推展，啟動「台中市神岡豐洲科技工業園區二期地上物拆遷救濟自治條例」草案制定作業，排定20日提送法規會審查。

台灣台中地方法院於111年2月23日裁定駁回台開繼續開發豐洲二期工業區權利的假處分，依法院裁定內容，台開公司於神岡豐洲二期開發案所投入成本，皆可依契約規定辦理結算及給付，其主張所受損害應屬金錢損害賠償的範疇，不致對台開公司造成重大難以回復的損害，且台開公司財務陷入重大困境，是否可以繼續履行契約，顯有疑問，因此台開公司的聲請無從准許，應予駁回。

因應國內移工疫情擴大，為守護機械護國神山，台中市政府針對所轄的「台中市精密機械科技創新園區」及「豐洲科技工業園區」設置快篩站，明(8)日至10日上午9時至下午5時，全面提供園區內外的企業自費快篩服務，分時段、分梯次篩檢，並持續加強環境清消，全力阻斷疫情傳播鏈。