# 行人友善  

臺北市長蔣萬安4月2日宣布，將於5月10日起在永康街試辦每週六日的徒步區，這政策無疑為臺北市邁向國際步行城市樹立了新的標竿。永康商圈若能成功轉型為徒步區，這不僅是我們臺北市民與商圈居民的榮耀，更象徵著臺北市邁向國際都會的進步，也讓過去因中央無能為力，而總被譽為「行人地獄」的臺灣，帶來一絲蛻變的曙光。

交通部21日邀台北市分享道安改善，台北市於去（2024）年交通事故死傷人數低於2023年及過去3年平均，且死亡人數也創六都最低。台北市交通局表示，今年將持續增加既有路段行人空間，並以「我看得見您，您看得見我」作為推廣主軸，透過多元管道宣傳，加深民眾專心過馬路的印象，盼達成社會運動。

基隆市警察局指出，為提升行人通行安全，規劃3月1日起加強取締車輛行駛騎樓、人行道，違者將依道路交通管理處罰條例，處新台幣600元至1800元罰鍰。

位於台北市大安區的永康街商圈是台北著名旅遊景點，吸引許多外國觀光客造訪，台北市長蔣萬安在11日的市政會議中提到，根據他觀察自小客車駛入的情況，永康商圈已具備轉換為徒步區的潛力，已要求研議設置永康街徒步區。不過當地里長則說，街區近年步行環境已有改善，若實施常態性徒步區，對住戶恐會造成困擾，甚至造成店家與居民的對立。

台中市政府積極打造人本交通環境，持續推動友善行人空間建設，讓市民步行更安全、更便利；根據市府建設局統計，迄今已完成人行道新闢及整建累計達166公里、改善123所學校通學步道長度達33公里，適宜性更提升至83%，創歷年新高；許多市民表示，以往台中市人行道狹窄且不連續，步行既不方便也不安全，如今經過市府用心整建，市區行走空間變得更寬敞，安全性大幅提升，讓過去難以通行的道路變成日常散步休閒的首選；市府暖心規劃，讓大家安心漫步，親身體驗行人友善帶來的便利與舒適。

位於台中市北區「一中商圈」是市民及國內外遊客人潮匯聚的大型商圈，因人行動線未通盤規劃，造成汽機車與行人爭道等問題，影響通行安全與商圈發展；為此，市府建設局推動「人本無障礙環境調查與整體規劃案」，並於19日舉辦說明會暨工作坊，由副局長顏煥義代表局長陳大田主持，與地方民眾、商圈業者及專家學者交流，研討優化方案，作為後續設計參考，期盼打造更安全、舒適的步行環境，提升城市風貌。

苗栗縣近年來積極推動人本交通政策，大規模興建人行道與重畫交通標線，引起外界討論。百萬網紅Cheap近日在臉書發文，以戲謔方式稱苗栗縣長鍾東錦為「現任國王」，並指出苗栗縣在道路改革方面的執行力值得借鏡。此言論引發熱烈迴響，不少網友認同苗栗在人行道建設上的進步，也有部分網友對當地交通管理方式提出不同看法。

台中市長盧秀燕積極推動行人友善環境政策，從無障礙設施建置、路口安全提升到校園周邊人行道優化，成果備受肯定。近日，台中市在內政部國土管理署「113年度道路養護管理暨人行環境無障礙考評」中表現卓越，榮獲總成績「優等」，並勇奪人行環境考評第一名、政策作為考評第二名，更獲頒進步獎，另提報三位具貢獻里長亦全數獲獎，共計囊括7座大獎。

新北市長侯友宜今（14）日主持道安會報時表示，依據秘書小組提供交通事故數據，新北市113年A1+A2計3萬7,452件，較去年同期減少1,145件，下降3%，顯示道安團隊推動各項交通安全措施發揮正面效果，這都是市民跟市府團隊共同努力的成果。

隨著臺北市政府近年不斷推進行人友善政策，包括112年首次於大安區推動全市首個交通友善區後，如今則再度迎來新的里程碑。臺北市政府去(113)年12月分別於大安區龍泉里與信義區嘉興里啟動了全市第二個行人友善區與全國首個行人優先區。這項創舉不僅展示了臺北市在城市交通治理層面的實踐，也再度引發關注臺灣的“行人地獄”問題。

基隆市政府自114年元旦起推動多項新制，包括公益青年就業電動機車補助計畫、生育補助加碼、啟動「行人有序」政策勸導執法期、以及機車改裝排氣管未經檢驗並遭取締相關規定，以下整理了4大新制一次看！

行政院交通部盤點全台行人易肇事路口，其中台中有63處尚待改善。為提升行人安全，台中市政府交通局不僅透過「碰撞構圖」分析肇事原因，更邀集無障礙團體及專家學者辦理實地會勘。交通局長葉昭甫表示，改善工程於今年8月動工，9月就完成32處階段目標，其餘31處也已於年底前全數完成，比較改善前後，事故率下降逾8成。

駕駛們小心！台北市續推行人友善，宣布大學里之後在龍泉里推動第2個行人友善區；此外嘉興里嘉興街175巷9弄成為首個行人優先區，道路皆可走，車輛限速20公里、禁喇叭，若有事故行人無肇責。

基隆市府今（13）日指出，推動車輛停讓行人已見成效，第2階段針對行人展開「行人有序」宣導，明年1月1日起行人若違規穿越道路屢勸不聽將開罰500元，規劃明年2月3日起直接開罰。

基隆市長謝國樑上任近兩年，最新的施政滿意度近六成，基隆亮點政策獲民眾力挺。據一份最新的民調結果顯示，謝國樑市長就任以來的施政表現近六成民眾滿意，其中16.7%民眾很滿意、40.5%滿意，傾向滿意的民眾，共達57.2%。

台北市和平新生天橋在昨（19）日由台北市文資局宣判不具有文化資產價值潛力，晚間11時隨即封起四側樓梯開啟拆除作業，凌晨四點前南側橋面已遭卸下。護橋團體持續以旗幟及短講呼籲懸崖勒馬，高喊「不要再拆了」，並指出工人安全配備不合格、會吵到孕婦等要求勞檢。

花蓮的好山好水吸引了無數遊客，今年花蓮縣政府與立法委員傅崐萁攜手合作，成功向交通部爭取到6000萬元補助，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，將針對花73-1線、花75線及花83線等三條重要道路進行全面升級，要提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。

重視市民的用路安全，積極推動燙平專案與人本環境設計，全力打造「行人友善之都」。台中市政府建設局於6日完成「台中市南區忠明南路（南屯路一段至國光路）道路改善工程」，總經費達1.54億元，針對3.43公里路段進行了人行環境和道路的全面優化；中興大學校長詹富智過去在大專院校會議也曾提案建議該路段希望能進行改善，他表示感謝市府重視忠明南路改善需求，師生都相當期待完工後能享有安全、舒適的道路及步行空間。

基隆市警局為提升用路人交通安全，去（2023）年積極爭取中央補助，並在去年和今年共建置12處路口科技執法設備，至今已有10處於今年7月1日啟用。最新2處科技執法設備建置於「仁愛區孝二路與忠四路口」、「安樂區基金一路208巷口」自即日起至11月30日為宣導期，預計12月1日將正式啟用執法，並將重點取締4項違規，分別為「不依標誌標線指示行駛」、「跨越雙白線」、「車輛不停讓行人」、「違規停車」，根據《道路交通管理處罰條例》，車輛不停讓行人最高將罰6000元以下罰鍰。

台中市長盧秀燕重視市民「行」的安全，積極推動人本交通環境，打造幸福宜居城市。建設局積極爭取中央補助經費，預計投入3,142萬元經費改善霧峰區柳豐路行人通行環境。建設局長陳大田表示：此項工程正辦理發包作業中，預計年底前決標，施工範圍長約600公尺，完工後將提供市民煥然一新的人行環境。