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國民黨立委提出《核子反應器設施管制法第六條》修正案，解套核電廠「運轉執照有效最長40年」文字，讓老舊核電廠，有機會延役。在3月19日立法院公聽會中，企業界及核工學者，不但支持核二、三廠延役，甚至期待擴張核電。

曾代表政府出席藻礁公投意見發表會，力挺中油三接開發的環保聯盟會長謝志誠，繼續力挺台電四接開發並以《可以反對四接，但別誤導社會大眾》為題，投書貴刊稱：燃油每度電的碳排為0.734公斤，燃氣複循環的每度電碳排為0.365公斤，環團指控「燃油換成燃氣，碳排不減反增」顯然與科學常識相抵觸；環團拿僅剩3、4號機組年發電僅約27億度的碳排放量和改建後可年發電180億度的碳排放量，放在一起比較，恐有刻意誤導社會視聽之嫌。惟查：

協和四接環評在即，台電近日宣稱北部電網受天然地形區隔，北東未來僅剩和平電廠130萬瓩，供需缺口恐達470萬瓩以上。意欲利用缺電恐懼，強推現況100萬瓩的協和油電，更新擴建為260萬瓩燃氣電廠。

繼去年10月、12月，中火二期、七接環評接連通過後，基隆四接(第四天然氣接收站)也即將進入環評。如果比照前兩案的審查方式，四接也難逃環評輾壓。因為，環評早已布下「增氣減煤、空汙減量、區域平衡」這些符合「國家政策」的審查公式。在這個公式下，其他核心議題全部被排除。

環團除了綠電，什麼電力建設都一概反對，反對的理由千奇百怪，經常自暴其短。近日反對協和四接即為一例。

台中為少數有珍貴白海豚生活出沒的縣市，海洋委員會海洋保育署重視台中海線具有豐富海洋環境教育及觀光資源，委託台灣蠻野心足生態協會規劃海洋生態旅遊踩線活動。踩線團於6月18日台中首發，除各縣市旅行社業者參加，市府觀光旅遊局也全程隨行參與，希望與中央、生態協會、全台旅行社業者合作，推出更多具生態保育理念的遊程，推廣台中海線觀光產業發展。

作家苦苓日前在政論節目上將「阻擋四接妨礙發電」，列為基隆市長謝國樑的「罪行」，認為謝國樑講外木山海岸是多珍貴的保護區，是見不得台灣好，應被罷免。然苦苓並不知道，拒絕四接於基隆填海造地，要求協和電廠轉型為再生能源電廠，是謝國樑當選基隆市長「前」的政治承諾，不應作為罷免理由，更不能等同「見不得台灣好」。

電價審議委員會近日陸續召開工作小組會議，外界普遍預估4月電價將全面調漲。對此，民團監督施政聯盟今（20）日赴立法院召開記者會，主張工業電價應一次漲足，且用電大戶應負擔更高電價以補貼民生用電，並不應調漲500度以下的民生用電，避免影響民生及物價。監督施政聯盟表示，記者會有邀請立法院3黨團，很可惜除了民進黨立委洪申翰，其餘立委均稱有質詢不克與會。

台灣海洋國土，過去幾年開啟了多起重大開發，但攸關海洋保育的「海洋三法」，竟然姍姍來遲，2019年11月20日《海洋基本法》公布施行，規定政府2年內應制定海洋空間規劃、生態系發展的相關法規，但攸關海洋生態保育的《海洋保育法》，因為經歷2021年「藻礁公投」與隔年外木山天然氣接收站（「四接」）的抗爭，相關立法工作一直到今天才獲行政院拍板。海委會主委管碧玲表示，《海洋保育法》草擬的協調過程，海委會與學者專家、環保團體、海洋產業團體、漁業團體，召開過幾次協調會議，才會有今天的法律，她感謝大家相忍，支持《海保法》，未來立法院3黨不過半，海委會會本於溝通協調的立場，爭取各黨支持。

日前台電就協和四接爭議回應：以氣代油可減空污；北北基宜用電成長；延宕增加南電、中電北送壓力；地熱供電量不夠大；燃氣發電可與再生能源調度搭配，需求將提升。

協和電廠更新計畫7月7日環評審查時，委員假借中場休息，把基隆市長謝國樑、經濟部次長曾文生、媒體等所有人丟在現場，全體另換會議室。主席簡連貴透過螢幕宣布改視訊審查，登記發言改callout，就在「有聽到我聲音嗎？」「你說的不太清楚」混亂中宣布「視訊效果沒那麼好」擇期再審。

5月25日「協和電廠更新計畫」環評審查時，因爆發程序爭議而流會，之後環保署曾在6月2日排審但隨後取消。上周又公告7月7日續審，但這次史無前例不重新開放報名旁聽，而以5月25日已登記者為限。公民參與是環評最重要的精神，環保署的參與程序如此反覆，未審就已失去人民的信任。

環保署環評大會今（26）日審查通過環洋離岸風電環評等三案，環保署表示環評委員要求開發業者將鯨豚及蝙蝠調查等事項納入定稿，無須進入第二階段環評。

2021年轟動一時的桃園觀塘藻礁公投案儘管未闖關成功，但成功促成政府用「外推方」案來達到生態與能源的平衡，不過三接才公投完，緊接著基隆外木山海岸第四接收站也有人發動公投案反對，能源與環境抉擇的難題持續考驗政府與台灣人民。

基隆市長謝國樑不甩中央，日前直接核准基隆四接公投提案可展開連署，若連署人數在5月底超過1萬2000多人，則可望於8月舉辦公投，超過約8萬基隆人同意提案，將改變第四接收站開發案，此公投雖然是地方公投，但攸關能源選擇議題，更是一場藍綠都無法忽視的2024年大選前的前哨戰。

基隆協和電廠燃油機組近年陸續除役，目前台電計畫更新改建為燃氣機組，但其附屬的「第4天然氣接收站」（四接）預計填海造地，恐直接毀壞自然海岸近400公尺，影響基隆港和漁業發展，地方出現反對聲浪，發起反四接護海公投。對此，時代力量立委陳椒華今（31）日邀集在地團體、專家學者與台電、航港局、基隆港務分公司等主責單位召開公聽會，盼釐清四接爭議、尋求兼顧能源轉型與環保方向。

反對台電填海造陸、在基隆協和電廠外海興建第四天然氣接收站（四接）的「守護外木山行動小組」，29日拜會基隆市長謝國樑，追蹤護海公投第2階段連署展開期程，3月初時，基隆市府依《基隆市公民投票自治條例》通知公投領銜人、前議員王醒之「補正提案主文及理由，再送審查」，目前已送至基隆市府審查，小組成員期待基隆市府，在4月初讓第2階段連署展開。

2022年6月，基隆地方開始推動「護海公投」，反對外木山海岸填海設置天然氣第4接收站（四接）。2021年，包括反三接「珍愛藻礁公投」在內的4大公投，曾動盪民進黨政權；如今2024總統大選關鍵年即將到來，假如「護海公投」啟動，會對政局投下如何的變數？

適逢日本福島核災12周年前夕，台灣核二廠2號機也將在14日除役，全國廢核行動平台今天（9）日召開記者會，提出勿忘福島教訓，拒絕老舊核電延役，不再興建核電廠，核二廠正式除役後，核三廠2025年也即將除役，主張台灣應逐漸走向非核家園廢除核能發電，不應走回頭路。

台灣健康空氣行動聯盟18日偕同彰化縣醫療界聯盟、北中南環團與學者召開「台電中油大虧損，全民買單；台積貨櫃三雄大賺錢，全民血汗？」記者會，批評政府低估氣候、空污GDP，主張經濟部工業用電大戶電價合理調整，最低限為超高壓用電大戶每度電費5元，並要求經濟部長王美花承諾，立即終止油電補貼工業大戶的「地獄輪迴」。