# 華創車電  

川普關稅大刀砍向全世界，宣布對台灣課徵32%對等關稅，同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，許多人認為，台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施，更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力，被痛批是「扶不起的阿斗」，讓裕隆不得不發聲明駁斥「請停止對本集團的不實指控與毀謗。」為什麼裕隆又被推向風口浪尖？

不少人在求職時，除了公司的品牌知名度、薪資、福利、風評，也會參考學長姊的職涯選擇。近日，有網友分享，求職網站「104人力銀行」公布了全台各大學應屆畢業生熱門應徵公司，提供給正在求職的民眾參考。

行政院經濟發展委員會首次顧問會議3日登場，前台積電董事長劉德音發表專題演講「從公司經營看國家的經濟發展」。財信傳媒董事長謝金河會後表示，台灣大總經理、經濟發展委員會顧問林之晨提出取外國新創公司來台上市的提案，他以電動機車大廠Gogoro為例補充，提出加上一條鼓勵海外上市的台資企業，也回台上市。

MIH聯盟舉辦第一次會員聚會，之所以吸引關注，是因為這是聯盟成立半年來首次的實體活動，也是該聯盟執行長鄭顯聰在台首次公開露面，外界滿懷期待能聽到他與鴻海擘畫聯盟的下一步究竟為何。

汽車產業正面臨百年來最大的技術革命，由燃油引擎轉向電力驅動，朝電子化、智慧化、自動化（自動駕駛）發展，轉型升級為「智慧型移動載具暨服務」，好比是裝上4個輪子的智慧型行動電腦平台，不再只是傳統的代步或運輸工具，具備強大資通訊產業實力的台灣不會缺席，更視之為下一個兆元產業。

裕隆集團今天公告，為推進與鴻海集團成立合資公司，以現金新台幣56.24億元及資產作價方式，直接及間接對華創車電增資，總增資額為127億元。合資公司預計年底前成立。

鴻海董事長劉揚偉表示，中國大陸立訊精密搶進iPhone組裝代工，良性競爭對產業有幫助，「產業若搞得沸沸揚揚，表示產業有搞頭」。

為改善納智捷（LUXGEN）汽車財務結構，以及提升運營能力，且基於納智捷汽車未來將是裕隆集團與鴻海集團合資公司的主要客戶，為利納智捷汽車因應合資公司未來新產品銷售進行準備，裕隆汽車子公司納智捷汽車於3日先完成減資97億5000萬元以彌補累虧後，裕隆汽車10日將再對納智捷汽車辦理現金增資新台幣60億元，資金將分2階段（第1階段35億元、第2階段25億元）於年底前到位。

裕隆今天召開股東常會，董事長嚴陳莉蓮表示，發展自主品牌將在開放平台新策略下，務實轉型再出發，為品牌路定調。裕隆總經理姚振祥也說明，今年將續推新車、汽車產業開放平台及活化資產運用等3大策略。

新北市長侯友宜今(16)日出席由宜家家居集團斥資新臺幣10億元，打造「IKEA宜家家居─新店店」開幕典禮，並歡迎更多跨國企業踴躍投資新北。IKEA新店店位於捷運小碧潭共構站，透過新北市政府的協助，跨局處研擬解決使照課題方案，加速行政審核效率，使此案如期開幕，預估可創造300個就業機會。

「台灣車輛移動研發聯盟」於4月24日至27日在「台北國際汽車零配件與車用電子展」設立mTARC主題館，以「智能移動•車聯共享」為主題，精選展示23項車輛領域科研成果，展現創新技術與產業鏈結的成果。

為支持台灣創新技術與人才，裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電、納智捷共同攜手舉辦第二屆台灣車客松活動，裕隆集團投入產業資源，歷經半年多的線上線下活動，實踐知識分享、技術交流，鼓勵新創團隊打開探索未來城市與汽車進化移動生活的大門，成為勇於創新探索台灣未來汽車與智慧移動城市的「做車的人」。

二○一八年三月十八日，裕隆集團於新北市新莊體育園區舉行「家庭親子日」，同時新北裕隆納智捷籃球隊也在新莊體育館進行主場日活動。在嚴陳莉蓮（嚴凱泰夫人）、陳國榮（裕隆集團副執行長）、蔡文榮（納智捷總經理）等人坐定後，裕隆集團前執行長嚴凱泰在隨扈攙扶下，緩緩步入貴賓席，坐在眾人的後面，欣賞籃球賽，督軍味道濃厚。

全台第一座封閉環境自駕車測試場將落腳台南沙崙，預計明（2019）年2、3月正式開幕。宏碁公司今（17）日與國研院簽署合作意向書，成為第一家進駐廠商。宏碁集團創辦人施振榮表示，台灣有機會在自駕車領域扮演重要角色，如提供零組件與次系統，藉由內需帶動外銷，創造產業轉型。

未來汽車的定義與樣貌在全球車輛產業快速轉型潮流中大幅翻轉，當全世界都在努力探索下一世紀的移動想像，迎向自動駕駛、智慧車電、車聯網的全新智慧移動未來趨勢裡，台灣隊的熱血與創新能量豈能缺席！台灣車客松企圖打破彊界，打造創客平台，讓不同世代、不同領域的夢想實踐者，能共同實現腦中汽車狂想的機會！裕隆集團繼續攜手嚴慶齡工業發展基金會、華創車電與納智捷共同策畫舉辦第二屆台灣車客松活動，於9/27正式宣佈開跑，本次挑戰主題為「未來城市的汽車狂想」，競賽分為汽車進化組與城市旅行組，廣納車聯網、車共享、新能源等未來汽車各種技術趨勢應用，邀請更多有志創新團隊加入「做車的人」(https://www.facebook.com/TWCarMaker/)，實現對未來城市的汽車狂想，持續推動台灣汽車自主研發創新能量!

    為忠實呈現台灣產業過去50年來以設計形塑台灣產業發展，展現多元文化美學理念與創新能量，文化部文化資產局委託中華民國工業設計協會、中華民國美術設計協會與中華民國室內設計協會共同進行研究、規劃「台灣產業設計50年調查研究暨展覽」，以1967年(民國56年）開啟台灣產業設計50年調查研究起點，從台灣不同年代的「食、衣、住、行、育、樂」調查台灣不同年代的產業設計，建構台灣本土設計文化資產。裕隆集團自1981年吳舜文總裁成立裕隆工程中心，投入汽車自主研發，為台灣汽車設計奠下基礎，30年多年來為台灣培育在地汽車設計人才，累積汽車設計能量，本次應工業設計協會之邀參展，以台灣在「行」產業的設計資產代表，展出1986年第一輛國人自行設計開發的飛羚101，以及納智捷車款。透過這次文化資產局活動策展的縮時脈絡，裕隆集團期望在今年吳舜文總裁辭世10周年的此刻，邀請民眾回到過去，回顧當時吳舜文總裁開創台灣汽車自主設計研發的勇氣與歷程，同時，隨著台灣經濟發展脈絡，一窺台灣汽車自主設計產業的發展歷程，以及這一步一步所累積出台灣產業設計永續發展且具有競爭力的設計資本。

推動台灣自造車創客精神，裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電共同策劃第一屆台灣車客松「開放吧！汽車」，歷經半年多場交流與民眾網路票選活動，從79組參賽隊伍中遴選出12組優秀團隊晉級，於本週末(3/10-3/11)進行決賽，經過現場36小時不斷電的創想實作，最終現場決賽由「ES912」脫穎而出獲得冠軍（50萬），「iTech」獲得最佳創客創意獎（20萬）、「KUASMIS」獲得最佳市場機會獎（20萬）、「iTech」同時也榮獲現場票選人氣獎（10萬），各得獎團隊展現跨領域、解決問題的創意與技術能量，由主辦單位代表華創車電李俊忠總經理以及台大機械系教授兼台大慶齡中心主任鄭榮和博士進行頒獎，總獎金高達百萬，展現台灣自造車創新能量!裕隆集團期望持續建構與帶動支持台灣年輕團隊投入汽車創新舞台的正轉能量，後續將再啟動第二屆車客松活動，邀請對台灣汽車創新領域有興趣的新創團隊密切關注，加入台灣自造車行列，百萬獎金等您再來挑戰！

裕隆集團以台灣唯一自主整車研發平台，攜手嚴慶齡工業發展基金會共同主辦策畫台灣車客松活動，熱情募集一群對台灣未來汽車懷抱熱情與夢想的團隊，將於3/10-11進行為期兩天的創想實作營，即日起到2/9舉辦網路票選活動(票選網站：http://carmakervote.panmedia.asia/)，邀請民眾一起以行動支持台灣未來創新人才，實踐汽車自造創客夢!

納智捷追求國際級的產品安全性，掌握國際車安研發趨勢，從2009年推出的第一部七人座LUXGEN7MPV，到最新的U5的車型研發，皆朝以挑戰最嚴苛的EuroNCAP作為車輛安全設計之目標，持續推陳研發滿足消費者安全駕馭樂趣的車輛。基於對U5之安全實力深具信心，納智捷於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA(EuroNCAP的測試單位、歐洲七大安全實驗室之一)，進行法規碰撞測試，挑戰以EuroNCAP前撞項目64公里標準，比法規更嚴苛的試驗工況。

交通新浪潮來了，高雄市創全國之先引進電動汽車共享系統，於8日在中山大學西子灣會館舉辦論壇暨實車首次亮相活動，嶄新車型及高科技配備吸引民眾目光，現場除展示國內大廠納智捷最新純電動S3車款外，更邀集高屏澎區域運輸發展研究中心、未來系統營運廠商電馳公司、華創車電及專家學者等就電動汽車共享議題分享寶貴經驗及提供未來推動建議。