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印度與巴基斯坦因克什米爾恐攻事件衝突升高，雙方軍方近日爆發激烈軍事行動。印度軍方於6日對巴基斯坦控制的克什米爾地區與9處目標發動精準打擊，巴基斯坦則宣稱已擊落5架印度軍機，並隨即宣布關閉全國領空48小時。受此影響，印度北部多座機場也暫時停飛，相關衝擊已波及國際航空運輸。

陸委會6日發布〈中國大陸情勢報告〉參考資料。根據報告內容提到，中共對台工作強調掌握戰略主動，研判未來將加大反獨促統的力道，並會試圖抓住兩岸關係主導權。

中國民航局今天宣布啟用M503航路W122、W123銜接線由西向東運行。交通部民航局今天強調，該措施嚴重影響飛安，對中國未經協商的片面措施，再次表達嚴正抗議，呼籲雙方應儘速協商。

新泰塭仔圳重劃工程繳出首張成績單！串聯中環路、新北大道及輔仁大學附設醫院的領航路，在各界引頸期待下，今（26）日宣布完工，新北市市長侯友宜親自主持通車典禮，邀請轄區立委、議員、地方里長及市民朋友參與，共同見證塭仔圳開發引領啟航的歷史性時刻，並宣布於今傍晚5時開放通車。

針對海巡署是否有執法缺失問題，立委陳冠廷表示，海上的三無船舶（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）對航路安全、漁民權益、海上安全及治安危害非常大，海巡署有其執法的必要性。

台北飛航情報區針對過境航班收取每架次1萬元「過境航路服務費」，曾創下一年收入24億元的紀錄，不過17年來從未調漲，讓近期增加的服務成本難以負荷，民航局評估將調整費用。

兩岸惡惡相報再添一樁，政府7日宣布，原訂3月1日起解除的「禁團令」取消，不開放台灣組團赴陸旅遊，旅行業即日起停止招攬前往中國大陸的旅行團。理由是中國大陸並未同樣釋放善意，而且日前又片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全。國台辦立即回應，指這是「以旅行進行政治操弄」。

原定於3月1日起恢復國人赴中國團體旅遊的計畫，今（7）日遭到觀光署的暫緩。觀光署表示，由於中國方面未有陸客來台的安排，並且日前片面改變M503等航路的運行方式，影響飛航安全，因此請旅行業停止招攬赴中國之旅行團。

台灣政府星期二（1月30日）對中國民航局宣布將取消M503航線原本在海峽中線偏西邊運行的措施表示抗議和強烈不滿，指稱此舉「罔顧飛安」及「蓄意製造兩岸不安」。專家說，這是中國在台灣總統大選後對台灣加大施壓的一部分，試圖以「法律戰」抹去台灣的存在。

中國民航局昨（30）日片面宣布取消M503航線西偏，逼近海峽中線，使兩岸關係更加緊張，引發外界擔憂原定3月重啟的「組團赴中旅遊」恐將無法如期上路。對此，觀光署今（31）日表示，3月1日仍將按原規劃開放旅行社組團赴中旅遊，雖目前是以每日2000人次作為上限，但未來也將斟酌調整。

中國民航局宣布從本週四（2月1日）起「優化」M503航線運行。由於調整後的航線緊貼台海中線，台灣民航局及陸委會均發聲明譴責。學者認為，中方此舉為「政治考量」，不僅有民航飛安風險，也造成台灣防空威脅。

中國民航局30日宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置，並啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行。對此，國防部今（31）日批評，中共單方面的蠻橫做法，極易導致緊張情勢升高，衝擊台海安全穩定現狀，北京當局應負起責任，即刻停止此種做法。

中國民航局於昨（30）日晚間宣布，自2月1日起將取消M503航路從北向南的飛行偏置，並將同時啟用與M503航路連接的W122、W123航路，改由西向東飛行，進一步逼近海峽中線。對此，陸委會表示強烈不滿，批評中方此舉罔顧飛安，不尊重台灣，並要求中方停止自2月1日起執行相關航路運作的計劃。

中國今（30）日宣布，民航航路M503航路由北向南飛航不再偏西飛航，後續並將啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行。民航局表示，中方措施與2015年啟動該航路時雙方溝通結果有明顯差距，我方深表遺憾並嚴正抗議。

2024年新北歐亞美洲國際航路首波招募全面啟動！今(22)日教育局辦理「用專業與世界交朋友新北2024年歐亞美洲國際航路啟動記者會」，攜手樟樹國際實中、瑞芳高工、鶯歌工商及淡水商工4校師生共同在「用專業與世界交朋友」專屬護照上蓋下5團特色海關戳章，象徵歐亞美洲國際航路招募正式啟動。

新北市政府地政局局長汪禮國今（4）日在市政會議上，以「永續創新地政好行」為主題進行專案報告，針對新泰塭仔圳重劃的工程進度部分，指出區內首條30米計畫道路已經命名為「領航路」，預計年底就能完工，屆時將成為串聯新莊與泰山間的交通動脈，並分擔中正路交通流量，展現市地重劃對區域正向發展的初步成果，之後隨著工程里程碑陸續達標，曾經滿是鐵皮違章工廠的塭仔圳就要徹底變身，成為新北市整開建設新亮點。

美國聯邦眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）訪台19小時後赴韓，繼續亞洲行程。中國4日凌晨起在台灣周邊軍演，視為海空封鎖台灣3天，對於相關因應，行政院長蘇貞昌3日稍早召集因應會議，晚間由政委羅秉成等官員對外說明。

俄烏戰事持續延燒，交通部10日指出，經查目前中華航空及長榮航空飛航歐洲及美加航班皆未飛越俄羅斯領空，所有客貨運航班皆正常營運，尚無俄羅斯禁飛其領空而大受影響之情事。

12月15日晚上7點50分，一艘準備要前往本州岡山宇野港的渡輪，緩緩的離開四國高松港，此時這艘渡輪響起長笛，岸上所有人都鼓掌歡送，也有人向著這艘逐漸遠離的渡輪說著謝謝。

日前M503爭議隨兩岸協商破局，以我方拒絕廈門航空與東方航空申請的176班航班做結；返鄉可得「八仙過海，各顯神通」。但日前徐國勇發言人以為：總體相關航班去年314班，今年僅減少一班為313班，更有人以為：宣稱影響5萬人次，是子虛烏有云云，筆者以為大謬，試以：司法實務與歷史故事論之。