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交通部民用航空局今（27）日在嘉義縣舉辦了「2024國際無人機及先進空中交通載具檢驗論壇」，吸引了來自美國聯邦航空總署（FAA）、歐盟及日本民航局的專家和主管機關代表，與台灣無人機產業的專家學者共同探討無人機及大型空中交通載具的安全檢驗方法及國際法規趨勢。

美國加州1月中發生一起駭人聽聞的命案，一對北京清華大學畢業的中國夫婦在Google擔任工程師，不久前才買下要價205萬美元（近新台幣6300萬元）的獨棟房子，但卻傳出丈夫家暴妻子並痛毆致死的案件，震驚當地華人社會。目前警方調查出爐，死者頭部遭受重創，加上兇手手部腫脹發紫，推測是丈夫將妻子活活打死。

台中市政府今年第二次修正遙控無人機禁限區域公告，中央公園調整為許可遙控無人機飛航區域，將於28日生效，也另新增7處禁飛場域。但因跨年晚會規劃在中央公園舉辦，為維護民眾安全及確保活動順利進行，交通局表示，12月31日下午3時至明年1月1日凌晨2時跨年晚會期間，已公告禁止無人機活動，籲請玩家遵守場地管理單位的管理作為，安全的飛、安全的玩。

由航發會辦理的「飛航解密暢遊天際」系列講座已邁入第六年，今年首站台北場於今(1)日在集思北科大會議中心登場，吸引近200名年輕學子與航空迷報名參加。今年邀請中華航空陸世諺助理總機師、長榮航空空服本部侯淑滿副執行總事務長、交通部民用航空局飛航服務總台的張子修主任管制員以及臺北國際航空站（松山機場）航務組梁仲平組長等四位航空職人分享工作秘辛和生涯發展，藉由精闢的演說揭開航空業神秘的面紗。航發會主秘鄭賜榮指出，翱翔天空是許多人的夢想，航空就是邁向夢想的起點，高專業性分工的航空產業為航空職人建立了專業、紀律的形象，也成為許多人所嚮往的榜樣。航空產業過去兩年多雖然受到新冠肺炎影響，但因為有一群堅守崗位的無名英雄，讓台灣的航空產業能持續在國際上發光發熱。因此，透過每年舉辦飛航講座邀請各領域航空職人以親身經驗分享，可以讓對航空產業有興趣的年輕人更清楚掌握相關的資訊，提早準備與因應，並且能如願進入航空產業。今天的講座活動分為上、下午時段，以「航空業的工作秘辛和生涯發展」為主軸，邀請來自不同職務的航空產業的四位菁英講師分享從業心得與工作實況。第一位講師為中華航空陸世諺助理總機師，陸世諺的飛行資歷長達15年，目前任職於A321機隊，熱愛飛行的他常被詢問要如何考上機師，他強調，機師需承受高度的工作壓力，也必須要守紀律與持續訓練，要有嚴格的自我要求才能勝任這份工作，除了光鮮亮麗的一面，還有更多需要背負的壓力以及承擔的責任。接著由長榮航空空服本部侯淑滿副執行總事務長透過分享自己在長榮服務的心路歷程，從報考、訓練、上機、升職，讓對於空服工作有興趣的民眾能夠更全面地了解這份工作，此外也在演講中完整地介紹了長榮航空的歷史以及長榮所堅守的信念。第三位講師是現任交通部民用航空局飛航服務總台的張子修主任管制員，有近10年管制員經驗的張子修表示，航道就是天空的高速公路，為了維護空中運輸安全，飛航管制員就像空中的交通警察，在機場塔台裡指揮飛機，確保每一架在飛機都能安全抵達目的地，維護台灣天空的交通安全。他也說，想當飛航管制員須通過民航考試，屬於國家的公務員，考取之後要接受將近11個月的地面學科與實務訓練，通過各階段的考察才能上線，工作地點可以輪調，也充滿挑戰性。壓軸講師則邀請臺北國際航空站（松山機場）航務組梁仲平組長為聽眾解說什麼是航務員、航務員的工作內容以及機場空側作業標準。梁仲平原本是一名航空迷，因為熱愛航空決定報考民航特考，由於在機場工作也讓他更近自己喜歡的飛機，他也透過自身的經驗分享興趣可以變成職業，但一定要樂在其中，感受工作帶來的樂趣與挑戰。今年的講座也有安排QA交流時間，聽眾提問踴躍，講師也都一一講解與說明，甚至還有聽眾在休息時間仍圍繞著講師詢問，氣氛熱絡。為了讓聽眾更了解飛機的操作與機艙內的奧秘，本次活動特別規劃「iPILOT飛行體驗」主題活動，將A320全座艙飛機駕駛艙搬進會場外，讓聽眾能透過沉浸式虛擬駕駛體驗一圓民眾當機師的夢想，參與的聽眾均給予高度的評價與肯定。接下來「飛航解密暢遊天際」系列講座將於11月12日(六)在台中裕元花園酒店B1國際演講廳及11月19日(六)在台南香格里拉遠東國際大飯店9F國際會議廳，活動採免費報名，額滿為止。