# 老舊汽車  

為鼓勵民眾報廢老舊車輛、推動節能減碳政策，財政部宣布延長「汰換舊車購買新車減徵貨物稅」計畫至2026年1月7日，全台各縣市皆可申請，換購新汽車最高可退稅5萬元，換購新機車也可減免貨物稅4000元。

環境部延長老舊車輛汰舊換電動車空氣污染物減量補助期間，由原訂今年底截止，延至115年底；另新增跨車種汰換，如機車車主汰換電動汽車也可申請，補助金額以汰換車種計算。

機車族記得申請！為減少空氣汙染，環境部依法頒布多項機車汰舊換新補助，又於2023年起推出「老舊車輛汰舊換新2.0」，鼓勵民眾淘汰舊機車，可享優惠購入電動車，並依4種不同項目請領補助款項，包括機車舊換新貨物稅減徵、廢機車回收獎勵金、溫室氣體減量效益獎勵金以及空污獎勵金，以下詳細整理申請資格、方式及應備文件。

雲林一名廖姓男子在2017年將名下土地分別贈與兩個兒子，沒想到在2023年罹患肝臟血管瘤後，無法工作且經濟窘迫，向兩子求助卻遭到拒絕，甚至被封鎖聯絡，對此，廖男感到心寒，決定提告討回贈與的土地，作為未來生活及醫療支出，最終，經雲林地院審酌，判決甲、乙將土地所有權轉回至廖男名下。全案可上訴。

為了響應全球環保減碳政策，政府推行燃油汽車汰舊換新補助，截至2022年12月底，環境部統計，車齡達10年以上的小客貨車約有400萬輛、大客貨車約有12萬輛，考量老舊燃油車輛的污染排放量較高，因此有必要加強力道鼓勵民眾汰換。為了有效率淘汰老舊燃油汽車，環境部成立媒合平台，與「廢車回收一站通」連結，網站整合機車、小客貨車、柴油車等相關選項，將民眾汰舊換新的空氣污染物減量效益與有抵減碳排放需求的開發單位，媒合買賣雙方。

台灣碳權交易所成立，董事長林修銘表示，國外碳權交易最快在今年底前掛牌；國內碳權交易部分，須待環保署訂定碳費標準後上路，希望在明年上半年成行。

今（2023）年6月夏季電價正式開始實施！不少民眾擔心荷包可能要大失血了，不過，與此同時其實也有許多補貼方案正式上路，包括30000元房貸支持金、500元青春動滋券、1200元文化成年禮金以及節能設備補助最高補助500萬元等，9大補助措施一次看，確定好時間，千萬不要錯過了！

環保署25日辦理老舊車輛汰換媒合簽約儀式，於6月1日起「廢車回收一站通」網站將提供新媒合選項，民眾汰換老舊車輛，可以加碼換現金，更可實現減碳減空污。

2023年即將到來，有不少新制也將在元旦當天上路，包含民法成年年齡下修、基本工資調漲、節能家電補助、循環杯等，以下統整了11項明年實施的新規，一起來了解！

俄羅斯大舉入侵烏克蘭之後，烏克蘭總統哲連斯基號召海外僑民共赴國難，大批外籍人士也熱烈響應。《美聯社》22日報導，許多白羅斯（白俄羅斯，烏克蘭北方鄰國）民眾冒著喪命風險，前往烏克蘭加入其領土防衛國際軍團。許多人認為這是一場自由對抗獨裁的戰鬥，而對於將烏克蘭視為兄弟之邦的白羅斯人來說，風險尤其高。

歐森（JurrickOson）是一名高大的男子，四十六歲，亮紫色的無袖T恤下露出鼓起的肌肉。他從小到大學習下網捕魚，了解潮汐與天氣，一輩子在海上打魚鍛鍊出堅韌的肌膚。他的船總是停泊在一條泥巴小路的盡頭，路的一側是簡陋小屋和小攤子，另一側是海浪輕湧的大海。他的船是一條五顏六色、沒有收拾的舊船，漆著黃色、綠色和藍色，這些小船數千年來都是這麼作業。

2018年亞運會將於18日開幕，為了迎接來自45個亞洲國家、逾1萬4000名的運動員，主辦城市印尼雅加達傾全力整頓市容，加強維安，確保賽事能順利進行。然而，除了該市惡名昭彰的壅塞交通和恐攻危機，還有一個問題如影隨形：雅加達的空污問題。近年雅加達空污極為嚴重，眼看亞運開幕在即，當地的空氣品質指標仍被測出「對所有族群不健康」的紅色等級，成為運動員全力搶勝的一大隱憂。

空污法立法後，引發貨運車司機抗爭，民進黨秘書長洪耀福說，已反應意見給環保署長李應元，是否得以政府出面收購方式，就是政府「用合理的保證價格收購」，協助貨運司機汰舊換新車，化解反彈；因為，「這些司機都是我們的票。」

上月底立法院三讀通過空污法修正案，授權主管機關可以提高出廠10年以上老舊車輛的排氣標準，以及劃設空氣品質維護區，限制或禁止特定車輛進入。卻因為車主抗議傳出環保署有意退讓。但這兩項是這次空污法修正案中少數被視為進步的立法，實施得宜的確有助於減緩空污，如果最後放棄就太可惜了。

被民進黨立委柯建銘稱為「100分」的空污法修正通過，但卻引來外界持續不斷的罵聲，官僚單位也為此上火線強力反擊，但效果微弱。蔡政府顯然尚未理解反彈的原因、問題所在、及整體政治社會背景。

空污民怨引發政治危機，行政部門除了在空污大遊行前一周提出《空污法》修法及各種空污改善計劃，據了解本周行政院長賴清德還要再提出更多空污整治計畫，希望扭轉目前民進黨在空污問題上的挨打地位。計畫內容除了要提前落實「14+N空氣污染防制策略」，還包括增加10年以上汽車牌照稅以加速老舊車輛退場、以及推動高雄港遊輪停泊需使用岸上電力等。