# 絕氣推進系統  

2025年國防部預算中，最受外界矚目的「潛艦國造—第3階段後續艦籌建」首年編列的近20億預算，在立法院外交及國防委員會的初審中，毫不意外成為朝野攻防的焦點；由於執政黨立委享有實質的人數優勢，最後表決通過執政黨委員所擬「預算全數照列，但需等原型艦通過海上測試後才能動支」的主決議。不過已有國民黨籍的立委表示，會在朝野協商時尋求翻案，使朝野的交鋒將延長至朝野協商、甚至院會，才會塵埃落定。

《風傳媒》日前幕後報導，美國官員透露中國一艘神秘核潛艦於武漢造船廠沉沒，引發全球關注，甚至可能影響台海局勢。而根據外媒最新消息，中國這款041型潛艦採用核動力及常規推進混合系統，也就是同時具有「小型核反應爐」和傳統動力裝置。

9月26日，美國《華爾街日報》獨家引述美國官員的說法指稱，一艘解放軍最新的核動力攻擊潛艦，5月底在長江中游的武漢武昌造船廠完成建造後意外沉沒。由於中國軍方9月25日上午，才剛向夏威夷方向的南太平洋成功發射1枚東風31AG洲際彈道飛彈，高達12000公里的全實戰射程，被外界認為是對美國直接釋放威攝訊息，正當全球因此高度關注解放軍日益成熟的核打擊力量時，美國官員隨即向美國主流媒體證實中國有核潛艦沉沒，也被解讀是要刻意挫敗共軍的囂張氣焰。

國造潛艦「海鯤號」在2023年9月28日正式亮相，原預計拚2024年總統蔡英文520卸任前通過測試正式交艦，但海軍司令部2月19日罕見發出新聞稿表示，海鯤軍艦執行測試作業，以安全及品質為首要考量，而非以時間為衡量標準，從無5月20日前交艦之規劃。據了解，這是因為國防部及海軍高層對有人在還沒完成測試前就提出交艦時間表，非常不以為然。

國造海鯤號原型潛艦在2023年9月28日舉行命名下水儀式後，同年10月起進一步完成所有設備的船廠測試（FAT），隨即展開為期數月的靜態泊港測試（HAT）。軍方知情人士透露，泊港測試可望在2月底3月初完成，最快3月下旬將出海進行最關鍵的海上測試（SAT）。

9月迄今，解放軍在台海當面及周邊海域活動明顯升溫。依照我國防部公布的共軍動態，解放軍山東號航艦11日通過巴士海峽，前往台灣東部外海演訓，同時也有史上最多的20艘共艦在台海活動；17日到18日24小時內，更有高達103架次共機擾台，其中40架次穿越海峽中線，同樣創下空前紀錄；近日共軍陸海空及火箭軍兵力則在福建大埕灣進行兩棲登陸聯合演習，讓國防部長邱國正也忍不住公開示警說，「最近敵情真的是蠻異常的」。

昨日突然發生解放軍海軍093型潛艦在台海發生事故之傳言，尚未證實其為真，也尚未看到中國的潛艇支援艦與水下打撈船出動，因此很可能是假訊息，但這仍然是一個好時機讓大家認識一下對岸的水下力量。

對企業來説，過去的實績是其未來表現的一個重要指標，因此也是政府公部門在招標時考慮的因素之一。如果一個企業在沒有相關領域與規模的經驗，將會因爲不符資格而無法參與競標。

歷經馬英九政府與蔡英文政府的潛艦國造計畫，近日傳出好消息。根據媒體報導，代號「海昌計畫」的「潛艦國造原型艦建造」，目前已完成原型艦共七個船段壓力殼中的六個，裝備籌獲也已進入穩定期；其中最重要、由美方供售的潛艦戰鬥系統與相關設備，預計在明年(2023年)運抵台灣。報導也指出，原型艦預計明年9月下水，甚至不排除「提前」到6月；下水後將由海軍256戰隊派出的官兵接手，執行後續為期一到一年半的模港測試與出海海測。

9月28日上午北韓（朝鮮）向日本海方向發射飛彈，這是北韓今年第六度試射飛彈，引起日本的高度警戒，以及對於核能防衛的討論。專家分析日本對於核武威脅的看法，與發展核能軍備的可能性。

2020年，總統蔡英文順利連任以來，台灣海峽緊張情勢持續升溫，近日已被《經濟學人》形容為全球最危險的地區；面對解放軍強大的軍事威脅，台灣除大量對美軍購外，透過國防自主建構不對稱戰力也是努力方向。去年11月開工的自製防禦潛艦（IDS）原型艦，更是蔡政府用以展現台灣自我防衛決心的關鍵裝備。

日本海上自衛隊的蒼龍級潛艦「蒼龍號」8日在四國的高知縣外海發生船舶碰撞，造成潛艦上部輕微受損、3名自衛隊員輕傷。內閣官房長官加藤勝信當天下午特地召開記者會說明此事，總理大臣官邸也緊急設置危機管理中心。不過日本放送協會（NHK）指出，被「蒼龍號」撞擊的是一艘5萬噸級的香港籍貨輪，對方表示「沒發現被撞，船體應該沒有受損」。

潛艦國造於二○二○年十一月二十四日舉行動工典禮，雖然台船宣稱已具備高張（力）鋼板的彎板機具和焊接技術能力，在外籍顧問指導下可順利完成建造。

潛艦國造開工在即，海軍參謀長敖以智十一月四日在立法院答詢時稱，已完成一○七項主次裝備合約簽署，釋出全案邁入全新里程碑的樂觀風向。經《新新聞》向造船業、軍火業及國防科技人士查證，三方皆認為「不可能」，因為至少美方所承諾的戰鬥系統就未取得輸出許可。

潛艦國造案將在十一月三日潛艦專用廠房落成後動工，惟目前敏感度高、台灣無自行研製能力的「紅區」裝備輸出許可似仍無著落，極可能邊動工邊找裝備；甚至傳出不排除先求有再求好，採用「商規」或「降規」設備頂替上陣。

日本防衛大臣岸信夫14日在神戶造船所主持新艦下水儀式暨命名式，這艘海上自衛隊的最新戰力不但是一艘潛艦，而且是親潮級（おやしお）與蒼龍級（そうりゅう）之後的首艘次世代機種，岸信夫則宣布這艘舷號513的新艦艦名為「大鯨」。《產經新聞》指出，在中國海軍頻繁穿越第一島鏈之際，海上自衛隊也終於將麾下潛艦擴編為22艘，成為應對中國威脅的重要戰力。

108年12月1日中時電子報新聞—潛艦國造該停了，美國學者喬治梅森大學教授亨澤克，在外交家雜誌撰文指出，台灣該到停止潛艦國造計畫的時候，浪費鉅資在過時計畫上的賭注太大。潛艦國造被蔡政府視為一大政績，也引發韓國瑜與蔡英文雙方陣營的駁火。這是非常專業的問題，一般選民根本無從判斷，但是美國學者的逆耳忠言，台灣應該冷靜檢討，不要情緒化及選票算計，這才是愛台灣。

立法院外交及國防委員會三月二十八日舉行自製防禦潛艦（ＩＤＳ）祕密會議。國防部長嚴德發會後背書，海軍第一階段設計的輸出許可都已取得，將進入實質建造階段（註：應先完成細部設計才能建造）。召委王定宇稱原型艦採Ｘ型艉舵，規畫於二○二四年三月下水。這一值得國人同慶的大事，細細檢視，卻發現迷霧更加濃重。

潛艦國造政策執行至今，外界持續以放大鏡檢視。立法院外交國防委員會今（28）天邀請國防部長嚴德發就「潛艦國造執行進度」進行機密報告，由於會議採全程機密，上午在委員會外再度出現俗稱「養機場」的手機保管櫃，門口則有立法院保六員警、軍方人員把守，確保進入開會的都是持有秘密會議證的人員。

海軍司令部今（21）日表示，潛艦國造是國防自主重大政策，亦是國防建設重要指標；潛艦國造現由主合約商台船公司依計畫執行，目前進度正常，本部秉持審慎嚴謹態度管控，以維全案執行順遂，請國人支持。配合國會全案監督，預於3月28日至立法院實施潛艦國造專案進度機密報告，屆時將提出各類文件及輸出許可證明，接受立委監督。