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逾半高齡長者有睡眠呼吸中止症。且國衛院聯手國際團隊發現，逾半數高齡患者無症狀、比例較一般人高，病因則多為呼吸模式不穩定；研究有望助改善治療方式，也登上國際期刊。

玉里往返臺東再也不用轉乘接駁車「累」火車了！因應震後玉里至富里鐵路中斷導致交通困難度大增，臺東縣政府啟動「TTGO花東溫馨接送預約媒合服務」專案，提供預約共乘服務，服務範圍自玉里車站延伸至縱谷線，將乘客從車站直接送到目的地，甚至於到府服務。專案已於雙十國慶期間進行試營運，獲得許多乘客正面回饋，今(12)日起正式開放線上預約、14日正式啟程，在花東交通復原期以人性化與智慧化的預約媒合接送方式，讓居民安心返家、旅客開心出遊。饒慶鈴表示，臺東縣政府從去年就著手開發「TTGO交通預約媒合平台」，希望解決偏鄉就學、就醫、就業、觀光與出行的交通困境。這次地震造成鐵路嚴重受損，不僅居民返家不便，許多遊客也因此取消行程，連帶導致觀光產業受創，民眾的交通權益不能等，縣府因此加速促成TTGO平台，在震後扮演精準媒合重要角色，將鄉親從車站直接送回家裡、觀光客直接送抵目的地。TTGO專案於雙十國慶試營運期間即得到許多乘客正面肯定，乘客李小姐提到，她因工作需要經常往返臺北臺東，TTGO的共乘接駁服務讓她省下轉乘的等待，也可以更精準地掌握通勤時間，令人安心；旅客陳同學則表示，TTGO的服務省去2次轉乘所帶來時間和精力上的負擔，而且可以提前知道下了火車後要去哪裡搭乘指定編號的接駁車，真的非常方便。交觀處指出，9月17、18日花東強震導致鐵軌損壞嚴重，玉里至富里的鐵路預估明年春節前才能恢復通車，往返臺北臺東的乘客無法搭乘直達車，中途必須從玉里轉乘公路接駁車至富里，再從富里轉搭區間車到臺東。交觀處為解決轉乘不便的問題，積極尋求國家發展委員會與交通部公路總局資源，並協調民間車隊投入，裕隆集團旗下的裕融公司也以公益方式投入20台8人座的納智捷M7專車，政府與民間攜手促成「TTGO花東溫馨接送預約媒合服務」專案，提供自玉里車站至縱谷沿線包含池上、海端、關山、鹿野、臺東的「車站到宅」(station-to-door)共乘服務，並以「宅到車站」(door-to-station)接送服務極大化回頭車載運量，預估可完成近8萬趟、超過47萬人次的交通需求。交觀處說明，「TTGO花東溫馨接送預約媒合服務」採固定收費，玉里到池上90元、海端100元、關山110元、鹿野150元，到距離最遠的臺東市區單趟200元，不足的車資將由政府補貼。服務不提供即時派遣，乘客須在搭乘日2天前完成線上預約，採媒合共乘方式，滿車即開車，將每位乘客送至指定地點，車資可現金或數位支付，比起轉乘公路接駁再轉搭計程車更加方便，相關資訊如下，專車接送網址(https://ttgo.taitung.gov.tw/reserve/)、Line@群組(TTGO花東溫馨接送)、預約專線(089-340977)，歡迎大家踴躍預約搭乘。

21世紀國人平均壽命突破八旬大關，在全球名列前茅，但事實上，台灣人越來越長壽的最大功臣並非先進的醫療技術，而是鄉鎮市衛生所建構起來的公衛體系。雖現今台灣三步一診所五步一醫院，但在醫療資源匱乏的偏鄉離島，衛生所仍須肩負民眾家庭醫師與急重症救治責任；都會區衛生所雖多逐漸轉型，卻是癌症篩檢、自殺防治、精神病人關懷訪視等工作不可或缺的重要據點。

律師，你好。我在去年七月離婚了，因為另一半外遇。我們之間育有一子，但因為我沒經濟能力，打算小孩先給前夫養，小學我再帶回來。我想問的是，我不是失望了才答應離婚嗎？為什麼我現在還是在意他一舉一動，甚至跟其他女人怎麼樣？是不甘心還是怎麼了？