# 系統單晶片 (SoC)  

半導體公司Intel在今年2025上海車展發表以小晶片架構打造的第二代軟體定義汽車(SDV)系統單晶片(SoC)，並揭露全新合作夥伴關係。

市場傳言，三星電子（SamsungElectronicsCo.）晶圓代工事業「SamsungFoundry」或許已取消了次世代1.4奈米製程技術。

LGInnotek日前(2/19)於官網宣布正式進軍車用半導體市場，推出全新車用AP（ApplicationProcessor）處理器模組，主打ADAS（先進駕駛輔助系統）與數位座艙（DigitalCockpit）應用，為未來智慧車輛提供高效運算能力。該模組計畫於2025年下半年實現量產，並已開始向北美等全球半導體企業進行推廣。

全球車用資安領導廠商VicOne與英業達集團(TWSE：2356)和Skymizer今日宣布合作推出強大的車載GenAI網路安全解決方案；專用於保護創新AI賦能智慧座艙，防止敏感數據洩漏，同時讓駕駛人能夠安心享受更優質的AI服務。

在全球汽車智慧化浪潮中，資安問題成為關鍵挑戰之一。然而就在日前(1/22)，全球車用資安廠商VicOne與英業達集團和Skymizer宣布，三方在日本汽車工業技術博覽會上聯手推出智慧座艙GenAI網路安全解決方案。此方案結合車載資訊娛樂系統(IVI)創新技術及生成式AI安全防護，旨在解決車內大型語言模型（LLM）應用的安全挑戰，為智慧座艙提供完整體驗的同時，確保數據的完整性與用戶隱私安全。

在2025年消費電子展(CES)上，Honda正式揭示全新0Series電動車的兩款原型車—Honda0SUV與Honda0Saloon，為品牌進軍電動車市場開啟新篇章。這兩款車型預計將於2026年率先在北美市場投產，隨後逐步進入全球市場。此外，Honda亦推出全新車載作業系統ASIMOOS，旨在打造更個性化的移動體驗。

聯發科無線通訊事業部副總經理陳一強今天表示，未來AI將帶來量到質的轉變，AI創新可望加速換機週期，聯發科有信心能夠維持在AI行動平台的領先地位。

安謀（Arm）推出Podcast節目，由執行長哈斯親自主持，首集邀請輝達執行長黃仁勳對談。兩人從用人、抉擇、聊到演講技巧。黃仁勳說自己用人不側重面試、更重背景調查，且會提出深度問題瞭解對方如何推理。

安謀（Arm）推出Podcast節目，由執行長哈斯親自主持，首集邀請輝達執行長黃仁勳對談。兩人從用人、抉擇、聊到演講技巧。黃仁勳說自己用人不側重面試、更重背景調查，且會提出深度問題瞭解對方如何推理。

Volvo宣布將推出以NVIDIADRIVEThor平台開發的車款，並且採用NVIDIADGX進行更先進的AI訓練。VolvoEX90採用NVIDIADRIVEOrin系統單晶片，每秒可執行超過250兆次的運算（TOPS），確保日後的各項改進項目及先進的安全特性及功能。VolvoEX90運行NVIDIADriveOS，這套能在郵票大小套件上運行的系統提供絕佳效能的處理能力。這個核心運算架構可處理從啟用安全與駕駛輔助功能到支援開發自動駕駛功能等車輛上的各種功能，加上搭載的雷達、光達、攝影機、超音波感測器……等Volvo迄今最先進的感測器套件，提供優異的使用者體驗。NVIDIADRIVEOrin能夠實現即時、具備援且先進的處理車身360度環繞感測器資料，支援Volvo對於行車安全的堅定承諾。

外傳小米自研系統單晶片（SoC）將於2025年正式發表，擬採用台積電第二代4奈米製程，性能表現與高通的驍龍8Gen1或Gen2晶片相似，將用於小米自家中高階手機。

聯發科31日召開法人說明會表示，第3季手機、智慧裝置及電源管理晶片3大產品線營收將約略持平，預期季營收將介於新台幣1235億至1324億元，較第2季下滑3%至成長4%；全年美元營收成長目標不變，約成長14%至16%。

「護國神山」台積電在國際上的地位舉足輕重，更是許多科技大廠爭相合作的首選，就有韓國媒體指出，包括輝達、超薇、英特爾等7間知名大公司決議優先採用台積電3奈米製程。韓媒認為這會進一步擴大台積電與三星的市占率差距，因為三星的3奈米製程困境頻傳，包括良率不足、耗能過熱等問題一直未解。

晶片製造成本變得愈來愈貴。分析顯示，打造2奈米晶圓廠成本將比3奈米多約50%，每片2奈米晶圓要價高達3萬美元。

今年夏季，人工智慧（AI）晶片（Chip）應用呈指數級增長。分析稱，這是由於諸如ChatGPT及MidJouney等各種AI產品橫空出世，AI晶片業績因此在今年暴漲。

華為（HuaweiTechnologiesCo.）2020年8月遭華盛頓收緊貿易限制後，一直無法找到能為之代工晶片的晶圓廠。根據最新調查，華為已將自家設計的智慧機晶片全部用盡。

雖然美股強勁反彈，台股今（25）日卻走自己的路，在台積電領跌之下，加權指數重挫超過200點再度破底，12700點關口暫告失守。關於台積電ADR崩跌原因，市場將矛頭指向中概股拖累、外電報導和產業分析，其中還涉及台積電創辦人張忠謀關鍵的一句話。

「數位相機」一詞對很多時下年輕人來說，是個抽象名詞，但對於賴以生存的供應廠商來說，卻是「時代的眼淚」。從數位相機影像處理IC起家的芯鼎（6695），就是陪著數位相機一起到達巔峰、同時一起殞落。自2018年啟動轉型後，一段史詩般的起死回生，蛻變為車用影像處理器大廠，並將於11月上旬掛牌，踏上新的里程碑。

三星於6月底宣布正式量產3奈米，且7月25日又舉辦出貨儀式，甚至有外媒以「SamsungbeatsTSMCwiththetheworld’sfirst3nmchips（三星3奈米擊敗了台積電）」為題的報導，震撼業界！然而最受外界質疑和關注的採用客戶，還是神秘低調，即便外傳有挖礦客戶，甚至有傳出高通可能採用，但生產規模和良率始終讓人霧裡看花。

隨著智慧型手機不再那麼有利可圖，三星電子(SamsungElectronics)將重點放在晶圓代工，傳為改善良率而把管理層大換血，三星副董事長李在鎔(LeeJae-yong)更預定本週前往荷蘭向半導體設備業巨擘艾司摩爾(ASMLHoldingNV)尋求合作。