# 第二代  

MitsubishiEclipseCross於2017年以承襲品牌過往經典雙門跑車作品Eclipse之名重生，有別於傳統的休旅車型，介於中型SUV與小型SUV之間的尺碼、獨樹一格的日系外型設計以及不俗的配備，是在市場上難以找到相似的車款。

AlfaRomeo自上回公開第二代Stelvio的原型測試車後，近日已有外媒率先公開其專利圖設計，可以更進一步瞭解到該車的外型設計。據了解，第二代Stelvio將於6月24日AlfaRomeo成立115週年時活動上正式公開，預計將提供油電混動和純電動力，預計2026年正式上市。

BMW新世代車型以融合運動氣息與時尚風範的獨特魅力，持續擄獲車迷青睞。自2020年BMW2系列GranCoupé問世以來，完美承襲雙門跑車的動感線條，並結合四門車型的實用性，成功滿足追求時尚設計與駕馭性能的車主需求，不僅讓產品陣容更完整，也鞏固BMW在豪華小型車市場的領導地位。BMW總代理汎德於宣布，全新第二代BMW2系列GranCoupé豪華四門轎跑車預售正式啟動。首波導入BMW220GranCoupéMRacingEdition，預售價新台幣189萬元。新世代車型不僅承襲轎跑車的設計精髓，更在運動化設定與豪華科技配備上全面升級，塑造出更高層次的動感美學與駕馭體驗。獨樹一格的流線外觀，搭載更進階的M運動化配備與豐富科技配置，重新定義新世代豪華小型四門轎跑，為市場注入嶄新活力。

Rolls-Royce總代理盛惟今(4/15)日選於台北展示中心舉行「Rolls-RoyceGhostSeriesII媒體鑑賞會」，該中期改款車型在外觀設計、內裝工藝與數位整合方面進行全面升級，滿足現代豪華車主對個性化與性能的雙重期待。車型編成方面，提供標軸款以及長軸版車型，而BlackBadge車型也同步開放選購，建議售價售價為新臺幣2,472.7萬元起。

Hyundai發表全新NexoFCEV新能源休旅車，同樣採用氫燃料電池作為動力來源，並且換上嶄新的外觀與內裝，同時性能與續航力表現均較現行款優異。

EInk元太科技（27）日宣布，取得降低閃爍與擴增顏色的技術突破，在更換畫面時以如波浪般的漸變Ripple（水波紋理）減少閃爍，並在EInkSpectra技術的基礎上，透過新的Waveform，以電子紙原有的彩色墨水粒子調色，創造新的顏色選項。

AlfaRomeoStelvio自2016年亮相以來已經有9年的時光，依照傳統也是進行大改款的時刻。日前AlfaRomeo官方正式預告第二代大改款車型即將登場，並分享了新車進行偽裝測試的照片，全車貼滿紅黑色的迷彩，上面則印有品牌的廠徽。

談及ŠkodaKodiaq的歷史可追溯至2006年，當時Škoda原廠已註冊「Kodiaq」這個名稱，靈感來自阿拉斯加地區的棕熊，象徵強悍且適應各種環境的特質。直至2016年2月，品牌發表「ŠkodaVisionS」概念車，並於同年3月日內瓦車展亮相，預示品牌即將推出一款全新SUV產品。幾個月後，第一代Kodiaq於2016年巴黎車展正式登場，這不僅是Škoda進軍中型SUV市場的重要里程碑，也開啟了品牌SUV車系以「K」開頭、「Q」結尾的命名方式，如後續的Karoq、Kamiq等車型皆遵循此規則。

DaimlerTruck旗下北美子品牌ThomasBuiltBuses日前於官網宣布正式推出全新第二代純電校車-Saf-T-LinerC2Jouley。這款自2017年首次問世的品牌旗艦純電動校車，已在北美市場交付超過1,000輛。本次更新搭載全新eAxle動力系統及多功能車軸配置，展現其對於電動校車的創新與市場承諾。

隨著SUV市場需求的不斷成長，2026款現代Palisade以全新設計和升級動力配置在韓國亮相，顯示出現代汽車對於滿足多樣化消費者需求的專注，此次更新不僅強調設計上的豪華感，還導入混合動力系統和更多實用性配置，進一步鞏固其在大型SUV市場的地位。

說到HyundaiKona車系歷史，則可追朔至2018年誕生之際，全球汽車市場為因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona成為了目前Hyundai旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。也造就首代Kona車系自2018年2月上市截至2020年6月為止，全球累積銷售突破10萬輛，創下韓系電動車款的里程碑。

韓國汽車大廠Hyundai於韓國官方網站無預警揭曉全新第二代Palisade旗艦休旅車，並搶先公開多張不同角度的官方宣傳照。

Audi發表了全新第二代Q5Sportback，這款車型結合了SUV的多功能性與轎跑的動感設計，專為注重設計與實用性的客戶打造，車輛改變與先前大改款的Q5相差不多，擁有更好的外型設計加上最新的燈具配置，動力部分則是沒有太大變化，全數搭載了48V輕油電系統，並且在SQ5方面取消了柴油引擎的配置，改採3.0升V6渦輪增壓引擎動力，12月在歐洲率先上市。

福斯商旅新世代皮卡Amarok今日在台上市，本次導入「AmarokPanAmericana」車型為家族中的高階越野旗艦車系，正式售價新台幣184.9萬元，並享有五年不限里程保固；11月19日起全面進駐台灣福斯商旅全台授權展示中心亮相。自2022年7月正式亮相以來，全新第二代Amarok以卓越均衡的強大產品實力，再次重現其在全球越野皮卡市場級距的顯赫名聲，並於2023年底再次榮獲業界最具權威和指標性的「IPUA（InternationalPick-upAward）國際皮卡大獎」之榮銜，同時也是Amarok車系分別於2011年和2017年獲獎後第三次獲得此項殊榮。新一代Amarok憑藉其在強悍的越野表現、創新卓越的功能設計與科技配備，使其在激烈的競爭中脫穎而出。

台灣賓士日前宣佈將於11月27日正式發表全新第二代Mercedes-AMGGTCoupé，而根據經濟部能源署公布2024 年10 月份燃油車油耗測試結果，已確定將會導入搭載四缸引擎的43動力車型，而GT554MATIC+Coupé、GT634MATIC+Coupé，甚至GT63SEPerformance等高動力車型亦不排除有導入的機會，還需等待屆時台灣賓士所公布的資訊。本站《小七車觀點》將於第一時間抵達現場，為讀者提供即時報導，敬請關注。

雖然比共同開發的FordRanger來得較晚，但Volkswagen福斯商旅今（18）日也正式發表全新第二代大改款的Amarok「德智皮卡」，正式售價184.9萬，比預售調降1,000元。特別選用「智」即代表新Amarok具備更多智能科技，包括首度導入的IQ.Light燈具科技與22項先進智能駕駛輔助系統，讓這款當家中型皮卡不論OnRoad、Off-Road都更出色。

源自歐洲Ford體系的Transit車系已發展超過50年，衍生出廂型貨車、貨卡及廂型客車等不同形式，在歐洲成為相當暢銷的輕型商用車。面對日益蓬勃發展的商旅市場，Ford 選於2012年2月22日，以概念車之姿正式在日內瓦車展亮相FordTourneoCustom，標誌著Ford進軍高端商用車市場的企圖。隨後不久，量產版本便於2012年4月24日正式在英國伯明罕舉行的商用車展登場，較標準版Transit尺寸縮小，又具備更適合多人乘坐的機能與舒適性，並憑藉著方正且實用的設計，逐漸在歐洲市場打開知名度。

繼2022年7月稍早，VolkswagenCommercialVehicles正式於海外發表與Ford合作開發的全新第二代大改款Amarok皮卡車後，如今終於將正式登台。台灣福斯商旅(VWCVTaiwan)日前透過媒體邀約預告，宣布將於2024/11/18(一)舉辦「TheAllNewAmarok上市拍照會」，並於當日正式在台上市，詳細導入之車型編成及建議售價則有待屆時原廠公布。本站7Car<小七車觀點>將於活動當日第一時間前往，並為各位讀者帶來進一步報導，敬請鎖定。

Macan取自爪哇語「老虎」一詞，成功為保時捷深入中型豪華運動休旅市場的指標性車款，PorscheMacan如今也終於在台正式發表全新第二代大改款，從純燃油的崇拜到來自PPE平台、也就是PremiumPlatformElectric平台的架構進行延伸，第一代原本是燃油車款的Macan，在這次全新第二代大改款之後就正式進入純電領域的電動車MacanElectric，其實早在數個月前原廠便透過新聞的方式公布正式售價，但隨著車源的調度等等因素，首發可交付的車型為4以及Turbo，至於入門的後驅車型與4S則將會在稍晚進行交付。

Porsche作為市場上最廣為人知，亦是最受歡迎的跑車品牌之一，憑藉2002年所推出的Cayenne便成功進軍豪華休旅市場，大幅提升了品牌市占率。而原廠更是馬不停蹄地持續研發新車型，終於在2013年11月所舉行的洛杉磯車展(LosAngelesAutoShow)正式發表Macan中小型跨界休旅，其特殊車名源自於印度尼西亞文的「老虎」之意，隨後於德國萊比錫工廠正式進行量產。臺灣市場則是於2014年4月25日正式導入。