# 第七貨櫃中心  

臺灣港務公司於今（26）日在高雄港旅運中心舉行「金耀13啟航新章」成立13週年慶活動，交通部林國顯常務次長、高雄市陳其邁市長、港區公協會、航商業者、CIQS與航港局等貴賓共同慶祝。典禮上，港務公司與海洋委員會海洋保育署簽署「海洋保育、攜手永續ESG專案」合作意向書，臺中港務分公司與渢妙離岸風力發電股份有限公司簽署臺中港低度發展區契約，展現港務公司追求營運成長，也積極推動環境保育及支持政府能源轉型，典禮上也同時公布金舫獎獲獎名單，感謝績優港區業者對臺灣港群的卓越貢獻。

高雄沿海路為臨海工業區、高雄港通往市區、國道的主要道路之一。第七貨櫃中心於去年12月全面落成啟用後，大型貨櫃車逐漸增加，造成交通壅塞。立委賴瑞隆多次協調爭取，行政院核定「高雄洲際貨櫃中心貨櫃車專用道」計畫，經費追加至20.29億元，將於6月全線完工通車。

近日因舊曆新年將近，高雄港進出口貨物量大幅提升，導致小港沿海路因貨櫃車潮湧現造成長時間雍塞，民怨四起。對此，立委賴瑞隆今(3)日再邀交通部航港局盧清泉代理副司長、港務公司郭光輝處長以及高市府交通局、警察局交通大隊等單位開會研商並提出對策。

高雄港務分公司113年因全球經濟平穩復甦，帶動進出口貨量，在營業收入部分，預估113年營收為90.11億元，較112年增加2.49億元，成長2.84%。另櫃量部分，預估113年貨櫃裝卸量約915萬TEU，較112年883萬TEU，成長3.6%。

近年來，高雄因成功吸引台積電等高科技大廠投資、演唱會經濟帶動國際觀光成長，航空需求前景看旺。對此，高雄市長參選人、民進黨立委邱議瑩表示，希望能比照韓國仁川機場、大阪關西機場的經驗，在南星計畫區爭取新的高雄國際機場，提供市民更優質的服務，並帶動高雄下一個世代的繁榮發展。

臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)以「創新突破轉型智慧韌性港口」為主題，獲得第17屆TCSA台灣企業永續獎「創新成長領袖獎」；台灣永續能源研究基金會20日於臺北圓山大飯店舉辦「2024第七屆全球企業永續論壇暨聯合頒獎典禮」，港務公司由業務副總經理鄭淑惠代表接受頒獎。

高雄港第七貨櫃中心今(15)日舉行落成啟用典禮，高雄市長陳其邁、交通部長陳世凱、長榮海運董事長張衍義、臺灣港務股份有限公司董事長李賢義等人出席，陳其邁表示，海運是代表台灣、國力延伸之一，提高臺灣能見度。而高科技的產業聚落需交通建設做支撐，感謝中央支持，亦感謝長榮海運聘用高雄在地員工、繁榮高雄經濟，將高雄作為母港，成為全球最重要的營運樞紐，並持續加碼投資高雄。

臺灣港務公司高雄分公司為因應每年高達1400萬人次進出港區之查驗作業，自109年起即推動電子化，陸續於港區設置自助式人員管制機(Kiosk)建置。

立法委員李昆澤與許智傑今(11)日邀請交通部李孟諺部長及數位部葉寧次長，前往高雄港進行考察，針對高雄旅運大樓、第七貨櫃中心周邊基礎建設，及高雄郵輪發展、AI數位港灣計畫辦理情形進行現勘。推動交通部與數發部、高雄市政府共同合作。以高雄港都為中心，結合亞洲新灣區及科技廊帶等計畫，促進航港產業數位化發展，提升台灣航運及智慧產業競爭力。

因應全球暖化與氣候變遷，淨零碳排成為全球共同的課題，我國政府以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大轉型為目標，並制定「2050淨零排放政策」，其中在「能源轉型」之重要領域，臺灣港務股份有限公司(簡稱「港務公司」)於今年率先於高雄港旅運中心完成建置智慧微型電網，其中包含能源管理系統、太陽光電系統(12.9kWp)及儲能系統(2MW)。

全球貿易對海運貨櫃的需求強勁，讓業界龍頭長榮海運股價從4月近期低點162元站上218元，漲幅超過34%，市場更看好航運股至少旺到Q3。如今台股市值已經逼近70兆元，不只因為黃仁勳帶旺AI股，航運股也稱得上貢獻良多。

因應洲際貨櫃中心啟用及國道七道建設延遲，立委賴瑞隆向交通部及港務公司爭取貨櫃車專用道工程經費，原核定經費為14.03億元，之後第一次追加至16.51億元，但發包因受物價調漲，導致物調費與交管人力改善壅塞情況預算大增，經賴瑞隆再次邀集相關部會協調後，成功爭取港務公司承諾加碼補助，港區貨櫃車專用道建設費用從16.51億元第二次追加2.65億元至19.16億元，將於行政院審查高雄港計畫變更時核定，建設期程維持114年3月完工。

高雄港第七貨櫃中心於去年5月正式啟用，預估未來每年最高可以處理650萬TEU貨櫃量，港務公司抓緊時機，進一步改建高雄港三、五貨櫃中心並重新整合貨櫃場地，以提升高雄港競爭力，落實永續發展目標。

民進黨主席暨總統候選人賴清德今（22）日一早出席「唱土地的歌，拼咱的希望-高雄場」。賴清德表示，只有民進黨在高雄的八席立委全部當選，高雄的建設才能加速推動；只有民進黨國會過半，國家的未來才有希望。

臺灣港務公司今(28)日於高雄展覽館舉辦「《SEETHEFUTURE》未來港灣峰會」，除行政院張子敬政務委員、交通部王國材部長、芬蘭商務辦事處葉瑞(JereTala)副代表到場與會外，並吸引國內外多家知名數位科技廠商及綠能風電開發商與業者到場交流及設置展攤與觀眾互動，加上北、中、南部航港產業公協會與業者共超過380位人士共襄盛舉。

世界上很少有城市像高雄一樣，擁有優良的發展條件，但是高雄經濟卻沉悶了許多年。我主張，高雄應該要發展「新・亞太營運中心」，整合高雄的優勢，以周詳的規劃，讓高雄帶動整個南台灣發展，成為台灣綜合國力提升的火車頭，前進東協與印度市場的大門。

臺灣港務股份有限公司為推動高雄港成為世界先進智慧港口之決心，與長榮海運股份有限公司共同投資逾三百億建設高雄港第七貨櫃中心，於112年8月14日辦理正式啟用典禮，典禮以「共榮港灣、領航登峰」為主題，並特別邀請行政院鄭文燦副院長、交通部王國材部長及高雄市陳其邁市長，與長榮海運公司張衍義董事長、臺灣港務公司李賢義董事長一同攜手見證臺灣港群現代化及永續化發展里程碑。

因疫情影響，睽違3年未舉辦之航海節高雄區慶祝大會，終於恢復於昨(3)日舉行實體大會。由航海節高雄區慶祝大會籌備會王錦榮主任委員主持，特邀請航港業界人士、政府機關及民意代表等蒞臨大會共同歡慶。

因應台南本土登革熱疫情至昨日共已累積5例，市長陳其邁今(16)日於議會受訪時表示，昨日已於北高雄成立前進指揮所，針對鄰近台南市仁德區之茄萣、湖內、路竹、阿蓮、田寮及岡山區共6行政區啟動登革熱防火牆緊急防治工作，並加強環境清消，以阻斷病媒蚊傳播鏈。

為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位，並滿足大型船舶進港作業需求，臺灣港務股份有限公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運，第一期新購機具已於112年1月抵港，為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。