# 空中加油機  

去年12月1日，位於南加州河濱郡（RiversideCounty）的馬區機場航空博物館（MarchFieldAirMuseum）迎來了一位稀客，那就是前中華民國國防部長與退輔會主委馮世寬將軍。從去年9月開始，筆者為了結交朋友以及學習更多航空知識，每周日前往馬區機場航空博物館擔任志工。為了給博物館增加一些人氣，筆者主動透過網路詢問當時正在美國訪問的大鵬是否願意來本館參觀。

美國航太巨擘波音公司（Boeing）在2024一整年，遭遇到諸多波動和衝擊，包含旗下機型再次出問題，差點導致客機發生嚴重事故，外加西雅圖生產線多達3萬工人罷工，讓工廠陷入長達兩個月停擺狀態，種種難題不只影響其訂單，連帶使股價重挫，集團幾乎所有部門都呈現虧損狀態，最新消息指出、該公司第四季很可能虧損達40億美元（約新台幣1306.7億元），讓這家製造商肩上壓力再次擴大。

回到洛杉磯的筆者，最近有幸與童年時代心目中的空戰英雄，中央航空學校第7期畢業，官至中華民國空軍少將的鄭松亭將軍之子鄭明禮會面，聊一聊他父親的故事。就如同筆者過去訪問過的王光復、喬無遏以及李繼賢一樣，鄭松亭是中美空軍混合團的英雄，抗戰末期曾效力第3戰鬥機大隊與第5戰鬥機大隊，是不折不扣的猛將。

去（2024）年賴清德總統於520就職後二次，提及「兩國互不隸屬」論述，導致共軍兩次在台灣周邊海空域進行「聯合利劍-2024A、B」軍演。隨後，賴總統出訪南太平洋島國，美台異常低調，未引發第三次軍演。

共軍於今（2024）年5月與10月間，由中央軍委會主導、東部戰區主戰，北與南部戰區兵力進行支援，先後在台灣周邊海空域進行「聯合利劍-2024A」與「聯合利劍-2024B」。雖然今年東部戰區每個月已經常態化在台灣周邊海空域，進行3至4次「聯合戰備警巡」任務。但9月、11月筆者發現，共軍有連續二日，由「遠海長航」轉「聯合戰備警巡」、與「聯合戰備警巡」轉「遠海長航」訓練「連演」模式。其特殊性，再度挑動敏感神經。

海軍司令唐華日前接受《經濟學人》（TheEconomist）雜誌訪問時，表示自今年1月以來，共軍持續增加在台灣周邊的軍事存在，從機艦數量到執行任務的時間都翻倍成長；並形容共軍目前對台灣所採取的是「蟒蛇戰略」（anacondastrategy）以壓縮台灣，還說「他們（共軍）已準備好，只要願意，隨時都可以封鎖台灣」（TheyarereadytoblockadeTaiwanatanytimetheywant）。

珠海航展將於11月12日至17日登場，9月25日在新聞發布會上，解放軍空軍副司令員俞慶江表示，在武器裝備靜態展示中，很多裝備都是首次亮相；在飛行展示方面，空軍近年來發展的新型戰機會公開露面，直觀展現遠端戰略投送、空中打擊等能力，會把大家一直想看的、現階段可以給大家看的裝備拿出來。

隨著中國在經濟，貿易，科技，軍事等領域的崛起，成為世界大國，中國的活動觸及全球，必須發展遠海的戰略，保護全球觸角的安全。

今年7月1日，是日本自衛隊成軍的第70個年頭。當然今天的自衛隊經過70年突飛猛進的發展，與70年前剛成立時的情況已經是完全的天壤之別，尤其日本國會在今年5月通過設置統合作戰司令部的《防衛省設置法》，將使陸上、海上以及航空自衛隊徹底擺脫過去各自為政的局面，在強化三軍聯合作戰的同時確保指揮權更加扁平化。

日本航空自衛隊（空自）今天開始與德國、法國、西班牙空軍在日本周邊空域展開共同訓練。各國的主力戰機均參與，以加強部隊之間的協調合作。

隨著520政權交接在即，外界皆關注中共接下來動向，其中中共的「聯合戰備警巡」樣態已經出現變化，國安局長蔡明彥透露，中共現在已經做了3次夜間操演，也動用空中加油機延長空中武力滯空時間，並加入了其他種類機艦共同操演。

最近幾天許多商業海運船舶，從華南沿海海域向南駛進入南海，突經西沙群島東部海域時，都曾經遇到過解放軍海軍山東艦航艦編隊，該編隊除山東艦外，必然還有若干導彈驅逐艦以及護衛艦伴隨屏衛；在相當距離外，還有被軍事迷戲稱為大奶媽之油彈綜合補給艦配合行動，隨時為航艦編隊提供海上加油與補給作業。

八個星期的時間沖沖過去，長達九集的戰爭影集《空戰群英》（MastersoftheAir）終於迎來了完結篇，對於熱愛空戰片的筆者而言確實是十分感動。那麼這部影集到底好不好看呢？能否跟2001年的《諾曼第大空降》（BandofBrothers）與2010年的《太平洋戰爭》（ThePacific）兩部前作相提並論？關於這點，筆者認為是見仁見智的。

提到俄羅斯與北約的關係，想必讀者首先想到的就是「勢不兩立」四個字。尤其普丁（VladimirPutin）堅決反對烏克蘭加入北約，而且還為此發動「特別軍事行動」要給烏克蘭「去軍事化」這點來看，俄羅斯對北約的敵意相當強烈。國內許多親俄派也認為，北約的東擴壓縮了俄羅斯的生存空間，導致普丁必須要發動對烏克蘭的侵略戰爭。

2023年9月，共軍在台灣周邊及西太平洋舉行連串的軍事演習，引起區域各國普遍的關注。初步研判這些演習除了訓練目的外，也具備否定我方對台灣海峽的主權權利與管轄權、對區域各國展示艦隊大洋作戰能力，與持續強化犯台作戰能力等用意。

日本防衛省統合幕僚監部6日表示，中國海軍的山東號航空母艦自10月28日到11月5日在西太平洋演訓，這段期間山東號的艦載機起降高達570架次，同一時間美軍的雷根號航艦打擊群也在沖繩以南海域演訓，中國恐有分庭抗禮之意。不過軍事專欄作家王臻明認為，從防衛省發布的航跡圖分析，山東號恐怕是在演練攻擊關島。

台灣軍方於9月17-18日兩天內偵查到超過150架次的中國軍用侵擾台海，其中單日103架次更創下其公佈數據以來的歷史新高。軍事專家分析，中國旨在展現其封鎖南海的能力，並反制美國及其盟友的圍堵性軍演，已加劇台灣東部與東南部的空防壓力。

國防部今（17）日公布自16日起到今晨6早，共偵獲達103架次共機，創單日歷史新高。對此，中華戰略前瞻協會研究員揭仲表示，這不排除是共軍依年度計畫所實施的計畫性演習，未必有特定的政治針對性。而演習的主要目的，除了繼續藉在我方限航區長時間飛行以對台灣海峽實施新一波的「法律戰」外；另外就是隨著「運油-20」空中加油機數量成長，共軍開始安排讓各戰鬥機部隊輪流出動，與「運油-20」共同演練海上空中加油作業。

美國正透過「2030軍力設計」積極因應中國軍事擴張與未來潛在衝突，然而美軍在此地區的前沿部署，可能被中國視為威脅挑釁。最終，美軍是否能夠有效實現遏制中國，仍有待時間的考驗。

如今美國所有注意力都集中在潛在入侵上，台灣一些專家擔心，中國正在實行一場逐步改變現狀的壓力戰。