# 禁止變換車道線  

交通違規常見的左轉專用道又出事！日前一名男子開車行經新北某路口，被民眾檢舉「直行車占用轉彎車道」。警方調閱影片後認定他開在左轉專用道卻沒左轉，直接往前開，依法開罰600元。他不服申訴，認為現場沒雙白線、自己也沒停車佔用。不過法院審理後認定他確實違規，判決敗訴，還得自掏腰包再付300元訴訟費。

台灣行經高速公路的過程常會經過隧道，因隧道內光線暗，且空間狹窄等原因，出於安全考量，在隧道裡不能隨意變換車道，近期有網友表示，高速公路三線道或兩線道都可以變換車道或超車，但是隧道卻禁止變換車道，進隧道如同賭博，對此，交通部也解答背後原因，由於隧道內視線較差，任意變換車道會增加行車危險度，因此才會禁止車輛變換車道。

駕駛在行駛途中，必須禮讓在過馬路的行人。有位駕駛去年開車行經台北市金山南路2段，在一處路口迴轉到一半時，號誌由綠燈轉為紅燈，但駕駛繼續完成迴轉，因此根據《道路交通管理條例》，被因未禮讓行人開罰6000元。駕駛提起行政訴訟，日前台北高等行政法院法官審理後認為違規事實明確，裁定駁回。

開車到不熟悉的路段，到路口才知道完了走到右轉道了。趕時間的時候心理無比掙扎，該直接開過去嗎？祈禱後車不會檢舉我。不趕時間時，心想算了先右轉好了，但是心裡無比煩躁。其實在右轉道上有時一定要右轉，有時直走也可以，是有法源依據和準確的判斷標準的，下次開到右車道，不用再賭賭看。

「馬路如虎口」，不管是行人或駕駛均應遵守交通規則，以提升用路品質，而政府為締造更安全的環境也會設計出專用道。不過，許多車流量較大之路段皆設有左、右轉專用之設計，但民眾由於路況不熟，未注意而疏忽直到路口才驚覺在左轉車道，造成其他車流壅塞或切不回去等情形。不過，其實有些左轉車道還是可以直行的。

（文章2024年9月6日更新）交通法規在禁止左轉的路段也禁止迴轉，不過許多民眾不知道這件事，因此被開罰。不過日前有許多網友發文討論，認為這個規定非常不合理，希望交通法規能與時俱進更新。

台灣各城市三線道以上之主要道路，都以直行車優先，而特別設有不可左轉或右轉標誌，唯若左右轉車與直行車相當時，則一般最內側就設為左轉專用道、最外側設為右轉專用道，以免紅燈亮了，而直行車尚卡在左右轉車道，則需等下一次綠燈亮時，才能再直行，結果害了其後面，欲左右轉之所有車輛，就得靜候下一次紅綠燈變換，才得以前行，而令人為之氣結，而且路口會呈現一團混亂，而容易擦撞意外。