# 示範風機  

今年1月11日歲末年關之際，身穿「東北大花」服飾的啟德重機負責人胡漢龑，與他帶領的「東北大花」超跑車隊，募捐了50萬元給景仁教養院。如此醒目的公開活動，並不是胡漢龑的第一遭，去年底耶誕前夕，他也帶領著雷風哈雷重機車隊，出席新竹大遠百活動。根據媒體報導，胡漢龑旗下的啟德重機，年收入高達30億元，這個數字或許無法跟他財富劃上等號，不過，有一個客觀指標，可以具體佐證胡漢龑「身價」，胡漢龑個人投資的「佳運重機械」，去年10月25日正式登錄股票興櫃市場，讓他個人的身價又上漲了13.6億元。

今年年中離岸風電國產化爭議讓歐盟向世界貿易組織（WTO）告狀，經過3個多月的溝通，今（8）日雙方達成共識，對外說明歐盟將不會在WTO採取進一步動作。

沃旭能源今（25）日宣布大彰化東南及西南第一階段離岸風場完工併聯至台電電網，成為亞太區規模最大的營運中離岸風場，並且帶動在地離岸風電產業生態系。

現今台灣的能源政策，非核家園與推展綠能已成為既有的政策，政府預計要在2025年讓再生能源的暫比達到15%，並且在2026年時達到20%。為了更順利達成目標，行政院也將「再生能源發展條例」的修正草案送進了立法院，目前該議案也已進入黨團協商階段。

離岸風電經過「示範風場」及「潛力場址」兩階段後，進入第三階段「區塊開發」招標，得標廠商將於五月簽約。在投標時，許多廠商竟然零元投標。廠商大發慈悲，免費供電？到底是怎麼回事？

離岸風電第三階段區塊開發首輪選商，9月30日投標截止，就在台灣廠商綠電需求缺口持續擴大之際，原本投入第二階段開發的外商沃旭以及日商JERA，竟然退出了第三階段的首輪選商。知情人士透露，台灣離岸風電「國產化」政策，已經讓開發商承受額外成本，沒想到，民進黨政府居然還默許地方區漁會，利用各種名目向廠商索取回饋金，讓外國風電業者不堪其擾，紛紛在第三階段首輪選商退場觀望，讓上緯國際、力麗集團等本國開發商籌組的「風電國家隊」，出線機率大增。

本周離岸風機安裝今年第100支，累計達到143支，官方與媒體大加宣傳，強調拚能源轉型、兼顧降低空污及減碳，甚至誇說離岸風機裝置容量正式突破1GW（100萬瓩），相當於核電廠1部機組容量。不過　這些大內宣即使不算是全然的謊言，也都失之於片面。

離岸風電是台灣綠電開發的重中之重，雖然台灣海峽是全球難能可貴的風場，但隨著開發，近岸淺水水域已逐漸飽和，若要再拓展風場，勢必得走向更深的海域，但固定式風機的基樁也得跟著加高，營建成本隨之飆升。因此不受限於水深的「浮動式風機」將是台灣下一階段的離岸風電技術，萊茵再生能源也在此砸重本，投資相關技術並爭取案場。

離岸風電第三階段區塊開發即將上路，由於本次遴選作業，25個國產化「加分」項目，「海事工程服務」占了6項，不少本國廠商紛紛提早卡位，幾家業者不僅有綠營色彩資金進駐，甚至也有藍營色彩成員；由於經濟部訂定「國產化」政策，要求優先使用本國籍船舶，有意分食風機維運的外國籍船隻，最近也開始出現境外股權移轉，其中藝人徐若瑄的外籍富商夫婿，也在這一波股權交易中，投資了船舶商OceanicCrown（「巨冠大海洋」）。（系列2之1）

台灣海峽近幾年相當忙碌，先是去年彰化的台電示範風場、雲林的允能風場開始施工，今年更多風場開工，包含竹南的海能風場、彰化的大彰化風場及彰芳風場。忙碌的海域也浮現出了海域使用的問題：施工或甚至運維期間，漁民若闖入風場，開發商在法律上是否有權驅趕？當漁網纏到各種施工用浮標時，或漁網漂入風場卡在風機下部結構時，責任歸屬為何？

經濟部能源局於7/23日發布離岸風力發電區塊開發場址規劃申請作業要點，宣布正式啟動台灣離岸風電第三階段區塊開發作業，而有關第三階段區塊開發分配的遴選辦法也預期將在七月底前公布。

由於政府2025能源政策以「展綠、增氣、減煤、非核」為規劃原則，導致再生能源的開發就像高速列車急速前進，太陽能板、風機在台灣各地方、海域大肆開發，已有民團及媒體陸續披露財團獲利、農漁民失利的亂象，且開發對生態環境造成衝擊，高速列車快變失速列車，政府豈能視若無睹？

經濟部能源局原本預計在二○二○年底前，公布離岸風電第三階段區塊開發細則。但據了解，因為業界對部分內容仍抱持異議，仍需要溝通、討論，因而延緩公告的時間點。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）代表CIIV基金，今（4）日宣佈正式投入離岸風電第三階段區塊開發，依經濟部能源局即將於年底公告之區塊開發作業辦法進行，並公佈所選出之6處風場場址，包括渢汎、渢成、渢利、渢妙、渢佑以及福芳，分別位於新竹、苗栗、台中及彰化海域，6場址合併裝置容量上看6.3GW。

政府力推能源轉型，行政院副院長沈榮津今(24)天表示，在台灣與歐洲具有經驗的開發商、系統商、設備商合作下，離岸風電已見初步成果，未來2年內還會有新的示範風場，樂見外資投資台灣，共創雙贏。

臺灣港務公司離岸風電四大營運主軸逐步落實，去年我國首座海洋示範風場已完工商轉，今年又將有三座新風場展開建置，分別是彰化的臺電示範風場、雲林的允能風場以及苗栗的海能風場。

台灣太陽光電業者過去2年，陸續取得大面積國有土地之綠電標案，這些鹽灘地多數迄今仍未完成開發，但得標的綠電業者，股權竟然已換過了好幾手。2017年由美國私募基金「ISquaredCapital」併購的辰亞能源，2018年3月標下經濟部彰濱工業區崙尾東水面型180MW綠電標案；接著，辰亞又陸續向國內的太陽能模組廠元晶、碩禾，分別買下厚固光電與禾迅電業的綠電案場；如今，日本《日經新聞》竟然傳出辰亞將以100億日圓價格，賣給日商丸紅。由於前總統李登輝時代，推動的民營電廠，後來股權陸續落到日商手上，而類似狀況是否將在綠電產業重演，格外引人關注。

台電預算超過新台幣600億元的2期離岸風場一再流標，台電在日前5度上網公告招標，並祭出新誘因，指將針對風場成立轉投資公司，讓得標廠商可以優先入股。台電發言人徐造華表示，開放業者入股能提高誘因，但未來是否真的能成立轉投資公司，還需經過經濟部同意。

台電示範風場用中國船？為了如期在明年完成台電位於彰化外海的示範風場，包商楊德諾（JanDuNul）向台電申請使用中國製、盧森堡籍的6腳安裝船。台電基於成本及完工期程等考量，將透過經濟部國營事業委員會（國營會）申請引進這艘船，也為離岸風電工作船首開國安審查先例。國內業者則擔心，若先例一開，則未來其他開發商可能會循類似管道「繞道」使用中國船。

今年五月中旬，台灣第一座離岸風電正式開工，由丹麥商沃旭（Ørsted）、台灣上緯、日商ＪＥＲＡa，已在去年向銀行團融資一八七億元；六月二十日，沃旭再以企業擔保的方式，向銀行團貸款融資二五○億元。