# 登陸火星  

馬斯克周五（3月14日）表示，他擁有的SpaceX公司的重型運載火箭星艦（Starship）將在2026年底承載著特斯拉研製的人形機器人擎天柱（Optimus）啟程飛往火星。

2021年登陸火星的中國火星探測器「祝融號」於完成任務後進入休眠狀態，以度過火星的冬季。不過，原來應在去年12月結束休眠、重新啟動的「祝融號」至今還沒出現任何活動跡象，中國航天局也未對此作出表態。

對那些大膽到敢飛往火星的人，2003年夏天出現了好事即將發生的希望徵兆。由於行星運動的巧合，火星在七月會是六萬年來最接近地球的一次。當時，有家叫做SpaceX的小公司剛開始切割金屬，製造他們的第一具火箭。雖然它的初次發射還要等幾年，公司創辦人伊隆．馬斯克已經跨出了邁向火星的第一步。他明白沒找到對的人就哪也去不了。所以馬斯克面談了一次又一次，尋找願意全力投入他的目標—化不可能為可能，聰明又有創意的工程師。他開始找到人了。

三名中國太空人已經開始了為期六個月的任務，為中國的新太空站工作。這是中國在未來幾十年成為領先太空大國的最新一步。

歷史文化豐富又有平價美味小吃的台南，總有一股魔力讓大家一訪再訪，每到假日台南各大景點更是被遊客擠得水洩不通，台南旅遊除了市中心好逛好吃又好拍以外，郊區也有許多值得安排一日遊的景點，位在台南最西邊的七股區擁有多元自然生態景觀，如潟湖沙洲和紅樹林等等，再加上當地多年以來的地標「七股鹽山」和新興景點，七股成為近年台南市區外的熱門打卡旅遊勝地之一。

美國國家航空航天局（NASA）「毅力號」漫遊器2月18日登陸火星，主要任務是設法採集火星岩石和土壤樣本，然後把它們帶回地球。

美國國家航空暨太空總署（NASA）的「好奇號」（Curiosity）火星探測器在「紅色星球」上已經默默地、孤獨地工作了大約8年。地球上的2021年1月12日被稱作機器人好奇號登陸火星後的第3000個火星日（Sol3000）。它背後的地球科學家團隊在這段時間裡持續收到的圖片、影像，展示了火星表面的真面貌，也記錄了好奇號的諸多重大成就。

美國航空暨太空總署（NASA）預計在2033年把太空人送上火星，而一項最新科學研究指出，若人類想進一步達成殖民火星、在太空中繁衍後代的夢想，只需要女太空人就夠了！研究結果顯示，冷凍精子可以在模擬太空環境的無重力或微重力狀態下存活，且維持與在地球上時相似的活力，更勝「新鮮」精液。代表人類有朝一日能建立「太空精子庫」，使女性太空人無須與男性發生性行為，即可在自行在太空中執行「生子任務」。

美國國家航空暨太空總署（NASA）近期重啟太空探索任務，計畫在2024年前重返月球，美國總統川普5月才在推特喊話美國將再度登月，並往火星邁進。不過，他卻忽然不滿NASA登月計畫，7日在推特抨擊NASA，甚至驚人宣稱「月球是火星的一部分」。

美國總統川普25日至28日訪問日本，成為日本進入令和時代後接待的首位國賓，他在27日的記者會上談論中美貿易戰、美國太空計畫、伊朗問題等議題，《美聯社》針對他的發言做了事實查核。

現年85歲的阿波羅8號登月艙駕駛員比爾·安德斯（BillAnders）日前對BBC稱，載人登陸火星的計劃是「愚蠢的」。

經過7個月時間的太空航行，美國航空暨太空總署的無人火星登陸探測器「洞察號」26日下午3時許安全降落火星，地點是火星赤道以北的埃律西昂平原。洞察號也傳回落地後的第1張照片，之後會花費數小時開展太陽能板，接著要2至3個月時間，利用機械手臂定位探測設備，這段期間科學家會透過照片觀測，預計2019年3月才會取得採樣數據。

美國航空暨太空總署的無人火星登陸探測器「洞察號」今年5月5日成功發射升空，歷經為時半年、距離超過4.8億公里的航行後，將於台灣時間27日凌晨3時抵達火星大氣層外準備降落。若能順利著陸，洞察號將成為史上首具能深入挖掘火星內部地質結構的探測器。不過在全球矚目之下，這項睽違多年的火星探測任務還要克服最關鍵、卻也最艱險的步驟—登陸火星。

美國總統川普希望讓美國重返太空榮耀，目標訂在2033年執行「載人火星任務」，然而去年底卻突然下令重啟太空人登月計畫，不禁令外界疑惑，究竟美國的太空探索經費要流向哪顆天體。美國太空總署9日重申，美國重返月球計畫與登陸火星並不衝突，在重返月球的任務進行下，將研發出協助登陸火星的新技術。換句話說，重返月球的成果將不會白費，而運用於登陸火星任務。

美國太空人將重返月球！美國總統川普周一（11日）在白宮簽署名為「太空政策1號指令」（SpacePolicyDirective1）的行政命令，指示美國國家航空暨太空總署（NASA）啟動太空探索任務，送美國太空人重返月球，並為未來的火星之旅作準備。這也是美國在1972年後首度重啟太空人登月計畫。川普（DonaldTrump）政令簽署儀式上表示，美國將重新聚焦探索與發現太空，邁出重返月球的第一步，「這一次我們不會只插上一面國旗、留下一串腳印，我們要為前往火星的最終任務，以及未來前往更遠的太空，奠定基礎。」他也指出，太空任務與軍事發展也有密切相關，美國一直是航太領域的領導者，要繼續保持領導地位，是將朝著振奮人心的未來邁出一大步，美國也將重返太空的榮耀。

美國航空暨太空總署27日與俄羅斯聯邦航太機構簽署聯合聲明，雙方將探討合作在月球軌道上建造太空港作為「深空門戶」，為人類造訪火星進行準備工作，主體建設工程有可能從2020年代中期開始。

美國總統川普21日批准太空總署（NASA）的2017年預算法案，比去年多出了整整2億美元（約台幣65億元），川普要求NASA加強研究在2033年執行「載人火星任務」的可能性，比原先的計畫提早4年。但同時川普也大砍不少科學研究經費，包括監測氣候變遷情形的衛星計畫，似乎已打算放棄這顆星球。

1958年，中國前國家領導人毛澤東喊出「超英趕美」口號，結果卻是失敗告終，不過相隔超過半世紀後，中國開始崛起，「超英趕美」的壯志似乎又重新浮現。中國國務院27日第4度發布《2016中國的航天》白皮書，預計在2017年底發射月球探測器「嫦娥五號」，執行區域軟著陸及採樣任務，並在2020年發射首顆火星探測器。

總部位於法國巴黎的歐洲太空總署（ESA）21日宣佈，由美國太空總署（NASA）火星勘測軌道飛行器拍攝的一張火星表面圖像，很可能捕捉到了日前在著陸火星前，突然「失蹤」的歐洲火星試驗登陸器「斯基亞帕雷利號」（Schiaparelli）的蹤影。據畫面內容分析，「斯基亞帕雷利」可能在降落時不幸墜毀。

從地球出發7個月、漫遊將近5億公里之後，一具名叫「斯基亞帕雷利號」（Schiaparelli）的小型登陸器，格林威治時間19日14時42分（台灣時間19日晚間10時36分）離開母船，進入火星大氣層，以自由落體方式降落在火星地表，整個過程只有6分鐘，但卻是驚心動魄。結果如何？目前生死未卜。