# 環景攝影  

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

●第二代Palisade的越野版本，越野能力更勝初代車型，粗獷的外觀與標準版風格迥異

Hyundai品牌全新中型休旅車款Mufasa已於5月6日正式開放預接單，提供三種車型編成，預售價格分別為GLA（受訂生產，89萬元）、GLB（92萬元）與GLC（96萬元）。本站《小七車觀點》亦於今（5/8）日前往展示中心，針對實車進行完整拍攝，帶領讀者搶先一睹這款專為亞太市場量身打造的全新戰略SUV。

Jeep日前正式發表全新一代Compass車型，結合品牌經典的越野實力與前瞻電能科技，該車不僅延續了品牌DNA中的堅固與多功能性，更透過嶄新設計與電氣化動力系統，瞄準歐洲C級SUV市場的主流消費者。新款Compass預計於2025年第四季交付，並自梅爾菲(Melfi)工廠生產，呼應Stellantis集團推動在地電動化生產的策略。

●建議售價173.8萬元

當MINI於2008年巴黎車展首度揭露MiniCrossoverConcept時，外界便能預見品牌將擴展至更具實用性的休旅市場。2010年，這款概念車正式以「Countryman」之名量產登場，成為MINI首款四門車型及首款配備四輪驅動系統的車款，不僅保有品牌經典的復古風格與靈巧操控，更帶來更大的空間與多功能性，並迅速受到全球年輕家庭與風格買家的青睞。

KGM近日選在英國伯明罕國家展覽中心（NEC）舉行的2025年商用車展（CommercialVehicleShow2025）上，正式發表全新 RextonCommerical商用版本，編成分為K30、K40及K50共3款，不含稅建議售價34,995~38,995英鎊起(約合新台幣151.8~169.2萬元起)。

全新第四代SuzukiDzire在去年底於印度市場首發亮相後，原廠在今年開始將陸續進軍更多市場，日前在菲律賓市場宣布推出DzireHybrid油電版本，提供GL、GLX兩個車型等級，官方建議售價分別為920,000菲律賓披索與998,000菲律賓披索起(約合新台幣52.7萬、57.1萬元)。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

汽車是許多人的代步工具，根據每個人不同的需求，會選擇各種不一樣的車款。根據《u-car》報導，台灣2025年3月國產車銷量排行出爐，冠軍車款由ToyotaCorollaCross奪下，一共售出3771輛；ToyotaRAV4也緊接其後，位居第二；CMCJSpace則名列第三。

台灣賓士（Mercedes-Benz）在2024全年掛牌數達到26,299輛，年增7.6%，與Mercedes-Benz同期全球市場的4%微幅衰退與台灣豪華車市的3%成長相比，顯示國人對於賓士接受度及喜愛度逐漸增加。

繼先前試駕體驗過X320xDriveMSport[請按此參閱]後，小七哥日前受到BMW總代理汎德邀請，前往熱情的台南針對性能取向的X3M50xDrive進行試駕，帶領讀者們瞭解其非凡之處。

德國DaimlerTruck日前於官方網站預告，將於2025年4月1日至3日於德國柏林舉行的mobilitymove2025展會中，首次公開亮相Mercedes-BenzeCitaroK電動巴士，該車型為受歡迎的eCitaro系列之短軸版本，車長僅10.63公尺，更適合在狹窄路段和城市舊區中運行。

BMW1-Series自2004年問世以來，已歷經四個世代演練，成為品牌旗下最重要的入門級掀背車系之一。最初的E87世代採用傳統前置引擎、後輪驅動佈局，並提供三門、五門掀背、雙門轎跑與敞篷等多元車型，結合品牌擅長的操控基因，成功吸引熱愛駕馭樂趣的消費者。第二代F20/F21於2011年接棒，產品線策略調整後，雙門與敞篷車型改以2-Series之名獨立販售，同時持續維持後輪驅動設定，強化其在市場中的獨特性。

MitsubishiMotorsThailand日前(3/20)於官網宣布，正式於泰國市場發表全新MitsubishiXForceHEV油電車型，這款SUV搭載全新油電混合動力系統，提供三款車型選擇，其車型編成及建議售價分別為Ignite(89.9萬泰銖起，折合新臺幣86.75萬)、Ultimate(103.9萬泰銖起，折合新臺幣100.24萬)，以及UltimateX(108.9萬泰銖起，折合新臺幣105萬)。XForceHEV搭載與XpanderHEV相同之1.6升直列四缸引擎搭配電動馬達組成的全新HEV混合油電動力，引擎可輸出107匹馬力、13.7公斤米扭力；馬達則可輸出116匹馬力、26公斤米扭力，同時具備2速變速系統，可根據行駛狀況自動調整動力輸出，官方公布之平均油耗可達24.4km/L，相較於純汽油車型經過更多的改善，力求在提升動力性能的同時保有水準內的省油經濟性。

G-Class，俗稱G-Wagon(Geländewagen的縮寫)，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，自1979年推出至今已有超過45年的歷史。其車型架構自首代W460發展至現行W465世代，雖歷經多次更新，但仍維持經典的方正造型。最初，G-Class是為軍事用途而開發，1979年才推出民用版本，並提供三門硬頂、三門敞篷、三門長軸、五門長軸等多種車型配置，以滿足不同需求。

比亞迪BYD近日公布旗下最熱賣的跨界休旅車元PLUS的小改款車型，該車在全球市場採用元PLUS或者Atto3等稱呼。該車自問世以來，在全球累計銷量已突破93萬輛，足跡遍布116個國家和地區，是比亞迪BYD開拓全球市場的重點車款。

Volvo最早於2022年11月9日發表EX90時，預告將推出全新入門純電休旅車系。隨後，於2023年5月9日首度釋出EX30的預告短片，並在同年6月7日於義大利米蘭正式亮相。該車作為品牌有史以來最小型的純電休旅，同時也是最低碳足跡以及加速最快的量產車款。

汽車是多數人常用的代步工具之一，並依據個人需求選擇適合車款。根據《u-car》報導，台灣2025年1月國產車銷量排行出爐，冠軍車款由ToyotaCorollaCross奪下，一共售出4336輛；ToyotaYarisCross則位居第二；ToyotaTownAce也緊接其後，名列第三，可見榜單前三名全由同一日系車商佔據，展現穩定的銷售實力！

Defender作為LandRover旗下販售之代表性越野休旅車款，自2021年正式登臺販售後，便受到許多消費者的愛戴，每月銷量也相當穩定。而原廠近日也已經順勢推出2025.5年式車系，主要針對多項配備進行更動以及升級，同時還取消了P300汽油引擎動力。