# 瑪吉斯  

與台灣距離1萬2368公里的西非奈及利亞，當地基礎建設才剛起步，卻能看到與台灣工業區相同的建築物，現代化的建築是出自台灣人吳孟宗，同時也是現任僑務委員，更是在奈及利亞第二代台商，在非洲廣大的新市場看見商機後積極布局。

有鑑於全球電動車市場持續蓬勃發展，MAXXIS瑪吉斯為了不讓其他輪胎品牌專美於前，因此在多年以前即開始投入電動車專用輪胎的研發。終於在2022年5月推出了全新的VS-EV(VictraSportEV)電動車專用胎，而此胎款是由台灣總部所主導開發，並且全規格都在國內生產製造，因此意義非凡，尤其VS-EV的開發重點，就是為了有效解決電動車車主常有的里程焦慮、行駛噪音以及換胎頻率增加等痛點，因此透過新世代膠料配方、吸音棉科技與高強度鋼絲材質等最新重點技術，依序改善輪胎的滾動阻力、靜謐性以及高強度的表現，一次性解決電動車主的痛點之處。而VS-EV主要客層是鎖定豪華電動房車與電動休旅車等消費族群，包括電動車品牌Tesla旗下所有車系、M.BenzEQB/EQC/EQE/EQS、BMWiX1、VolvoXC40Recharge、HyundaiIoniq5以及KiaEV6等電動車款，甚至連Hybrid與Plug-inHybrid等車款也都是VS-EV服務的對象。國內目前提供有18吋至20吋共12種販售規格，胎寬涵蓋235~275，扁平比則落在40至55之間，建議售價從4800元至7800元不等。

由於台灣氣候多雨潮濕，尤其短時間強降雨而造成路面積水，致使車輛行駛容易打滑失控而造成意外傷害。因此為了對應此多變氣候，MAXXIS瑪吉斯推出了這款全新高性能旗艦胎款VSP，並以「操控、安全及更靜化」這三大訴求重點為研發主軸，著重在駕馭時的操控穩定性表現，以及乾濕地行駛的安全性與降低輪胎行駛噪音等，且主要客層則是鎖定豪華轎車與休旅車等消費族群，包括BMW3/4/5系列、M.BenzC/E-Class/GLC/CLS、AudiA4/Q5/、LexusRX、PorscheMacan以及VolvoXC90等高級豪華車款。而目前VSP在國內的販售規格以18、19吋大小為主，包括轎車胎6款規格以及休旅車3款規格，胎寬涵蓋225至255，扁平比則落在35至60之間，建議售價從3600元至5600元不等。

這次受MAXXIS台灣瑪吉斯輪胎之邀，特地飛往泰國武里南國際賽車場，參加兩款旗艦胎款的盛大產品發表會，分別是主打操控、安全及更靜化三大性能特點的「VSP」高性能輪胎，以及全新開發兼具低噪音、抗耐磨與高操控性的「VS-EV」電動車專用胎，同時更透過賽道的實際試乘體驗，真實感受這兩款新胎絕佳的出色表現。

老牌輪胎大廠正新橡膠（2105）旗下的瑪吉斯（Maxxis）輪胎擴大與BMW集團合作，近期正式成為歐洲BMW1系列的原配輪胎供應商。正新集團／瑪吉斯輪胎董事長陳榮華今表示，BMW採用就是給正新的認證及新里程碑，展望今年機車不錯，中國的汽車逐步回溫，今年會比去年好。正新東南亞各廠現正逐步好轉及滿產。

當你連續“遇上三道逆境”，還有勇氣，再趨身向前，重重揮棒一擊嗎？