# 王國材  

不到一年，政府對高鐵南延屏東的計劃出現了戲劇性的變化。年初，民進黨立委徐富癸質詢時任交通部長王國材，王國材當時明確表示：「方案已定，終點設於六塊厝，不進入高雄市區，預計2029年通車。」然而，近日行政院長卓榮泰卻拋出高鐵延伸進入高雄車站的可能性，並將決策責任推給地方政府，導致延伸方案陷入僵局，開工時間不斷延後。

交通部長李孟諺今（30）日表示，前交通部長王國材接任中華郵政公司董事長，預計8月上任。

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

台鐵普悠瑪號列車10日晚間行經花蓮時，疑因地震導致大塊落石掉入鐵軌，進而導致列車擦撞落石後出軌，且該處不在台鐵設置的落石告警系統內。對此，民進黨立委王世堅質詢時指出，相較於高鐵，台鐵檢測邊坡落石的機制過於草率且被動。

花蓮3日發生芮氏規模7.2強震，陸運系統一度中斷宛如孤島，立法院交通委員會今（17）日邀請交通部長王國材，就花蓮震後的陸海空運應變機制進行專題報告並備質詢。對於花蓮震後災區的產業振興，王國材在接受媒體聯訪時說明，行政院目前已開會研擬3波方案，整體花東鐵公路及觀光重建經費，上看高達30億元，但仍要待行政院確認再對外公布，實施時間約會落在5、6月。

道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉，行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，函送立法院審議。對此，立法院交通委員會今（3）日召開公聽會，各相關團體代表、朝野立委及相關部會官員在約莫4小時中，歷經3輪、總計40人次的發言。交通部長王國材承諾，維護交通安全絕對不會有任何打折，相關建設都會進行，但在權宜時刻先進行權宜修正，各界提出的意見都會做成紀錄，未來審查法案時都會納入參採。

花蓮今（3）日清晨發生芮氏規模7.2強震，後續又接連發生數起地震。對此，交通部長王國材今日上午於立法院受訪時表示，目前東部從宜蘭礁溪到花蓮鳳林的鐵路全部中斷，台九線蘇花公路大清水隧道北上清水橋也斷裂，等於花東鐵公路全中斷，宛如變成孤島，且目前初估工期時程也不太樂觀，預估海運接駁會進行一段時間，空運方面也正請民航局研議，否則就要靠南迴鐵路疏運。

強打抗中牌，指中國政府將「陸客武器化」，成了政客卸責的絕佳工具。交通部觀光署將原訂今年國際觀光客1200萬人次的來台目標，下修為1000萬人次，交通部長王國材把原因推給了對岸，指中國政府禁止開放陸客來台，比他原初的預期還要意志堅定，目前仍看不到曙光——王國材的誤判，難道只有中共禁止陸客來台的堅定意志嗎？

道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉，行政院通過修正案，將違規罰鍰在1200元以下的道路違規「微罪」不予檢舉、記點，相關修正案已送入立法院。交通部長王國材今（22）日重申，由於路邊臨停非常困難，導致駕駛人不得不違規停車，修法僅是權宜措施，行人安全設施有持續在建設，「不能檢舉不代表不罰，你可以打給警察。」

電價審議委員會今（22）日將舉行會議，外界普遍預估國內電價4月將全面調漲。對是否牽動大眾運輸工具票價調漲，交通部長王國材今上午受訪時說明，短途將由通勤月票TPASS吸收，中長途會再做討論，目前台鐵票價調整事宜還在初擬階段，還未通過董事會程序；而TPASS票價不會調整，「我們民眾付的錢是一樣，補貼就由政府來負擔。」

行政院通過十類1200元以下罰鍰「微罪」不開放檢舉、記點修正草案，引發社會各界抨擊無所適從，去年交通部為了回應亂象加重違規處罰，結果因為急就章無配套措施，導致民怨四起再度修法取消，一場頭痛醫頭腳痛醫腳的交通政策，已經淪為「玩法愚民」。

去年交通死傷人數創新高，交通部長王國材曾承諾為行人路權、交通安全做出改革，不過日前卻通過交通部「微罪不記點」草案，引起路權團體不滿。為此，行人零死亡推動聯盟今（17）日串連全台7縣市大馬路口，發起快閃過馬路舉牌抗議行動，向交通部提出「道路工程要改善、配套措施要規劃、回訓制度要建立、交通執法要改革、退回修法草案」5大訴求。

道路違規記點新制、違停檢舉制度上路不到1年峰迴路轉，行政院通過修正，將違規罰鍰在1200元以下的「微罪」不予檢舉、記點，引發行人路權團體強烈反彈，不排除在北中南串連抗爭。對此，行政院長陳建仁今（8）日受訪時回應，雖不記點但仍有行政處罰，呼籲駕駛人不要違規，也期盼立法院盡快修法確保行人安全；交通部長王國材則說，此為權宜處理，不會永遠都這樣，但現在有許多民怨，交通部先以此為平衡點。

桃園國際機場3日進行南跑道年度歲修，因僅仰賴北跑道起降，造成多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序引發民怨。交通部長王國材今（6）日在立法院交通委員會上公開道歉，坦言公告歲修時間太晚；桃園機場公司也表示，下半年將對北跑道進行歲修，待此次事件檢討完成後，將公布執行計畫並告知民眾。

2024總統大選前，與幾位友人聊起政情，席間一位朋友問起，民進黨政府說要開放台灣組團赴大陸旅遊，到底會不會變卦？筆者回答，若是在蔣經國主政時期，中央政府政策一旦宣布，必然會落實執行，且通常一項攸關民生經濟政策，幕僚既不敢隨意提出，提出後也必然做好執行配套措施，而一旦中央對外宣布，也必然按部執行。然而，如今民進黨執政，卻已視失信於民如無物，選後若是民進黨賴清德當選，到底會不會變卦，實在難以判斷。

高鐵南延何時能成？民進黨立委徐富癸今（27）日質詢時指出，高鐵南延屏東到現在都是只聞樓梯響，交通部長王國材回應，目前可行性已經定案了，端點將會設於六塊厝，目前規劃不進入高雄市區。

國內旅遊假日房價高，交通部長王國材表示，若今年國際旅客達到1200萬人次，就要求業者降價，業者若不降就罵死他。對此，資深媒體人羅友志批，王國材明知道做不到還這樣說，目的就是為了要壓新聞，這種交通部長不必下台嗎？

國旅假日房價日益偏高，成為近年來熱門話題，許多人都寧願出國旅行，不過交通部長王國材日前表示，若國際旅客能夠恢復到1200萬人次水準，尖峰和離峰平衡後，將有充分的理由要求業者在尖峰時期降價，「如果離峰賺到錢，尖峰還這麼貴，我就罵他們」，不過部分國內旅宿業者反駁，全台房價有高有低，旅客可自行選擇。

彰化伸港鄉3名年幼小姊弟22日晚間放學回家走斑馬線過馬路時，慘遭一名無照駕駛的74歲老翁開車高速撞上，10歲和9歲的兩姊妹命危急救中，8歲的弟弟則受到輕傷。蕭姓老翁24日現身承認從未考取過駕照，還原事發經過時表示，當下自己看到綠燈直行，沒想到小朋友突然用跑的過馬路，再加上路口光線昏暗、分隔島阻擋視線，等看到人時剎車已經來不及。