# 特斯拉Optimus  

全球機器人競賽早已火熱開跑，而中國似乎正悄悄拉開與美國的差距。19日在北京登場的「人形機器人半程馬拉松」吸引逾20家中國頂尖科技公司參與，儘管參賽者們跌跌撞撞，卻展現出中國在硬體整合、電池技術和量產速度上的驚人進展；反觀美國競爭對手特斯拉（Tesla）正因中國的稀土磁鐵出口限制，而面臨生產瓶頸。

特斯拉執行長馬斯克近日在財報會議上坦言，公司計畫大量生產的人形機器人Optimus，遭遇來自中國的稀土出口限制，導致供應鏈停滯。他指出，中國政府擔憂相關稀土磁鐵可能被用於軍事用途，因此要求出口用途明確，並設下許可機制，馬斯克強調，Optimus只是用於民用與商業場景的機器人，並非武器。

特斯拉的股價重挫4成，執行長馬斯克上週向員工喊話：請大家對公司有信心，不要賣股票，更宣布Optimus機器人的試生產計劃於今年開始，目標是生產5,000台Optimus人形機器人。

代表生成式AI的ChatGPT橫空出世之際，這兩年全世界都看到了AI產值的爆發威力，而以四大雲端CSP廠為首的GenAI基礎設施建置不停歇之下，不斷調高AI資本支出，從核心算力著手，並完成各大平台語言模型(LLM)的訓練，也逐步為企業導入GenAI推論技術、發展邊緣AI打下了基礎。

特斯拉在全球科技界掀起波瀾，於臺灣時間10月11日正式揭曉其備受期待的自動駕駛計程車，命名為Cybercab。這款搭載Tesla最尖端FSD全自動駕駛技術的電動車輛，由執行長ElonMusk親自宣布，其售價將低於3萬美元(約新臺幣96萬元)，預計將於2027年在加州與德州工廠開始量產。

電動車大廠特斯拉（Tesla）第2季獲利不如市場預期，預估今年電動車營收成長幅度將較2023年低，今年能源儲能業績將優於電動車事業，2025年上半年規劃推出更多平價車款，人形機器人已開始在一家廠區內作業，持續開發自動駕駛計程車（Robotaxi）服務。

為籌資收購這家社交媒體平台，馬斯克（ElonMusk）出售了所持部分特斯拉（TeslaInc.,TSLA）股票，此舉的風險可能已經顯現。上周二，馬斯克收購Twitter的交易嚇到了特斯拉的投資者。馬斯克投身另一家知名公司的風險是，這可能會耗費他在特斯拉下一個大事件上的精力，儘管這一風險不那麼具體，但可能較難消除。