# 無障礙行人  

美國有線電視新聞網《CNN》2022年年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。民眾常在道路的斑馬線上看見「三條線」，是各地方政府為便於視障者出入，增設的「導盲行穿線」、導盲磚，在原長方形白線條狀的行人穿越道多了三條線，除高度增加0.4公分幫助盲人辨認行走動線，防滑係數也升級，提升視障朋友過馬路的安全。

新北市是台灣人口最多的大城，而且有80%的人口集中居住在板橋、新莊、雙和、三重、蘆洲等地，這也使得永和榮登全台人口稠密度最高的三級行政區。人口多，用路人當然也少不了，如何讓開車、騎車的人順暢便捷，以及讓走路的行人感到安心，一向是地方政府投注最多心力與時間的施政重點之一，像是新北市養工處的「提升道路品質計畫2.0」、「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」等，都是為了實現「人本交通」所做的努力。

立法院通過《行人交通安全設施條例》草案，宣示要以人為本降低行人的不確定性，但是相關法條內容對於道路應有的設計、符合各方使用者需求著墨甚少，整體宣示意義大於實質意義，民間交通團體也只能痛心說「有總比沒有好」。

立委為職業駕駛請命，呼籲調整交通違規記點。行政院預計7日提出草案，將提高部分違規罰鍰，但罰鍰上限在新台幣1200元以下的輕微交通違規不記點。此外，將要求改善行人道，縣市須將醫療院所、學校等行人密集場所周邊，公告指定範圍為行人友善區。

為洗刷「行人地獄」惡名，行政院去年8月底提出「行人交通安全政策綱領」，當中載明目標在1年內制定「行人交通安全設施條例」，內政部國土署去年底也舉行公聽會聽取各界意見，並提出預計2024年2月底前送行政院會審查。對此，內政部今（22）日於部務會議通過草案，部長林右昌表示，將儘速陳報行政院審查，以送請立法院審議。

交通標線太多民眾看得霧煞煞？近日，一名網友於臉書分享自己所看到的奇特斑馬線，從圖片中可看到，斑馬線中間被三條白線貫穿，讓他好奇詢問「究竟有何意義」，貼文一出，也引發許多網友回應，更有網友熱心解答背後真實用途。

新北市政府在推動共同管道及人行道環境管理方面，雙雙榮獲全國優等、甲等殊榮，今(9)日內政部舉辦頒獎典禮，工務局並受邀於頒獎典禮中進行專題報告，分享市府團隊合作推動建設「板橋府中美學示範基地」翻轉環境並改善人行空間的具體成果。

「怎麼這裡有三條線?!」新北市交通局為打造無障礙行人通行環境，貼心設計「導盲行穿線」，在原長方形白線條狀的行人穿越道多了三條線，除了高度增加0.4公分幫助盲人辨認行走動線，防滑係數也升級，提升視障朋友過馬路的安全。

雄市橋頭區台一省道成功北路有一處路口，住戶於騎樓裝設鐵捲門違建妨礙行人通行及轉彎行車視線，經違章建築處理大隊派員勘查確認，並完成相關行政程序後，依法開立處分書，依規定訂期強制拆除。