# 無人駕駛車輛  

自動駕駛被視為大勢所趨，不過，在成為現實之前，巨量資金要流入研發。成本如此之高，以致於BMW不斷尋找新的伙伴。在中國，BMW找到了一個互聯網巨頭。

隨著自駕車成為明日科技趨勢，美國賓州的匹茲堡、亞利桑那州的鳳凰城與加州矽谷，目前已成自駕車的開發重鎮。但如果問起專家自駕車何時才能安全上路，答案肯定都是「還早的很！」美聯社認為最樂觀的答案也要至少10年，許多專家甚至主張還要幾十年才能夢想成真。電動車大廠「特斯拉」22日宣布，將在2020年第二季推出自駕車，不過懷疑論者卻忙著唱衰。《美聯社》23日指出，自駕車仍有克服氣候影響、與人類駕駛磨合，以及顧客接受度等5大問題要解決。

日本計程車公司「日之丸交通」日前與自動駕駛技術公司「ZMP」合作，在東京開始實施自動駕駛計程車的測試工作，並預計在2020年之前使自動駕駛普及化。這項實測除讓日本在自動駕駛領域有突破性的進展外，也是全球首次開放一般民眾參與自動駕駛計程車的實測。

全自動駕駛車輛目前是全球多個國家重點發展的科技，但是這項科技未臻成熟，很可能導致交通事故並釀成死傷。18日深夜，美國亞利桑那州坦佩市就傳出優步（Uber）全自動駕駛車輛撞死一名女性行人的悲劇，這是史上全自動駕駛車撞死人的首例，可能衝擊自動駕駛車輛的發展。Uber公司表示已全面暫停美國與加拿大的道路測試計畫。

英國的一位農業技術專家在英國議會上院科技委員會舉行的聽證會上表示，無人駕駛車輛未來將可能解決英國脫歐所造成的農業勞動力短缺問題。

雖然無人駕駛汽車仍在發展中，何時能上路仍屬未知，但根據密歇根大學交通研究所的一項研究顯示，在純無人駕駛汽車能載著人們旅行後，機動車的擁有量將下降達43%，對現在車廠而言，這無異是末日景象。