# 濟州航空  

不少人準備行李時會疑問行動電源能不能託運，還是能上飛機？其實，行動電源雖然必須隨身攜帶，但上飛機後國籍航空包括長榮、星宇是禁止航程中使用，韓國7間航空公司也規定不能放行李架，而且還有攜帶容量規定！

德威航空是高雄唯一直飛濟州島的航空公司，南部旅客又有更多選擇可以玩韓國啦！德威航空除了原本高雄—首爾仁川／金浦之外，於4月22日新增「高雄—濟州」每週4班（週二、四、六、日）讓南部的旅客有更多機會可以出國遊玩，多個航點選擇！為慶祝濟州首航，交通部觀光署高雄國際機場旅客服務中心以及高雄市政府觀光局也準備了滿滿的迎賓好禮，熱烈歡迎搭乘首班機的韓國旅客到訪高雄。也期待將來有更多韓國旅客搭機從高雄進來，體驗南臺灣的熱情與驚喜無限的魅力。

2025年1月，一架韓國釜山航空的客機疑似因行動電源起火，導致機艙嚴重燒毀。儘管事件未造成人員傷亡，韓國政府為確保安全，已宣佈自3月1日起加強航空安全規定。新規禁止託運行李中放置行動電源，並要求乘客將行動電源端口貼上絕緣膠帶，並以塑膠袋密封包裝後方可攜帶登機。本文整理了七大韓國航空公司關於攜帶行動電源登機的新規定，提醒計劃前往韓國旅遊的民眾務必留意。

韓國總統尹錫悅去年12月3日宣布戒嚴，派士兵和直升機進駐國會試圖軍事接管引發政治風暴。經歷數月政治動盪後，憲法法院今天判決彈劾成立，尹錫悅即刻去職。

暑假是親子旅遊旺季，不少民眾已提前規劃7~8月國內外行程，五福旅遊推出暑假早鳥優惠活動，最高第二人折一萬元，國人最愛的日本、韓國都有3萬元以下高CP值行程，歌詩達莎倫娜號郵輪夏季航程已開賣，限定梯次享「同房第三人免費」優惠。國內旅遊方面，2025年澎湖國際海上花火節即將於5/5~7/29登場，台東2025國際熱氣球嘉年華在7/5~8/21舉辦，都是令人期待的夏日旅遊盛事，五福旅遊推出相應的套裝行程，報名澎湖花火節指定行程，即贈送小費。

近期多起行動電源引發的飛安事件促使各國航空公司加強管理，包括台灣、韓國、新加坡及香港的多家航空公司相繼發布新規定，要求旅客隨身攜帶行動電源並禁止飛行途中使用。不同航空公司對行動電源的數量與容量限制各有不同，其中新加坡航空與酷航的規定從4月1日起實施，旅客應事先確認，以免影響行程。

去年底因為濟州航空（JejuAir）墜機空難，南韓飛航安全引起外界高度關注，沒想到近日在釜山金海國際機場（GimhaeInternationalAirport）內，竟上演一段令人感到恐慌的準飛安事件。綜合韓國當地媒體報導，隸屬大韓航空（KoreanAir）集團的低成本航空公司真航空（JinAir），一架從日本北海道返回的客機，竟降落在未經許可的跑道上，差點與即將進場的地面客機相撞。

話題不斷的星宇航空剛在3月11日董事會上通過2024年財報，寫下全年營收355.47億元、年增58.18％，EPS0.53元的成績。董事會同時通過虧損撥補案暨不發放股利，將2024年底的77.3億元累積虧損全數彌補完畢。

立委賴瑞隆今(20)邀請交通部民航局、中華航空、長榮航空、星宇航空和虎航航空等召開「高雄機場新增航班航點、飛歐美航線進度說明」座談會，賴瑞隆表示，高雄國際機場是南台灣重要的國際門戶，高雄旅客人數持續成長，鄉親出國需求也日益增加，而在他不斷積極努力爭取下，高雄機場航班航點逐擴增，目前已爭取到恢復至疫情前水準，而且還成功爭取到今年4月高雄新闢重慶、濟州、芽莊金蘭3個航點。

近期行動電源引發的飛安事件增加，全球多家航空公司開始強化相關規定，包括長榮、華航、虎航及新加坡航空等，從4月起機上全面禁止使用行動電源。部分航空公司更進一步要求行動電源須隨身攜帶，禁止放入座椅上方置物櫃。旅客登機前需確認最新規範，避免違規影響行程。

由於行動電源引發的飛安事件頻傳，全球各大航空公司陸續公告對行動電源的攜帶與使用限制，若民眾搭韓籍航空應特別注意行動電源的標示是否清晰，近期有許多網友因行動電源未標示Wh（瓦時）字樣，而被迫丟棄。根據新規定，去韓國旅遊時如果搭乘大韓、韓亞、濟州航空等6間航空公司，所有備用電池必須隨身攜帶，並且每顆電池需分別裝在透明塑膠夾鏈袋中密封。以下也整理了19間常見航空公司攜帶規定一次看。

由於行動電源引發的飛安事件頻傳，全球各大航空公司自3月1日起，陸續公告對行動電源的攜帶與使用限制，長榮航空、華航也在官網宣布，所有航班全程禁止使用行動電源和備用鋰電池，隨後立榮、虎航等航空公司也相繼更新政策。對此，《風傳媒》整理了行動電源的使用規範、攜帶限制與電量換算標準，帶您一次看。台灣航空公司長榮航空（EVA Air）星宇航空（STARLUX Airli......

前往韓國的旅客請注意，韓國觀光公社台北支社提醒，韓國政府近期發布了加強管理行動電源攜帶上機的措施，該規範將於3月1日正式生效。根據新規定，所有備用電池必須隨身攜帶，並且每顆電池需分別裝在透明塑膠夾鏈袋中密封。

農曆春節前夕釜山航空（AirBusan）發生飛機著火，幾乎將整個機艙全數焚毀的突發事故，所幸機上169名乘客與7名機組人員，都在第一時間平安撤離，但此一事故背後卻讓南韓政府不敢大意，畢竟這已經是繼濟州航空（JEJUAir）失事後，該國在半年內二次發生飛安事故，不只伴隨一系列調查與檢查，韓國航空機構13日也宣布，打從3月1日開始，註冊在韓國的航空公司必須執行更嚴格的管理機制，其中一點、不允許乘客在搭機時，利用客機USB或電源插座，幫自己攜帶的行動電源充電。

全球最強航空是哪個？知名航空專業評鑑網站「AirlineRatings.com」近日公布「2025全球最佳航空公司」前25名排行榜，由大韓航空奪下冠軍，而台灣的長榮航空和星宇航空也上榜，分別排名為第11與第18名。

過去半年以來，對南韓低成本航空公司（LCC）而言，絕對是最難過的一段時間，先後經歷死亡墜機與客機自燃等事故，嚴重打擊國內乘客的搭乘意願與信心。為了改善這波困境，這些廉航被迫啟動價格戰，端出超低價機票吸引民眾，希望藉此題高一部份搭機率，減少公司的成本支出與浪費。

南韓航空鐵道事故調查委員會最新初步調查報告顯示，去年（2024）12月發生在務安機場（Muan）的史上最嚴重空難，鑑識人員在飛機引擎殘骸內，發現來自鴨子羽毛與血跡，而且在雙邊兩具發動機內都有類似痕跡，顯示濟州航空（JejuAir）該架墜毀客機，極有可能在飛行途中撞上鳥群，進而引發後續一連串的連環噩耗發生。  

濟州航空波音737-800客機於去（2024）年12月29日，在南韓務安國際機場降落時疑似遭到鳥擊，造成引擎失效、起落架故障，隨後衝出跑道撞上泥土牆爆炸，造成179人罹難。近日，負責興建泥土牆的韓國空港公社前社長孫昌浣竟被發現陳屍家中，引發震驚。

韓國近來因總統統尹錫悅戒嚴風波、濟州航空嚴重空難事件，國內氣氛低迷，另一方面韓國半導體產業龍頭三星（Samsung）在傳統晶片領域上，亦遭遇重大考驗，財信傳媒董事長謝金河引述日經中文網對三星困局的報導指出，前三星董事長李健熙曾說，即使是一流的跨國企業，也可能會走向崩潰；謝金河也直言，而企業捲入政治漩渦，亦是衰敗的開始。

民眾黨前主席柯文哲因京華城、政治獻金案，今年將在台北看守所度過新年；場外，民眾黨號召支持者1月11日司法節在自由廣場集結「釘孤枝」，抗議司法不公，國民黨也有多位立委出席。而在「後柯文哲」時代，誰來掌舵民眾黨，是代理黨主席黃國昌嗎？他又會是什麼樣的「領導」風格？