# 漢翔  

近期中國航空公司出現一連串「退貨潮」，原本即將交付給中國國航與廈航的三架波音737MAX客機接連從浙江舟山飛回美國西雅圖總裝廠，吉祥航空也證實，將延後接收原定交付的波音787寬體客機，中國多家航空業者與租賃公司同步透露，因應中美關稅戰升溫，目前已暫停接收與採購波音飛機，並延後進口美國航材與零件。

美國政府突襲限制輝達（NVIDIA）對中國出口H20晶片，引發市場震撼。消息一出，輝達盤後股價大跌逾6%，台股今（16）日應聲開低，一度重挫逾250點，失守19600點整數關卡，最低跌至19592.86點，投資人情緒明顯轉趨保守。

於近年美國BuyAmericaAct（BAA）法案與全球關稅形勢的變化下，航太龍頭漢翔（2634）宣布與馬來西亞知名企業縱橫集團達成合作協議，雙方簽訂為期5年的長期生產合約，並計畫在美國設立全新產線，結合縱橫集團旗下生技醫療產品，共同拓展國際市場。漢翔董事長胡開宏表示，美國廠房是企業開闢海外據點、強化供應鏈的關鍵布局，此次攜手也象徵產業聚落正逐步成形。

航太業龍頭漢翔公司整合國內產學界鍛造經驗及供應鏈資源，並於高雄岡山打造高階鍛造製程技術廠房，新廠於昨(2)日順利落成啟用，典禮現場包含漢翔董事長胡開宏、高雄市經發局長廖泰翔以及多位貴賓共同出席為新廠祈福。新廠除了滿足國防需求外，針對國際民用航空市場，未來將提供一次性鍛件至加工件完成，建構航空高階鍛造自主供應量能，升級高雄航太生態系並提升全球供應鏈地位。

最近總統賴清德定調中國為境外敵對勢力，還將恢復軍事審判制度。主要就是在配合美國對付中國的鷹派抬頭，對中國來硬的！台灣在野黨卻大刪預算，美國政府官員點名批判，台灣要美國保護，還要砍軍事預算，就像美國選前川普所言，台灣在幾千英里外，為何要派美國子弟兵去保護？

電價及能源議題近日再成政壇焦點，經濟部長郭智輝24日答詢時指「任內漲了2次電價」，讓經濟部連忙澄清，4月電價調整方案尚未決定。對於美國在台協會（AIT）處長谷立言（RaymondGreene）表示，美國可為台灣提供包括核能在內的可靠能源，郭智輝今（25）日表示，對任何新科技能源都不排斥；另外他也對，戰時水電民生物資儲備的議題做出回應。

2022年，台灣人均GDP在疫情中逆勢成長，是20年來首次逆轉並超越韓國，財訊傳媒董事長謝金河在臉書談及南韓軍工產業的異軍突起，並以韓華航太的崛起，是因台灣漢翔公司在時任總統馬英九決定停產經國號戰機（IDF）後，導致團隊被挖走。但有網友質疑，經國號早在前總統李登輝執政時期就已關閉產業，謝金河對此解釋是引用2015年的報導，並將文中的字句刪除。

在台積電等半導體產業鏈的庇佑下，台灣人均所得追上南韓，台股從2020年連續上揚，每一年都超過南韓，不過，財訊傳媒董事長謝金河指出，但像是南韓的影視、生技產業，台灣始終是追不上，近來南韓軍工產業也異軍突起，在美國、日本、台灣股市下跌的慘況中，只有南韓股市上漲6.7%，就是軍工產業帶動，而謝金河也透露背後崛起祕辛嘆道，如今南韓收成，台灣還在掙扎。

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

因桃色風暴下台的前交通部長李孟諺，今（6）日被證實將回鍋行政院擔任有給職顧問。對此，民眾黨立委黃國昌痛批，此乃標準的等風頭過後，就以為可以偷偷摸摸地不被人發現，卓榮泰內閣宛如宵小般，專做這種下流勾當，實在非常悲哀。

屏東核三廠2號機將於5月17日停機，等同台灣將正式邁入「非核家園」，而繼國民黨立委柯志恩質疑台電劃裁撤「核能發電處」後，今（6）日核三廠又驚傳冷卻水塔火警，讓核能議題再度引發關注。另外，在TTX區域安全兵推「能源穩定」動次中，美國在台協會（AIT）前處長司徒文現場一句，「為什麼台灣政府要反對核能？」的疑問，亦引發討論。

美國總統川普（DonaldTrump）於美國時間3日與台積電董事長魏哲家在白宮共同宣布，台積電未來4年將投資至少1000億美元，將在美國興建3座晶圓廠、2座先進封裝廠及1座研發中心。對此，半導體分析師陸行之提出2點看法，除美國政府壓迫等因素外，台積電擴大赴美，「缺電」應也是考量之一。

政治大學國際關係研究中心、台灣安全研究中心等單位3日至5日合辦「2025TTX區域安全兵推」，今（5）日上午舉行國家安全戰略下的經濟金融韌性及區域安全推演，探討國安整體發展。針對台積電加碼赴美投資，前行政院長陳冲受訪表示，台積電基於自己的商業考量是對的，對於區域的和平以及情勢不會是負面影響。

核三廠2號機將於5月17日停機，國民黨立委柯志恩4日指出，這形同台灣將正式走向「非核家園」，然而在行政院長卓榮泰承諾在核電廠除役後會續留相關人才，台電卻正在規劃裁撤「核能發電處」，台電於晚間發出聲明澄清。對此，主張核綠共存的和碩董事長童子賢提及「漢翔經驗」，表示台電核能人才應被妥善維護。

為因應航太產業的快速發展以及對專業人才的迫切需求，勞動力發展署高屏澎東分署與國內航太產業龍頭漢翔航空工業股份有限公司攜手合作，推出全新的產訓合作職訓課程。雙方將結合產業實務與專業訓練資源，共同培育優秀的技術人才，提升學員的技術實力與就業競爭力。

2025年國際海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展（XPONENTIAL）首度登陸歐洲，於2月18日至20日在德國杜塞道夫會展中心盛大舉行。繼去年美國XPONENTIAL展後，嘉義縣長翁章梁再次攜手經濟部成立的臺灣卓越無人機海外商機聯盟，率領台灣無人機業者赴德參展，展示台灣無人機國家隊的最新技術與創新成果，提升在全球產業鏈的競爭優勢。

空軍勇鷹高教機先前因雙發動機失靈墜海，林瑋少校飛行員順利跳傘逃生，今（18）日在國防部例行記者會上說明整起事件原因並還原時間序，同時空軍也表示，目前仍無法排除鳥擊的可能性。

空軍勇鷹高教機（1130）日前因為雙發動機失靈導致墜海，飛行員林瑋少校則是順利跳傘逃生。不過事發後，外界將矛頭指向製造勇鷹的漢翔公司，對此，漢翔今（17）日發出聲明，強調有少數議題偏離事實，目前已派遣大型工程及飛安團隊進駐，配合空軍進行客觀的肇因分析。

台東志航基地一架勇鷹高教機15日發生首起失事案例，因雙發動機失效導致在台東外海墜落，所幸飛行員跳傘成功獲救，總統賴清德對此喊話，盼立法院能夠百分之百支持國防外交預算，並希望能對目前被刪凍的國防預算提出補救。而國民黨立委王鴻薇今（16）日對此批評，賴清德在第一時間不是快調查失事原因，而是又扯總預算，「以為自己不是總統，馬上化身了一般的酸民嗎？」

空軍1架勇鷹高教機今天上午在台東都蘭海域因雙發動機失效墜海，飛行員林瑋少校彈射跳傘獲救。專家分析，導致雙發動機失效的原因，有可能是1具發動機故障後，波及到另1具發動機，導致雙發動機失效。