# 混合動力  

經濟部能源署今日(5/13)公布2025 年4 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到小改款HondaHR-V車系以暨有的1.5升自然進氣，加上新導入的e:HEV複合動力配置。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分，可見到小改款HyundaiTucsonL車系同時送測1.6升汽油渦輪及1.6升TurboHybrid渦輪油電混合動力。在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中，4月份可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.8km/L的平均油耗表現。

德國豪華車廠BMWGroup日前公佈2025年第一季財報，第一季實現總營收337.58億歐元，較2024年同期的366.14億歐元下降7.8%，其中汽車業務收入292.11億歐元，減幅為15.6%。稅前利潤(EBT)為31.13億歐元，較去年同期下滑25.2%，稅前利潤率為9.2%(2024年同期為11.4%)。集團淨利為21.73億歐元，較去年同期下降26.4%。

環境部日前公布2025 年4 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到小改款HyundaiTucson L車系同時送測1.6升汽油渦輪以及TurboHybrid油電混合動力車型，另有新年式的MGHS車系同時送測1.5升PHEV插電式混合混合動力車型與2.0升渦輪增壓引擎車型，也可見到新年式的DFSK大穩發及金穩發商用車。國產柴油車本月通過測試車輛有寶立華慶鈴小貨車底盤、HyundaiPorter貨車，與Mercedes-Benz、Scania、Sitrak及Volvo 品牌的大型商用車，加上金旅大客車。至於國產電動車可見到全新CMCET35電動貨車，加上捷穎 TC-MAX電動機車現身。

Toyota宣布品牌最受歡迎車款之一Corolla進行更新，取消所有車型的傳統汽油動力，全系列僅配置Hybrid油電複合動力，加速品牌電氣化的發展。

豐田汽車（ToyotaMotor）表示，受到美國總統川普（DonaldTrump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。

義大利超跑品牌Lamborghini前於官方網站公布2025年第一季財報，儘管面對國際政經局勢不確定性與貿易緊張升溫，該品牌仍交出亮眼成績，延續過去八年穩健成長的趨勢。根據官方數據，2025年第一季共交車2,967輛，營收達8.952億歐元，年增近三成，營業收益也成長至2.481億歐元，年增幅度達32.8%。

三菱汽車北美公司(MitsubishiMotorsNorthAmerica,Inc.)於日前正式宣布，將於2026年夏季在美國與加拿大市場推出一款全新純電動車(BEV)。這款新車將成為其「Momentum2030」五年業務計劃中的重要里程碑，該計劃旨在透過產品線擴展與技術升級，強化品牌於北美市場的競爭力。

●全新七代車型，原廠代號G90/G99

Volvo正式宣布經典XC70將以全新面貌回歸，不過這次將僅限於中國市場，並採用PHEV插電式油電混合動力系統，而且將會是品牌第一款「增程型插電式油電車」，XC70將主打豪華、實用與永續的平衡，填補市場從燃油車邁向純電車的中間過渡期，雖然目前詳細規格尚未公布，但Volvo已透露該車款具備高達200公里的純電續航力（CLTC標準），並承諾將提供快速充電功能。

Renault宣布推出新一代E-Tech160匹馬力全混合動力系統，將率先搭載於Captur與全新Symbioz車款。此動力系統以1.8升四缸引擎與兩具電動馬達組成，搭配1.4kWh電池與無離合器的變速箱，實現更高效率與駕駛反應，並將二氧化碳排放量降至Captur起自99g/km、Symbioz則僅為98g/km。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

Audi日前公布新世代A6e-hybrid插電式油電車型細節，涵蓋Sedan與Avant雙版本，並提供220kW與270kW兩種動力輸出。新車採用最新開發的高壓鋰電池模組，容量達25.9kWh（淨容量20.7kWh），較前代提升約45%，使純電行駛距離可達106公里（WLTP）。這不僅展現了優異的電動續航表現，也讓A6e-hybrid成為中大型房車級距中電能表現出色的代表之一。

速霸陸（Subaru）旗下首款純電動車Solterra於2022年正式引進台灣，原本定價189.8萬元，不料今年3月開始展開大規模降價促銷，針對舊年式車型一次性給出高達52.3萬元的折扣，價格瞬間下殺至137.5萬元，成功引爆熱銷，也讓Solterra提前完售，近期甚至悄然從速霸陸台灣官網下架，正式暫離台灣市場。

瑞典汽車製造商Volvo今(5/7)日於官方網站釋出預告，並確認將推出全新XC70中型休旅車，作為品牌首款具備長續航能力的插電式混合動力車款，預計可達成最高200公里的純電行駛距離，成為Volvo目前續航里程最長的PHEV（Plug-inHybridElectricVehicle）車型。

電動車議題在近年來佔據車壇媒體各大版面，具有話題性依然是的續航表現以及低碳排量所帶來的特性，然而Toyota認為通往更潔淨的未來並非只有電動車，在全球傳統車廠紛紛轉型向全面電氣化時，Toyota仍堅守陣地，謹慎地擴大其電動車產品線，同時加大投入混合動力車的開發。

Jeep最新推出一代Compass，展現品牌對電動化與全球市場擴張的雙重企圖，不僅全面升級設計與車身尺碼，還導入最新的StellantisSTLAMedium平台，能夠支援多種動力總成，包括輕油電、PHEV插電式油電、以及純電版本。該車將在歐洲於2025年秋季正式上市，其他市場預計延後至2026年後登場，作為Jeep首度在該級距推出如此完整電動化選項的車款，Compass正式步入品牌電動化的核心陣線。

Stellantis集團旗下義大利品牌AlfaRomeo日前(5/5)於官網公布2025年第一季全球銷售數據，相較去年同期成長29%，顯示其產品線策略與市場布局奏效，特別是在歐洲、中東與非洲市場展現強勁動能。其中，全新車系Junior表現突出，自上市以來已在全球38個市場累積35,000張訂單，成為品牌產品革新計畫的關鍵。

為展現對台灣市場的長遠承諾，並為中部地區車主與愛好者帶來嶄新奢華體驗，總代理永三汽車於今年4月15日舉辦AstonMartin台中旗艦展示暨服務中心開幕活動，本次開幕盛事除Vanquish、DB12、Vantage與DBX707等現行車系首度齊聚一堂之外，更匯聚品牌各式頂尖車款，包括亞洲區首度亮相的全新中置引擎油電超跑Valhalla、全球僅28輛的VanquishZagatoSpeedster、採無擋風玻璃開放式座艙設計的V12Speedster，及結合V12動力與手排變速箱的品牌110周年紀念作品Valour，華麗陣容絕對足以彰顯業者對於臺灣中部區域的重視。

Jeep日前正式發表全新一代Compass車型，結合品牌經典的越野實力與前瞻電能科技，該車不僅延續了品牌DNA中的堅固與多功能性，更透過嶄新設計與電氣化動力系統，瞄準歐洲C級SUV市場的主流消費者。新款Compass預計於2025年第四季交付，並自梅爾菲(Melfi)工廠生產，呼應Stellantis集團推動在地電動化生產的策略。

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（AkioToyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。