# 權宜輪  

國民黨主席朱立倫5月7日在中常會上發表談話，一席指責總統賴清德「今天對在野黨的所做所為，就是在做希特勒做的事情」，引發德國和以色列強烈反彈。德國在台協會公開聲明不僅措辭強烈，更罕見地直接點名朱立倫，表示「懷著深切的失望與擔憂」、「任何試圖將納粹政權罪行或將1993至1945年間在德國及歐洲犯下的暴行，與台灣當前政治局勢相比較的意圖，都令人感到不安。」在不到一個月以前，台灣才因罷免民進黨立委李坤城領銜人宋建樑，於4月15日晚間臂掛納粹符號臂章、手拿希特勒著作《我的奮鬥》（MeinKampf），引發德、以2國駐台機構嚴詞譴責，朱立倫此時以納粹德國領導人希特勒類比賴清德，成火上加油之勢。

近年中共不斷在第一島鏈周邊進行軍事活動，嚴重破壞區域和平穩定，國安局指出，共軍去年對台實施「聯合利劍-2024A、B」等軍演，執行40次「聯合戰備警巡」，另外共機全年侵入台灣防空識別區3070架次，較2023年1703架次增加近8成，迫使台灣相應派遣跟監兵力，耗損應處資源及影響聯外通訊韌性。

總統賴清德近日做出不少強烈的國安動作，例如宣布恢復軍事審判，顯見他對台灣國安受滲透、襲擾的憂心。但有一件事，明明很嚴重，也驚動國安會，以後可能還要派檢方出手，但一些相關部會卻彷彿事不關己，讓在海上拚命的海巡、軍方徒呼負負。

海底電纜破壞議題備受關注，今年初先是台馬3號海纜全斷；接著台馬2號也因為芯線老化故障、之後全斷；日前台澎3號也斷纜，而網上有傳言指出「台灣海纜不是純台資，中國的公司也有股份。」對此，台灣事實查核中心發文提出2項資料表示，這是混淆國內、國際海纜營運狀況的誤導資訊。

依據中共《人民海軍》10日消息，當地時間3月9日，中共海軍東海艦隊第47批護航編隊驅逐艦「包頭號」/133與綜合補給艦「高郵湖號」/904（留護衛艦「紅河號」/523在亞丁灣護航）、伊朗「賈馬蘭」號驅逐艦與「阿爾萬德」號驅逐艦等多型艦艇10餘艘、以及俄羅斯「阿爾達．齊堅劄波夫」號巡防艦與凜冽」號巡防艦等，於3月9日至13日在伊朗恰巴哈爾港附近海域進行中伊俄「安全紐帶-2025」聯合演習。另共軍南部戰區遠海艦隊055型驅逐艦「遵義號」/107、054A型護衛艦「衡陽號」/568、903型綜合補給艦「微山湖號」/887，3月6日結束近一個月環繞澳大利亞一圈後，9日經巽他海峽進入爪哇海，推斷將返回駐地歸建。

中共近年對我襲擾越來越頻繁，上周更無預警宣布在高雄外海劃設操演區，並宣稱進行實彈操演，加上近期屢屢有中資權宜輪拖斷我海纜，顯見中共在灰色地帶襲擾力道越來越大，在前提下，軍方是如何評估？

澎湖地區海底電纜今（25）日發生斷裂事故，數發部指出，「台澎3號」電纜發生全斷障礙，中華電信已通報海巡署協助調查斷纜原因。數發部聲稱當地通訊不受影響，但是現在無法預估修復時程。

我海底電纜又被破壞，海巡署表示，今（25）日3時許，海巡署接獲中華電信報案指稱，台澎第三海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂，已啟用備援不影響通訊，請本署協助查處，目前已將宏泰貨輪押返安平港，依國安層級處理，不排除為中國灰色襲擾。

元宵節剛過，海巡署金馬澎分署第12巡防區今（14）日14時許，偵獲4艘中國海警船同時出現在金門南方海域，立即調度線上巡防艇前推至限制水域線上監控應對。海巡署統計，自去年0214金門快艇翻船2死事件後，今天正滿一年，這一年中中共海警船對我進行達57次的灰色地帶襲擾。

2025年1月3日上午，我國連接美、日之國際海纜「橫太平洋快速海纜」(TPE)，在臺灣基隆野柳東北方向、距離淡水約68.17公里（約39海里）的海域，疑似遭懸掛喀麥隆旗幟、搭載大陸籍船員之「順興39號」貨輪勾損。

野柳東北方海域的海底電纜，先前遭到中國權宜輪破壞，不排除為新型態灰色地帶襲擾，海巡署副署長謝慶欽今（16）日在立法院表示，經跨部會達成共識，未來類似案件將馬上報請檢察官處理；另外海巡也已經和中華電信建立通報機制，未來只要有船長20公尺以上、航速低於5節，並在海纜左右各1公里徘徊的船隻，就會立刻通報。

中共權宜輪1月初破壞我海底電纜，恐為新型灰色地帶襲擾模式，對於應處模式，國安局長蔡明彥今（16）日指出，已經跟國防部、海巡署有了即時通報機制，接下來重點會放在第三國的權宜輪。

中共權宜輪先前破壞我海底電纜，雖未對通訊造成影響，不過恐為新型態灰色地帶襲擾，國安局指出，近3年我國周邊海纜發生斷纜，每年平均約7至8次，同時中共船隻破壞我海纜共有4種樣態。

1月3日中共權宜輪破壞我海底電纜，海巡署研判有灰色地帶襲擾可能，立法院外交國防委員會將於16日邀請相關部會進行報告，對於海纜遭破壞中斷通訊時，國防部則提出3項備援手段。

1月3日1240時海巡署接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署指出，該貨船為之喀麥隆，但該船上7名皆為中國籍，船東為香港籍，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾可能性。對於中共破壞我海纜，國防部今（15）日指出，國軍會依據海纜位置，在鋪設海底電纜的海域劃設重點監視區，同時也會跟海巡建立共同資料庫。

中國近年頻繁對臺灣採取「灰色地帶」侵擾策略，企圖以低烈度但高破壞性的行動，影響臺灣的正常運作與國家安全；從金馬地區海底電纜遭挖泥船破壞，到此次中國權宜輪「順興卅九」切斷基隆港外海海底電纜後逃逸，中共的惡意行為不僅對臺灣的基礎設施造成實質損害，也對通訊安全與國家防衛能力構成嚴峻挑戰；面對此類挑釁，臺灣應採取全面的應對措施，從法規強化到國際合作，將中共的灰色地帶行動透明化並反制，以維護國家安全與區域穩定。

1月3日野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署6日證實，案發時間被攔截的航經該海域之喀麥隆籍「S」貨輪船上7名皆為中國籍，船東為香港籍，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。對此中國國務院台灣事務辦公室（國台辦）指民進黨刻意渲染；大陸委員會（陸委會）回應，中國大陸的權宜輪劣跡斑斑，政府必須審慎以對。

具中國背景的一艘喀麥隆籍貨輪，3日疑似破壞野柳東北方海域的海底電纜。中國國台辦發言人陳斌華8日稱，海底光纜損壞是「常見海上事故」，「民進黨當局」刻意渲染炒作。陸委會回應，中國大陸的權宜輪劣跡斑斑，我政府必須審慎以對。

1月3日1240時海巡署接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署迅速調派線上10069艇趕赴現場，並在野柳北方7浬海域攔截案發時間航經該海域之喀麥隆籍「S」貨輪，要求「S」輪立即返回基隆港外海接受調查。海巡署今（6）日證實，該船上7名皆為中國籍，船東為香港籍，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。

新加坡投資，中國大陸工廠打造，在江蘇舉行下水典禮，船籍登記登記於巴拿馬的風電施工船，竟然也算是臺灣「國產」，魚目混珠是經濟部離岸風電國產化政策的亂象之一。