# 機車騎上人行道  

在許多人的印象中，高雄的交通號誌是參考用的，甚至有一段時間「逆兩段式左轉」成為高雄的特產，這些對於高雄都是極大的不友善說法，但事實上，高雄的交通狀況確實很不好，就像我每天出門，看到的交通違規狀況幾乎成為日常，不管事執法人員過少還是值勤能量不足，交通違規的事時都歷歷在目，這是執政者必須面對的現實。

去過越南旅行或出差的讀者，對當地的交通一定印象深刻，不只過馬路會讓遊客感到困惑，當地民眾騎機車的習慣，經常會導致市區道路在上下班尖峰時段，出現霸佔人行道等驚人場面。但打從自2025年元旦《168號法令》實施以來，河內與胡志明市的交通都顯著改善，因為這項新法規就是特別針對交通違規行為，對駕駛人祭出「天價」罰款。

高雄交通亂象已經不是新聞，從以前的逆兩段式左轉成為全國笑話之後，接著有波蘭記者直指機車騎上人行道的亂象，當時也在市長決定大執法一個月之後，似乎有些改善但是現在在日本網紅的親身經歷PO上網之後，似乎整個交通亂象又回到了原點。

立法院通過《行人交通安全設施條例》草案，宣示要以人為本降低行人的不確定性，但是相關法條內容對於道路應有的設計、符合各方使用者需求著墨甚少，整體宣示意義大於實質意義，民間交通團體也只能痛心說「有總比沒有好」。

高雄一名黃姓油漆工在捷運站隨機撲倒一名女學生，並以手指強行侵犯得逞。目前全案仍在審理中，但近日傳出黃男向法院提出聲請，要撤銷每週到警局報到的處分，檢警瞭解後才發現黃男的「作案工具」中指，在日前修車時被捲鍊絞斷，讓外界直呼「現世報」。

2020年9月5日這天，即將邁入白露了，理應是典型的秋季天氣，可是氣溫卻不尋常，中午仍像夏至一樣炎熱，飆破三十度。陳先生沒有因為炙熱的陽光而退縮，他一如往常地利用午休時段，從房仲公司步行到附近的木片便當店買午餐。對陳先生來說，這原本是一個再普通不過的中餐時間，他沒想到自己會涉入一場紛爭，更沒想到自己會變成媒體爭相採訪的對象。

行人零死亡推動聯盟8月20日於凱道舉行「還路於民大遊行」，重要的總統參選人都共襄盛舉，甚至都提出願景與目標，目的當然是在爭取民眾的支持，這在選前本是無可厚非。我們當然希望不管誰當選，選後都能戮力實現承諾，這才是一個值得大家敬重的國家領導人。

去（2022）年交通事故造成超過3000人死亡，其中有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000多人受傷；平均下來，每天有將近47位行人，在台灣道路上非死即傷。美國媒體CNN曾於報導中以「livinghell」形容台灣的交通環境，使「行人地獄」一詞引發廣泛討論，成為台灣交通亂象的貶稱。8月20日「行人零死亡推動聯盟」在台北凱達格蘭大道，舉行一場「還路於民大遊行」，五大訴求包括：健全人行設施、改革駕訓考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、六都推動零死亡願景。

台灣又遭外網熱議。一名網友表示，自己在臉書上看到網友分享，台南某速食店為了阻擋機車，將交通錐放置在店前的無障礙坡道，他將該照片轉發到美國知名論壇《reddit》，引發許多外國人討論，甚至登上reddit中令人不爽版（mildlyinfuriating）第三名，讓網友忍不住酸「再度讓世界看到台灣的京都：台南的好。」

台灣交通不友善被外媒冠上「行人地獄」惡名，事實上台灣的交通亂象讓不少來台旅遊、求學、工作或短期停留的外國人，驚嚇指數破表。《新新聞》記者採訪8位外國人，其中僅1位對台灣交通給予正面肯定，其他7位皆是負評覺得「好危險」，記者整理出外國人對台灣6大NG交通亂象，這些NG行為台灣民眾「你也有份嗎？」

台灣交通長期以來對行人不友善「行人地獄」冰凍三尺非一日之寒，交通部4年一期針對全台22縣市進行道安視導計畫，今年特別新增行人安全視導計畫，目前該計畫已完成5縣市。並預計7月底全數完成，各縣市交通單位也正如火如荼針對學校、醫院周邊展開大整頓。

台灣交通不友善被外媒冠上「行人地獄」惡名，為此全台從中央到地方全面動起來，警政署5月1日起實施全台「路口不停讓行人大執法」，交通部及各縣市交通局則進行交通設施工程改善措施。但學者、專家批評政府「根本劃錯重點」頭痛醫頭腳痛醫腳，交通大執法不僅治標不治本，還會引起行人與駕駛「族群對立」及重蹈過去「3分鐘取締熱度」的無效循環。

當臺灣被譏諷為「行人地獄」之後，政府就針對這樣的問題大聲疾呼希望國人注意，沒想到還是發生女童被孕婦撞死的不幸事件，於是各縣市紛紛發起反制行動，而臺南市警局10日起也全面執行「路口安全大執法」專案。但是光在北區成功路、忠義路口女童車禍現場，短短2個小時即開罰6件汽、機車未禮讓行人，甚至專案第一天全市就取締75件違規，表面上看是成果豐碩，但看在我們眼中卻是有更多的感慨。

當臺灣被譏諷為「行人地獄」之後，政府就針對這樣的問題大聲疾呼希望國人注意，沒想到還是發生女童被孕婦撞死的不幸事件，於是各縣市紛紛發起反制行動，而臺南市警局10日起也全面執行「路口安全大執法」專案。但是光在北區成功路、忠義路口女童車禍現場，短短2個小時即開罰6件汽、機車未禮讓行人，甚至專案第一天全市就取締75件違規，表面上看是成果豐碩，但看在我們眼中卻是有更多的感慨。

編按：出門時，許多人會選擇開車騎車，但台灣地狹人稠，塞車成為日常生活，還有人會因為搶快，導致交通意外，近日台南就發生一起死傷車禍，母女倆走斑馬線過馬路時，被一名孕婦開車撞到，導致3歲女童不治身亡。消息一出，引發討論，不少人大嘆台灣根本「行人地獄」，律師呂秋遠也對此發表看法。

高雄交通的亂象是高雄人心中的噩夢，以前有所謂的高雄式逆兩段式左轉被揶揄一段很長的時間，經過執法單位的大執法之後曾經有改善，現在的狀況幾乎是死灰復燃，另外在去年發生酒駕撞死一家過馬路的民眾之後，高雄就執行酒駕大執法，現在的問題似乎也不見改善，更令人氣絕的是，在波蘭記者的一篇貼文之後，執行一個月的機車上人行道的大執法，現在的狀況不僅沒有改善，甚至有變本加厲的狀況，這就讓我們感到不安了。

遊戲網紅Cheap在臉書踢爆，鳳山區文德國小學童下課時手拉白線、創造「肉體人行道」，在馬路上與車爭道，立即引起高雄市政府重視，並由相關單位現場會勘，並擬定中、短期改善計畫，網紅出手，效率驚人！反觀高市議員李雅靜口氣酸爆的說，爭取多年的鳳山區埤頂里活動中心新闢聯外道路，至今依然石沈大海！她大嘆自身人言微輕，辦事效率不如網紅。

遊戲網紅Cheap在臉書踢爆，鳳山區文德國小學童下課時手拉白線、創造「肉體人行道」，在馬路上與車爭道，立即引起高雄市政府重視，立即由相關單位現場會勘，並擬定中、短期改善計畫，網紅出手，效率驚人！反觀高市議員李雅靜口氣酸爆的說，爭取多年的鳳山區埤頂里活動中心新闢聯外道路，至今依然石沈大海！她大嘆自身人言微輕，辦事效率不如網紅。

台中市一名林姓男子2021年騎機車行經豐原區翁子派出所，發現有騎士違規停車在人行道，便下車拍照想檢舉，沒想到派出所員警隨即衝出來，並連開林男2張罰單。原來，林男拍照時，也將機車騎上人行道，且他還被查出，早在10多年前就被吊銷駕照，卻仍騎乘機車。事後林男以「經年累月被違法攻擊」等理由提起行政訴訟，但法院最終裁定駁回。

台灣交通環境被國際媒體形容成「行人地獄」，美國論壇《Reddit》「都市地獄版」日前更貼出一張在台北市松山區巷弄裡，小學生為了要繞過機車停車格，被迫走在車道上的照片，也引發台北市長蔣萬安重視。剛入閣的台北市交通局長謝銘鴻，之前在交通部是眾所周知的道路交通安全專家，首都要如何帶頭破除行人地獄惡名，外界都在看謝銘鴻如何大顯身手？