# 機場捷運路線  

台中市政府全速推動捷運建設，市長盧秀燕今(29)日主持市政會議表示，她自上任以來將「捷運大台中計畫」列為施政重點，捷運綠線已順利通車，藍線也即將動工，並推動七條捷運路線同步規劃進行，「七線齊發」加速台中交通建設；她也強調會積極爭取中央支持，並透過土地開發籌措建設經費，展現市府推動捷運網絡藍圖、提升市民生活品質的決心。

台中市捷運建設推動馬不停蹄，繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後，9日台中市政府捷運工程局正式公告「臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究」採購案，徵求專業顧問廠商投入可行性研究作業，用實際行動，展現市府積極推動捷運整體路網的決心。

台中市政府捷運工程局2日由局長蘇瑞文率隊，前往機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，針對站點選址、路線規劃、周邊環境及施工條件進行全面評估。蘇局長表示，橘線已獲交通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

桃園市政府捷運工程局推動的「桃園都會區大眾捷運系統桃園長庚線暨周邊土地整合發展可行性研究」勞務採購案於3月31日正式決標，由台灣世曦工程顧問股份有限公司取得標案，象徵桃園市「北北桃1小時軌道生活圈」計畫再邁進一大步。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

2025台灣燈會於2月15日迎接首個週六，即吸引超過220萬人次湧入，人潮擠爆A18無限樂園、A19光的遊戲場等五大燈區。儘管人潮眾多，但在晚間22點熄燈後，交通疏運卻十分順暢，至於台31往大竹交流道部分約23時30分恢復順暢；其餘中正東路、中豐北路、民權路、新生路、月桃路、中興路等往中壢、觀音、蘆竹、楊梅等聯外道路，皆於23時前恢復順暢。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，環狀線南北環段去(2024)年全數決標，其中最早開工的北環段CF680C區段標，目前工程進度已達25.82%，進度超前6.63%。

台中市居住人口突破285萬，是台灣第二大城市，為滿足龐大的移動需求，推動軌道建設刻不容緩。為完善交通網絡，市府加速建設捷運藍線，未來將與捷運綠線形成十字軸線路網，紓解交通壅塞並平衡區域發展。此外，為加速工程推進，市府已和台北市簽署捷運藍線合作備忘錄，並將成立捷運工程局，開啟捷運建設時代，希望以軌道建設為骨幹，整合大眾運輸系統，除了提供便捷的交通服務，還要朝低碳、永續的綠色城市邁進。

隨著城市建設的發展與交通運輸的便利，台中市已成為中部地區就學、就業與消費的核心。為緩解鄰近縣市所輸入的龐大車流與人流，台中市政府交通局透過縝密的規劃與長線布局，穩步實現「幸福、便利–台中．我們的家」的施政願景。

桃園市長張善政於昨(14)日出席「國3大溪交流道南出銜接台66線系統交流道通車典禮」。張善政表示，該匝道工程屬於「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」的一部分，是整體工程中最具挑戰的一段，感謝交通部和各工程團隊的支持與努力。匝道通車後，預期能有效紓解當地交通壅塞問題，讓通行效率大幅提升。張善政指出，桃園地區仍有多項交通改善工程進行中，包括新建高速公路出入口、快速道路建設，以及正在推進的新梅龍、板龍快速道路工程。為配合行政院核定的「桃竹苗大矽谷計畫」，桃園市將與中央緊密合作，積極建設交通基礎設施，為未來產業發展奠定穩固基礎，促進區域經濟繁榮。

交通部7月2日通過台中機場捷運(橘線)可行性研究，台中市長盧秀燕第一時間透過新聞稿感謝中央及立委的支持，4日更特地北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰與交通部長李孟諺致謝，由於台中鍋烤節將於7月15日起盛大舉行，盧市長也邀請卓院長、李部長及各部會首長一起到台中享用美食，感謝中央協助台中發展重大建設。

台中市府今（2）日表示，交通部宣布台中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過，附帶決議請市府於後續綜合規劃階段時，針對轉乘站及過軌等細節處理修正後，報交通部後轉呈行政院核定。

台北捷運自1996年3月營運至今已有28年歷史，大多數雙北通勤學生、上班族都會使用北捷作為主要交通工具，《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，盤點台北捷運10大超暖心便民設施有哪些！

桃園市長張善政12日上午前往機場捷運A8長庚醫院站，陪同行政院副院長鄭文燦視察「基北北桃通勤月票TPASS使用情形」。張善政表示，基北北桃通勤月票TPASS實施以來，桃園受益良多，以機場捷運為例，在疫情緩解及通勤月票TPASS的助益下，去（112）年日均運量約9萬人次，今（113）年1、2月已突破10萬人次，3月迄今已突破11萬人次，乘客數顯著成長；對此，桃捷公司將視旅運需求，列車增購評估結果，以應對未來充足的運能。

龍年開春，台中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三，今年1月，「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續獲行政院核定。市長盧秀燕今(5)日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼在她的任內藍線也能開工；針對其他路線，市府也積極推動中，期望縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。

在買房的過程中，交通便利性往往是考量的重要因素之一，捷運沿線的房價差異更可能創造「房價凹陷區」，成為高性價比的購屋選項。統計北部捷運路網7大路線近2年房屋價格，結果發現機場捷運的泰山貴和站（A6），比體育大學站（A7）周遭房價便宜10%，更比泰山站（A5）周遭房價便宜30%以上，成為買方經濟實惠的入手標的。

銜接新北環狀線，可與營運中的機場捷運線新北產業園區站、蘆洲線徐匯中學站、淡水線士林站、文湖線劍南路站及規劃中的五泰輕軌F01站等5站轉乘，串聯起新莊、五股、蘆洲、三重及台北士林、大直捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，在昨(15)日進行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬於五股區更寮國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質平安圓滿順利完成，更代表著北環線新北境內已全面展開施工，三環六線的捷運路網朝向2030願景實現。

中台灣第一條捷運路線「台中捷運綠線」通車後，台中市持續推動捷運城市的整體捷運路網，其中備受地方期待的機場捷運(橘線)可行性研究，市府已依照中央相關單位審查意見完成報告書補充與修正，14日再度陳報交通部審議，交通局表示，將積極爭取中央早日核定計畫，讓聯繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區的重要捷運建設繼續推動。

全台軌道建設正陸續興建規劃中，捷運公司所提供的服務也越來越重要，繼7月份，全台五家捷運公司共同組成「捷運聯盟MetroTaiwan」後，今(14)日更進一步簽署合作備忘錄，主要針對三大面向達成五捷聯手的共識，向進一步實質合作往前邁進及推動，現場除了五家捷運公司的董事長及總經理與會，更邀請包括新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安、桃園市長張善政及臺中市黃崇典秘書長等市府代表見證，場面十分隆重，本次合作備忘錄主要內容為三大面向，分別為：1. 優化人才導入，加強人才交流，共同培育軌道專業人才。2. 共同研發及技術交流，強化專業知能，精進營運品質。3. 建立聯合採購機制，共同開發維修備品，降低購置成本，全台五家捷運公司對於本次的合作也寄予厚望。

新北市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線首列車已經在8月11日「抵家」、進駐三峽機廠，代表捷運三鶯線邁入核心機電安裝測試重要里程碑。新北市長侯友宜今(30)日特別來了解首列車進駐情形，正式讓「萬里藍天、悠遊峽谷」三鶯列車造型亮相，也宣告列車明年將至正線軌道進行系統整合測試，朝114年完工目標再邁進一大步。