# 機場地勤  

編按：出國旅行令人期待，但機場中的突發狀況常讓人措手不及，甚至影響整趟旅程心情。從護照效期不足6個月無法登機、錯過班機、行李超重，到身體不適、SIM卡無法更換等突發事件，若事前準備不足，很可能在出境前就掃了興。尤其護照效期若少於6個月，部分國家將拒絕入境，那麼到機場發現護照不到6個月怎麼辦？本文教你速解法，安心搭上飛機。

每當出國時，在機場的行李輸送帶等待自己的物品，往往會耗上好長一段時間，讓不少旅客相當困擾，一名美國機場地勤人員就分享能早點拿到行李的3個方法，其中有2項更是不用花錢加價就能達到。

台北捷運（下稱北捷）自1996年3月28日營運以來，以「乾淨、準點、方便」聞名，深受國內外旅客好評，然而近日因一則關於飲水的討論引發熱議，有網友表示，他看到站務人員自己驗票出站後才能喝水，令他感到驚訝，貼文曝光後，有曾任捷運公司的工作人員無奈表示，「因為被投訴過，講起來都是淚」。

疫後台灣赴日觀光潮爆發，星宇航空「日本飛一班、賺一班」，商務長梁文龍表示，星宇航空客運一半營收來自日本，平均載客率近90％；已規劃2025年夏季開航神戶，並擴展美國航線，預計2026年首季插旗歐洲，隨機隊擴張打世界盃。

暑假正值旅遊旺季，不少人都在規劃出國遊玩，不過除了應注意登機手續外，也要留意自身行李裝備。近日就有一名機場地勤人員強烈呼籲民眾「別再使用行李束帶！」因為一旦托運行李時束帶鬆脫卡住滾帶，就可能導致機器故障，嚴重將造成機場癱瘓，徒增登機作業時間，請旅客務必注意！

「你的大背包要上飛機，還是托運？」桃園機場地勤問，我望著四十八升的黑色背包猶豫不決。出發前已決定，朝聖路上，背包隨身，不托運，不寄送。然而，面對選擇時卻陷入優柔寡斷，如同置身森林裡的岔路，左轉還是右轉，才能遇見美景？

疫後航空復甦強勁，中華航空今（21）日公告招募70名桃園國際機場地勤（運務）人員，月薪約新台幣4萬3000元至4萬4000元，預計11月中下旬陸續分批報到受訓。

班機延誤起飛不少見，但日本一名地勤就特地在機場地板上畫出兩隻風獅爺，以圖畫向旅客致歉。至於為什麼畫「風獅爺」，也是另有含意。

由於通貨膨脹之後的生活成本增高，德國兩個工會要求為交通運輸行業工人要求漲薪10%，為此組織數十年來最大規模的全國罷工，全國各地的火車、長途汽車、公共汽車以及大部分航班都於當天停止運營。

長榮地勤人員小蝦米對抗大鯨魚成功，在元旦連假發起集體休假後，目前公司已釋出善意願意加發春節獎金，但航空業不少子公司底下無工會運作，疫情後缺工現象導致每個勞工工作量變重、工時變長，若不改善這根本問題，恐怕罷工仍然會一再上演。

正如我們所知，起初，沒有任何人會將一代傳奇科學家、動物行為學家兼鯨豚專家Shepresa與「人類的未來」或「人類心智」此等議題連結在一起──起初，她只是那個能和鯨豚說話的人而已。她生平的起點似乎不甚特別：西元2206年，Shepresa生於美國康乃狄克州一普通中產階級家庭，父母均為美籍華裔科學家，分別任職於康乃狄克大學（UniversityofConnecticut）與輝瑞藥廠（Pfizer,Inc.）研發部門。她是家中獨女。十歲時，Shepresa的父母因故離異。這似乎對她造成極大傷害；她一度被確診患上嚴重的創傷後症候群。長達七個月期間，她保持沉默，拒絕說話，拒絕原先所有人際關係；不意外地同樣拒絕任何親友與心理輔導人員之關切。幸而她隨即復原。是的，根據她後來的說法，是海豚拯救了她──祖母帶她去看海洋遊樂園裡的海豚表演。那或許稱不上是全然愉快的經驗（「那真的太療癒了......我和所有的小朋友一樣喜歡牠們。但我那時已經夠大，不再像更小的時候毫無保留地接受這些了。」Shepresa如此回憶當時的自己：「我很快開始質疑海豚能否從這些『工作』中獲得成就感......或者牠們終究只是得到一條果腹用的魚而已？」），但依舊帶給她相當程度的心靈撫慰。那對正經歷著生命中首次重大創傷的Shepresa何其重要。也正是在當時，她主動要求父母允許她茹素；並開始思索：如果她自己曾感覺遭受命運的冷遇，那麼動物們也會有被遺棄的感覺嗎？

台灣邊境即將解封，久違未出國的國人也準備出國度假。談到市場趨勢，Klook全球住宿事業部負責人兼台灣總經理李雅寧分析，隨著亞洲各國快速開放，加上今年早些便開始回溫的歐美旅遊，預期接下來將迎來至少3到4個月的報復性出遊，這股旅遊熱潮也將延續至明年2月、農曆新年等旅遊旺季之後。

新冠肺炎疫情已經進入第3年，國門即將於10月13日開放，台灣是否會如同歐美國家湧現報復性旅遊人潮？而國門最前前線的機場地勤、航空人員、周邊交通等相關配套準備好了沒？值得持續關注。

台泥子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的AtlanteCo.今天宣布，取得歐洲設施連接基金2270萬歐元（約新台幣7.1億元）資助計畫，協助提升歐洲交通基礎設施。

國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，國內旅遊業者訂單單周訂房訂單營收破億元。財信傳媒董事長謝金河節目《數字台灣》中提到，現在全球機場開始人山人海，歐洲廉價航空瑞安航空的CEO預告，機票將會連續5年飆漲。交通部觀光局局長張錫聰指出，國內旅遊成長恢復到7成左右，相對較好，個別旅客住宿，政府更提供旅宿業跟民眾住1個晚上800元的折抵。

6月下旬，一場30年來最大規模的鐵路罷工，攪亂了英國人的夏季出行，也讓他們聯想到英國1970年代中後期陷入的嚴重經濟危機，擔憂是否這個夏天還會越來越糟。

近日以來，Omicron變種病毒株肆虐，造成全球確診人數直線上升，包括美、英、法、義等國均刷新單日確診紀錄，新增確診病例超過200萬人，為疫情以來之首見。我想這是因為變種病毒株的特性，非常高的傳染力，感染確診的對象大多為年輕人，又是以輕症為多，容易被忽略，歐美很多民眾打完疫苗，心理較為放鬆，又開始不戴口罩，加上聖誕節、新年連假，各地許多節慶活動，人流擁擠，疫情一發不可收拾。台灣的疫情也是如此，每天都有兩位數的確診病人，雖然絕大多數是境外移入，在機場採檢、防疫旅館中、甚至於回家後確診。

中央流行疫情指揮中心表示，桃園機場地勤染疫女工作人員（案16213）的基因定序結果出爐，指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，個案與屏東枋山、桃園機師，以及新北幼兒園等3大本土Delta群聚案感染者的病毒序列均不相同，確定非本土個案的延續。

台灣中央流行疫情指揮中心宣布：考量國內疫情及參酌其他國家之防疫調整經驗，自2021年7月27日到8月9日，調降疫情警戒至第二級，但各級政府單位，可以視疫情需要而有調整空間。消息傳出後，為了防疫宅居苦悶已久的民眾，紛紛關注各地防疫指引的異同，其中，掌管著國門重地的桃園國際機場股份有限公司（以下簡稱桃機公司），特別受到民眾的矚目，桃機公司也遵循中央流行疫情指揮中心的指示，在第一時間宣布了「降級不解封」的原則，並且會為台灣民眾把好防疫安全的重要關卡。

行政院於3日通過交通部紓困4.0總經費223億9700萬元，交通部說明，其中有57億9300萬為防疫經費、166億400萬為紓困經費。紓困經費中包括營運及薪資補貼157億4800萬以及利息補貼8億5600萬，盼協助業者度過難關。