# 橘線  

捷運橘線O9聯合開發案A基地，位於高速公路中正交流道旁，近日評選結果出爐，由聯上實業股份有限公司及美力營造股份有限公司團隊獲選為最優申人，將投入65億元資金，規劃運動相關商業設施、智慧節能住宅，開發完成後，高雄市政府將分回200坪公共托育、親子館及30億元挹注捷運建設，帶動捷運周邊發展。

台中市捷運建設推動馬不停蹄，繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後，9日台中市政府捷運工程局正式公告「臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究」採購案，徵求專業顧問廠商投入可行性研究作業，用實際行動，展現市府積極推動捷運整體路網的決心。

台中市政府捷運工程局2日由局長蘇瑞文率隊，前往機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，針對站點選址、路線規劃、周邊環境及施工條件進行全面評估。蘇局長表示，橘線已獲交通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

為推動鳳山中城發展，高雄市政府捷運工程局於衛武營國家藝術文化中心北側、黃線Y18站/橘線O10站交會處，辦理捷運聯合開發，已完成評選程序，華友聯、達麗、海悅團隊獲選最優申請人，將投資253億元，打造衛武營周邊藝術創造場域及新興藝文產業聚落。

台中市議會21日召開第4屆第4次臨時會，市議員施志昌等關心台中機場捷運橘線預留尾軌延伸清水議題，台中市政府交通局表示，機場捷運橘線可行性研究報告中已規劃中清路六段預留尾軌，保留未來延伸至清水的規劃。

「高雄市大眾捷運系統橘線09苓雅運動園區站（A基地）土地開發案」於正式公告徵求投資人，O9案總面積2.03公頃，開發預估引入171億元投資，昨(30)日A基地率先公告，象徵O9站運動樂活新都心正式啟動。

台中市府今（2）日表示，交通部宣布台中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過，附帶決議請市府於後續綜合規劃階段時，針對轉乘站及過軌等細節處理修正後，報交通部後轉呈行政院核定。

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高雄捷運土地開發案件再度傳出好消息！橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案於上週分別完成綜合評選作業順利產生最優申請人，評選結果均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權。近年來營建物料及人力成本高漲，相關不動產產業政策方向調整之際，整體大環境趨勢發展相對保守，此次2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，相信能給予市民大眾對市府招商團隊的信心，後續市府將與最優申請人儘快洽商訂約事宜，共為高雄捷運開發建設投注新能量。

台北捷運通勤尖峰時段驚傳「女大生遭觸碰下體」性騷事件！一名女大生發文指出，她於晚間6點左右搭乘北捷橘線，過程中突感覺遭觸摸，且她還和犯下性騷行為的男子對上眼，讓她忍不住直呼：「身體抖的越來越厲害。」

高雄市政府捷運工程局於今(18)日上午召開「高雄捷運橘線O10站、O13站暨黃線Y15站」廉政平臺聯繫會議，邀請法務部廉政署、臺灣高雄地方檢察署、台灣透明組織蕭理事宏金、高雄市政府政風處及相關工程招商顧問共同與會，就3站捷運土地開發案的辦理狀況及案件後續執行方式進行交流討論。

中台灣第一條捷運路線「台中捷運綠線」通車後，台中市持續推動捷運城市的整體捷運路網，其中備受地方期待的機場捷運(橘線)可行性研究，市府已依照中央相關單位審查意見完成報告書補充與修正，14日再度陳報交通部審議，交通局表示，將積極爭取中央早日核定計畫，讓聯繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區的重要捷運建設繼續推動。

高雄市政府捷運工程局於111年間推派副總工程司王然興及工務管理科股長米克寧等2名優秀同仁，代表該局參加高雄市政府111年度廉潔楷模選拔，並在該府所屬各局處推薦人選中，一同脫穎而出，雙雙當選廉潔楷模人員，不僅可作為捷運工程局內部員工的廉能模範，相信也能加深市民對於本府推動相關重大捷運建設及捷運土地開發案的信賴及支持。

高市府今（31）日由林欽榮副市長主持召開第105次都市計畫委員會，審議通過左營翠華路（明潭路至左營大路段）拓寬至40公尺、捷運橘線O9站聯合開發等都市計畫變更案。翠華路周邊有捷運紅線、高鐵左營站、高雄國家體育場等重要公共建設，為北高雄南北向交通之主要道路。配合未來北城計畫、楠梓產業園區等建設計畫，勢必帶來更多產業及就業人口進駐，交通流量也將大幅提升。

台中國際機場的聯外軌道捷運橘線，中市府日前完成可行性研究報告，預計3月5日提報市府「捷運建設推動小組」審核，通過後將加速行政作業，提報交通部審查。

台中市政府積極推動軌道建設，捷運綠線將於明年底通車營運，延伸線已依交通部審查意見完成修正並於9月30日提報審查；捷運藍線綜合規劃作業已於今年3月完成議價決標；捷運橘線的籌備也刻不容緩，希望比照雙北市建構四通八達的捷運路網，帶給市民便利交通，並達到各區域迅速均衡發展目標。

高鐵南延日前經交通部拍板後，確定採「左營案」的方式執行，最快預計2029年可完工通車。對此，高雄市副市長葉匡時今（30）日舉行記者會，會上表示此案關乎台灣重大交通建設投資，呼籲中央應進行更嚴謹的專業評估，聽取地方和專家意見後再做決定。

針對風傳媒觀點投書：「林佳龍輕軌？搞鬼」一文，身為主管機關，必須針對其中的錯誤觀點提出釐清。