# 標線型人行道  

仁武區八卦國小通學步道寬大整齊又安全，日前完工後讓親師生、社區民眾眼睛一亮；通學步道是採公民參與優化鄰里之間的通行環境，嘉惠鄰近居民行的安全，也讓學生、家長接送孩子上下學更加安全。八卦國小校長吳軒銘表示，孩子們上下學沉浸在安全感與幸福感滿溢的校園街廓。

交通部21日邀台北市分享道安改善，台北市於去（2024）年交通事故死傷人數低於2023年及過去3年平均，且死亡人數也創六都最低。台北市交通局表示，今年將持續增加既有路段行人空間，並以「我看得見您，您看得見我」作為推廣主軸，透過多元管道宣傳，加深民眾專心過馬路的印象，盼達成社會運動。

新北市長侯友宜今（7)日表示，交通局依據路口事故數據篩選出109處路口，提報中央「永續提升人行安全計畫」，在交通局、工務局及區公所等市府團隊通力合作下，去年底如期全數完成，包括行穿線退縮、增設庇護島、放大行人燈及行人專用時相等共475個項目，不僅成功爭取到中央全額補助經費9,621萬元，更全面提升市民行的安全。

大安區作為台北市的核心區域，轄內有國立台灣大學、師範大學等教育機構，還有大安森林公園，聚集許多退休人士及學子在此生活，是北市人口密集度最高的行政區。近期民眾接連反應，大安區潛藏不少危險道路，由於設置人行道必須由里長提出，北市府與國土署都「束手無策」。對此，台北市議員趙怡翔指出，目前交通規劃仍存在3項缺失，才導致人行道爭議不斷上演。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

許多人走在路上都會見到綠底框線的人行道，請注意別違停汽機車在此，否則荷包恐大失血！彰化縣大埔路今（2025）年1月重新畫設標線型人行道，並於日前針對占用人行道的車輛取締開罰，提醒駕駛人若違停，依法可處最高1200元罰鍰，以維護道路秩序。

彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎，作為友善人行道的示範道路，不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上，警方指出，將針對汽機車違停進行取締。

近期，彰化市大埔路推動人行道改善計畫，縣政府工務處透過「車道瘦身」與「標線型人行道」的劃設，提升行人安全，不過汽、機車違停問題並未獲得改善，還是有大量車輛占據行人道，彰化警分局表示，預計最快於2月底展開強制取締，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。

全台首座由地方政府籌辦的「台中海洋館」今年將開館，為因應未來湧入的車潮與人潮，並有效與梧棲觀光漁港分流，市府建設局推動「館前道路整修與北堤路路口改建工程」，並已完成道路打通及路面整修，23日建設局長陳大田率領建設團隊，與觀旅局長陳美秀及交通局副局長江俊良等團隊共同視察完工情形，強調完工後將為港區提供優質遊憩環境，促進地方觀光發展。

隨著臺北市政府近年不斷推進行人友善政策，包括112年首次於大安區推動全市首個交通友善區後，如今則再度迎來新的里程碑。臺北市政府去(113)年12月分別於大安區龍泉里與信義區嘉興里啟動了全市第二個行人友善區與全國首個行人優先區。這項創舉不僅展示了臺北市在城市交通治理層面的實踐，也再度引發關注臺灣的“行人地獄”問題。

行政院交通部盤點全台行人易肇事路口，其中台中有63處尚待改善。為提升行人安全，台中市政府交通局不僅透過「碰撞構圖」分析肇事原因，更邀集無障礙團體及專家學者辦理實地會勘。交通局長葉昭甫表示，改善工程於今年8月動工，9月就完成32處階段目標，其餘31處也已於年底前全數完成，比較改善前後，事故率下降逾8成。

駕駛們小心！台北市續推行人友善，宣布大學里之後在龍泉里推動第2個行人友善區；此外嘉興里嘉興街175巷9弄成為首個行人優先區，道路皆可走，車輛限速20公里、禁喇叭，若有事故行人無肇責。

台中市神岡區圳前路是連結神岡豐洲科技園區與國道四道的重要聯絡道路，為解決該路段狹小、會車不易的問題，同時保留原有的「浮圳」文化資產，台中市政府建設局斥資4億2,220萬元推動「神岡區圳前路開闢工程(神岡交流道至厚生路)」。市長盧秀燕19日主持完工祈福典禮表示，該道路拓寬為雙向道，中間的浮圳也保留，工程與文資保存，兩全其美，另也採人車分道，是給神岡居民的聖誕禮物。

新竹市政府進行最新施政滿意度調查，市府團隊在社會福利、教育文化、基礎建設、交通改善、青年政策、國際交流、觀光行銷等面向施政獲市民朋友高度肯定，各項施政皆獲7成以上市民肯定，其中，「敬老卡及愛心卡擴大使用」和「補助自費疫苗接種」政策滿意度更是突破9成。

改善「行人地獄」狀況，不再只是透過事後開罰，而可以是更主動出擊的預防意外發生。桃園市在市長張善政上任後，全面推動城市智慧治理，其中交通局結合智慧科技，設置「行人穿越警示系統」及「車輛速度偵測提醒系統」，兩項系統大大減低事故發生率。其中，在23處路口設置「行人穿越警示系統」後，路口事故減少達8成。

針對台中市北區健行國小校門附近天橋墩座占用人行道、空間狹窄且使用率低的問題，中市府建設局投入9,240萬元推動「健行國小校園周邊通學道路及人行道改善工程」，並成功爭取中央補助與地方支持。建設局說明，規劃過程中廣泛傾聽民意，結合居民及家長需求，該天橋將於12月28日拆除，優化健行路及周邊巷道人行空間，為健行國小近500名師生打造安全友善的通學環境，展現市府致力改善人行空間的決心與成果。

為提升東豐及后豐自行車道起點處旅遊環境品質及便利性，台中市政府積極爭取交通部觀光署經費，於今年獲得核定補助計畫，為國道四號橋下空間進行整體規劃，將新設停車場及周邊指標牌及景觀綠美化，滿足外地自駕遊客停車需求。市府觀旅局表示，該工程預計於今年12月開工，明年8月完工，施工期間造成不便還請民眾見諒，完工後將為在地民眾及遊客帶來更優質、更便利的遊憩環境。

民眾期盼許久的臺鐵鳳鳴臨時站11月30日通車啟用，臺鐵每日將提供約140班區間車服務，新北市政府同步完成車站周邊200公尺範圍人本通行環境、大眾運輸與私人運具轉乘設施，提供旅客及居民安全及便利轉乘的人本交通環境。此外，捷運三鶯線也預計在明（114）年底完工、115年通車，屆時鶯桃福德站也使鳳鳴地區交通運輸更加方便，不僅縮短通勤時間，也將促進區域繁榮，讓交通服務更貼近民眾生活。

高雄市112年A1死亡人數較111年降幅達11%，30日死亡人數較去年也減少，道安成績亮眼，接連榮獲交通部113年「金安獎」精進獎、達標獎、行人安全特別獎、高齡機車交通安全特別獎、交通工程績優獎、公路監理績優獎、交通安全宣導績優獎以及綜合管考績優獎等8項獎項。

台中市政府在道路劃設標線型人行道，常遭汽機車違規停放，台中市交通局宣布，將會同警方展開大執法，依道路交通管理處罰條例規定，最高可處新台幣1200元罰鍰。