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新北捷運三鶯線即將在今（2025）年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。未來不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，到新北美術館也能「出站就到」。

新北捷運三鶯線即將在今(2025)年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備，市長侯友宜非常重視三鶯線進度，今(21)天到三峽站乘坐列車，掌握列車測試情形，也期許三鶯線完工通車後，提供市民更便利舒適的交通新選擇，不僅從三峽、鶯歌區到臺北市節省約20分鐘的時間，未來想到新北美術館也能「出站就到」。

桃園市副市長王明鉅於今(24)日下午，親臨中壢區，為「2025挺猿彩繪列車首航」活動揭開序幕。他與台灣樂天桃猿棒球隊領隊川田喜則及熱情球迷，一同搭乘這輛充滿應援能量的彩繪列車，並參與趣味的有獎徵答活動。

桃園市政府不僅深耕在地交通服務品質，更積極推動國際級交通行銷與創新建設。桃園市長張善政於市政會議中強調，桃園交通在國際行銷與各項建設上正持續創新突破，並已獲得國際肯定。

台灣燈會歷年活動帶來大量觀光人潮，本次「2025台灣燈會在桃園」自2月7日至23日共17天累積超過2030萬人到訪。其中A18、A19燈區成功吸引超過1500萬人次到訪，13響應燈區也超過530萬人次，也成功創下超過270億的產值。在如此成功的背後，桃園市政府也付出相當多的心力。

桃捷公司表示，台灣燈會在桃園舉行期間，機捷運量大幅增加，新增280萬人次，原本預計3月初才會達成第2億人旅次，但該旅次已於昨日提前出現。第2億人旅次的幸運兒將獲得基北北桃都會通定期票12個月及福袋好禮。

桃捷公司今（20）日表示，隨運量提升，原本預估在3月產生的2億旅次，因台灣燈會的舉辦可望提前在23日前後誕生，桃捷公司也製作限量千張「快樂桃子號」一日票，22至23日半價開賣。

2025台灣燈會於2月15日迎接首個週六，即吸引超過220萬人次湧入，人潮擠爆A18無限樂園、A19光的遊戲場等五大燈區。儘管人潮眾多，但在晚間22點熄燈後，交通疏運卻十分順暢，至於台31往大竹交流道部分約23時30分恢復順暢；其餘中正東路、中豐北路、民權路、新生路、月桃路、中興路等往中壢、觀音、蘆竹、楊梅等聯外道路，皆於23時前恢復順暢。

桃園大眾捷運公司今（10）日表示，預計招募維修、運務及原住民類組共125人，報名期間從2月17日上午9時至3月3日下午5時，具相關經驗維修類助理工程師薪資最高可達新台幣7萬8000元。

2025台北燈節於昨(2)日晚間在西門町盛大開幕，台北市長蔣萬安與現場民眾一同點亮了13公尺高的主燈「福蛇豆豆」，這隻結合在地潮流與創新設計的巨蛇，以繽紛燈光展現吉祥與活力，為今年的燈節揭開序幕。四大展區也自即日起至2月16日每晚17時至22時全面亮燈，震撼的主燈秀、多元創意燈飾、精彩舞台表演與街頭藝人，將為台北帶來濃厚的節慶氛圍。

今（114）年春節前，桃捷公司為疏運出國人潮，自1月24日起，從A1台北車站發出的直達車提早到5點及5點半各加發一班直達桃園機場，截至1月31日止，每天平均搭乘的人數約有110名，機場春節疏運已圓滿達成任務。桃捷公司觀察運量資料發現旅客確有搭乘需求，為提供平常上午早班飛機旅客服務，故2月3日起調整方案接續試辦3個月，每日提早於05：30由A1台北車站發出一班直達機場的加班車服務。

2025台灣燈會即將在2月12日於桃園盛大展開！為了讓民眾感受濃濃的燈會氛圍，交通部觀光署與桃園市政府、桃園大眾捷運公司特別合作推出「快樂桃子號」彩繪列車，將桃園知名的拉拉山水蜜桃化身為可愛的列車造型，車廂上還有交通部長陳世凱、桃園市長張善政、副市長蘇俊賓，以及樂天桃猿啦啦隊「樂天女孩」親手繪製的各式桃子臉譜，萌翻你的視覺！

新北市長侯友宜出席活動，受訪詢問財劃法針對陳其邁說他就是覺得這個財劃法有點劫貧濟富到他睡不好，市長覺得公平嗎?

營運成本上升，機場捷運明（2025）年1月2日起全線票價新台幣10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍有5元優惠，桃捷公司今（16）日表示，避免實施日擁塞，本月23日開放預購及優退原定期票。

台北車站連接台鐵、高鐵及捷運，交通方便但也地形複雜，沒想到現在卻被YouTuber爆料，原來台北車站竟藏有「神秘地下城」，還會有街友自由進出，也獲得清潔人員證實。對此，台鐵也回應了。

桃園捷運綠線日前公布17座車站名稱，桃園市長張善政今（29）日透露，桃園捷運綠線建設正穩步推進，新型無人駕駛列車預計於今年底運抵台灣，明年將進行軌道測試。他也預告，桃園捷運綠線北段從藝文特區站（展演中心）至坑口站的路段，有望在2026正式投入營運，為桃園市民帶來更便捷的交通選擇。

桃園市政府自辦興建的首條「捷運綠線」工程進展順利，近期市府發起的主線段車站命名活動引發熱烈討論。不過，部分民進黨立委對此表示不滿，批評該活動僅是「假民主」，未真實反映民意。對此，桃園市政府新聞處長羅楚東回應，部分立委透過特定路名比例攻擊市府，並建議這些立委不妨先詢問前市長鄭文燦。

桃園捷運綠線的建設持續取得豐碩成果，從北機廠核心建築物結構完成到主線高架與地下工程的穩定推進，捷運綠線正一步步成形。市長張善政表示，市府團隊將全力推進115年北段通車及119年全線通車的目標，讓市民早日享受到便捷的軌道交通服務。

桃園捷運綠線將於2026年完工通車，全長約27.8公里，共設有21站，目前為配合2026年綠線北段7站通車，已完成17座車站的命名投票，讓市民們都相當期待。不過，其中一站名為「巧克力站」卻在網上掀起一波討論，盡管得票率逼近50％，贏過亞軍「麻園站」，仍引起不少反對聲浪。

桃園市長張善政於昨(12)日下午親臨桃園機場捷運A17領航站及A21環北站，出席「桃園捷運Ｘ桃園家扶中心公益小旅行暨巧虎彩繪列車」的開箱活動。張善政與家扶中心的小朋友們一起搭乘首班「Let’sGo巧虎彩繪列車」，從A17領航站出發，直至A21環北站，並在車上參與了彩繪列車的開箱儀式與設計理念介紹。市長還與小朋友們進行了有獎徵答互動，整個活動充滿了溫馨與歡樂，為大小朋友們留下了美好的回憶。