# 核動力破冰船  

美國海岸防衛隊（U.S.CoastGuard）的北極星號（PolarStar）是一艘滿載排水量為1.3萬噸的巨型破冰船，能夠破除逾20多英尺（約6.1公尺）厚的北極冰層。但它是美國唯一的一艘全年運行的破冰船，而且是將近半個世紀前建造的。

格陵蘭地處偏遠、冰天雪地，而且大部分地區都是原始生態，雖然位居世界第一大島，但島上也只有五萬多人居住，目前是丹麥的半自治領。不過隨著川普三番兩次要搶格陵蘭，讓這個大部分區域都位於北極圈內的島嶼，成為全球矚目的焦點。美聯社與日本經濟新聞訪問多位學者，解析格陵蘭為何成為全球強權的逐鹿之地。

隨著中國在經濟，貿易，科技，軍事等領域的崛起，成為世界大國，中國的活動觸及全球，必須發展遠海的戰略，保護全球觸角的安全。

去年秋天，美國海岸警衛隊「金博爾號」（Kimball）巡邏艦在白令海巡邏時，發現七艘中國和俄羅斯艦船在阿拉斯加阿留申群島附近的寒冷海域排成兩行航行。

眾所周知，習近平近年將中國原來的「七大軍區」整併成為「五大戰區」。除了「中部戰區」與「西部戰區」地處內陸，包括「北部戰區」、「東部戰區」、「南部戰區」都有各自的海防區域，因此中國海軍也有北海、東海、南海三大艦隊。福建艦正式下水後，靠海的三大戰區可望各自配備一艘傳統動力的航空母艦：除了北海的遼寧艦、南海的山東艦，防區涵蓋台灣的東海艦隊未來則將配屬最新的福建艦。

中國第三艘航母003型福建艦日前風光下水，福建艦採用傳統動力卻使用先進的電磁彈射系統，其所需要的龐大電力從何而來，始終是個「謎」。有分析人士認為，中國在儲電和發電的電網技術上顯然有了新突破；也有人認為，應是航母上多裝了兩台柴油發電機，專門供給電磁彈射使用。但不論電從哪裡來，分析人士普遍表示，常規動力航母比較符合解放軍現階段所需，即使下一艘004型航母也很可能還是傳統動力航母，而非外傳的核動力航母。

 2019年9月，全球第一座海上浮動式核電廠(FloatingNuclearPowerPlant,FNPP)「羅蒙諾索夫院士號」(AcademicLomonosov)被拖行5,000公里後抵達俄國位於北極圈沿岸、西伯利亞楚科奇(Chukotka)自治區的佩偉克(Pevek)港市。12月，「羅蒙諾索夫院士號」發出了第一股的電流，開始試運行。根據俄國營核子企業(Rosatom)所發佈新聞，此海上浮動式核電廠將於2020年接上佩偉克的供電/熱網路，並交付商業運營。此核電廠將取代佩偉克現有的一座老舊陸上核電站和火力電站的發電產能。俄國的原子能集團目前也正在研發製造第二代浮動式核電站。此新ㄧ代的核電站是一種優化的浮動發電機組，比現有的浮動核電站的機組更小，功率更大，配備兩個RITM-200M型反應爐，總容量為100兆瓦。

中國近年積極參與北極事務，野心勃勃地想拓展這條冰上絲路，開發北極航道，去年1月甚至自稱是「近北極國家」。美國國務卿龐畢歐6日出席北極理事會開幕式，砲轟中國根本不是北極國家，沒有任何權利，還想將北極變成第2個南海，他說美國將加強在北極的軍事存在。

中國作為世界第二大經濟體，正日益壯大。中國商人和政客的足跡幾乎遍及亞洲、非洲和拉丁美洲，但現在，他們似乎對世界上一個特別的地方產生了濃厚興趣。

北極海航道通過北極圈連結東亞、北美、西歐三大經濟中心，相較經由蘇伊士運河的傳統路線，可節省約30％的航行時間，由於全球暖化日益嚴重，原本終年結冰的航道逐漸開通，也讓航運業者嗅到無限商機。全球貨櫃航運龍頭馬士基21日宣布，旗下第一艘行駛北極海航道的貨櫃輪，將於9月展開試航計畫，探索開通新航線的可能性。

近日，多家中外華文媒體報導了中核集團招標建造首艘「核動力破冰綜合保障船」的消息。這究竟是為研發核航母所作的準備，還是更多歸因於中國對北極地區的興趣與日俱增？