# 東京改裝車展  

一年一度的TokyoAutoSalon東京改裝車展雖然已經落幕一段時日，但在近期台灣陸續進行車輛及其周邊的展演活動之際，不禁讓人想起那為期三天的美好日常。從原廠到改裝品牌，不論是爭奇鬥艷又或者特立獨行，只要能吸引目光的車就是絕佳作品，尤其在純電大軍陸續進駐之後，不同動能選擇更為這項展演盛事帶來無上的刺激。

Toyota對性能車與賽車運動的熱情，始於2007年以TEAMGAZOO之名首次參加德國紐柏林24小時耐久賽，正式踏入賽事領域，奠定了後續發展的基礎。2015年，Toyota將旗下所有賽車相關業務整合為TOYOTAGAZOORacing，進一步強化品牌在賽道上的布局。

TOYOTAGAZOORacing宣布推出升級版GRYaris，並將2025年東京改裝車展推出的AeroPerformancePackage套件讓消費者選配，該套件融合了從賽車運動中獲得的技術，預計2025年秋季之後才會發表。

 GRYaris這是一部可以讓人激情亢奮、熱血賁張的手排性能小鋼砲，尤其那種純粹而機械的車輛操作手感，以及極致的操控與駕馭樂趣，著實確實令人如癡如醉、愛不釋手，儼然就是一部短小精悍的軌道終極鋼砲，完全不辱承襲純正賽道血統之名，以及在世界拉力賽事最高殿堂歷經千錘百鍊之實。

ToyotaGAZOORacing對外透露正在為下一代運動車款研發一款全新的2.0升渦輪增壓引擎，並有機會整合HEV/PHEV混合動力系統，滿足最新的排放法規要求。

20年的時光，可以讓人從嬰兒成長為青年，同樣地也可以讓車款歷經三次的改頭換貌，成為名符其實的四代同堂。而如今SUZUKI便在持續堅持耕耘小車市場之下，於2025年3月5日至16日期間在台北三創生活園區1樓十二立方展開為期12天的專屬紀念特展，讓車迷們能一次綜覽Swift這20年來的演進，並同場宣布人氣越野小車Jimny又重新開賣回歸台灣市場，以及將在年底推動電動跨界休旅eVitara在台上市！

大實話：高級版汽車百貨？隸屬於日本AutobacsSeven汽車百貨集團旗下最新的店舖型態，APITAutobacs最早於2018年開設東京東雲店，而京都四条店則是在2022年正式開幕，目前也就僅此二間；即便算上位在東京新木場附近、才在2025年1月24日開幕，以客製化改裝為目的的APITAutobacsShinonomePerformanceFactory的話，全日本乃至於全球就這麼三間，吸引來自關東、關西，乃至於日本海外愛車人士爭相造訪……愛車人士？恐怕還沒那麼簡單！

一年一度的2025東京改裝車展於1/10-1/12日開展，眾多知名改裝品牌紛紛在此使出渾身解數，推出各式改裝套件或特仕車款，來呈現各廠的改裝實力，今年的重點車款以GRYaris、CivicType-R與NissanZ為主，就讓我們來看看有那些精采的作品吧。

●Mazda性能子品牌MazdaSpiritRacing正式於東京改裝車展亮相，一口氣推出六款車型

繼去(2024)年1月稍早，Nissan於2024東京改裝車展上首度亮相Nismo首款量產純電作品-AriyaNismo，並宣告未來將進軍海外市場後，如今終於在歐洲迎來上市發售。NissanEurope近日於官網宣布正式於歐洲市場(塞浦路斯、馬耳他和北愛爾蘭除外)發表AriyaNismo，該車是基於Ariyae-4ORCE版本升級而來，針對外觀、內裝及動力進行大幅提升，並以單一動力規格提供，產品定位為中型性能休旅，原廠目標鎖定歐系純電性能休旅。其在德國市場正式建議售價為63,990歐元起，折合新臺幣為217.5萬元起。

ADVAN是橫濱輪胎全球旗艦品牌，在許多全球知名車廠或頂尖賽車被選為原廠配胎，提高橫濱輪胎的全球知名度。而在一月初盛大展演的2025年TOKYOAUTOSALON，橫濱輪胎做了前所未有的嘗試，也就是以單一系列「ADVANSport」作為深度展演主題。展示的五款車型也全都安裝該系列最新商品ADVANSportV107，並將V107搭配ADVAN最新商品ADVANdBV553以展示看板個別呈現商品特色，與往年車展多元展示各類產品有很大的不同。

繼去(2024)年稍早，韓國汽車品牌Hyundai正式發表品牌首款A-Segment超緊湊型小型純電車Inster，並於近日所舉辦的東京改裝車展上於日本市場首度亮相後，如今終於迎來上市發售。Hyundai日前於日本官方網站宣布，InsterEV日規版正式於日本市場上市，擁有僅3,830mm的超緊湊車身尺碼搭配355公里的最高續航力，並針對日本導入三種車型選擇，其正式車型編成及建議售價分別為Casual(284.9萬日圓起，折合新臺幣59.5萬元)、Voyage(335.5萬日圓起，折合新臺幣70萬元)、Lounge(357.5萬日圓起，折合新臺幣74.6萬元)。

若是由其前身：「エキサイティングカーショー」意即ExcitingCarShow算起，除了2021年因應疫情改為線上展出外，東京改裝車展倒也是扎扎實實的邁入第42年的正式開展，當然除了地點從東京国際見本市会場到今日的幕張メッセ，更逐步擴展至泰國、新加坡、馬來西亞等地，對於車輛售後市場這一塊肯定是有影響力的。但這樣的影響力，會受到車潮流轉向新能源而銷聲匿跡？整場逛下來的感受是……似乎沒那麼快！

Mazda旗下MazdaSpiritRacing性能子品牌在今年東京改裝車展上除來帶來首款量產車型MX-5之外，同場還發表了一款融入拉力風格的CX-60Rally概念車。

2025東京改裝車展（TokyoAutoSalon2025）今日於日本千葉市幕張展覽中心盛大開幕。作為全球規模最大的車展之一，此展覽匯聚了眾多汽車領域的重量級品牌，成為國際車壇趨勢的風向標。今年，英國傳奇跑車製造商Caterham攜手台灣電池技術先驅——行競科技（XINGMobility），展出全新純電輕量化概念跑車ProjectV，結合行競科技的IMMERSIOCTP浸沒式冷卻電池技術，彰顯Caterham在電動化轉型上的創新里程碑。

在2025年東京改裝車展上，Mazda帶來了令人耳目一新的CX-60RallyConcept，這輛概念車融合了拉力賽車靈感與家用休旅車的實用性，作為MazdaSpiritRacing子品牌的第三輛改裝車型，CX-60RallyConcept展現了該品牌在SUV領域的更多可能性。

Toyota御用改裝品牌Modellista在今年的東京改裝車展上帶來一款擁有復古未來感風格的ConceptZero概念車，該車是以ToyotabZ4x為基礎打造而來，讓人聯想起20世紀80年代的未來願景，並透露bZ4x的改裝潛力，但更重要的是該車還展現了Modellista新世代的設計元素。

Purosangue是Ferrari的首款休旅車，而ToyotaCrownSport的造型設計則和Purosangue頗為相似，因此被網友視為Purosangue平替版，本屆東京改裝車展改裝廠商AeroOver就展出CrownSport扮Purosangue的套件。

2025東京改裝車展（TokyoAutoSalon2025）於日本(2025/01/10)千葉市幕張展覽中心盛大開幕。作為全球規模最大的車展之一，此展覽匯聚了眾多汽車領域的重量級品牌，成為國際車壇趨勢的風向標。今年，英國傳奇跑車製造商Caterham攜手台灣電池技術先驅——行競科技（XINGMobility），展出全新純電輕量化概念跑車ProjectV，結合行競科技的IMMERSIO™CTP浸沒式冷卻電池技術，彰顯Caterham在電動化轉型上的創新里程碑。

原本1月開展的北美車展，但後來因考量天候與避免和CES撞檔期，因此2022年改在9月舉辦，但2024年又改回1月，而今年各大媒體甚至品牌都聚焦在CES與東京改裝車展，不說你可能也忘了，其實北美車展已經開幕了。