# 月球車  

Bridgestone近年來大力推動載人月球車輪胎的研發工作，透過移動領域創新成果，支撐人類的登月之夢。日前Bridgestone再度公布兩款全新的一體成型輪圈概念設計，設計目的同樣是支援中小型月球車。

中國「神舟19號」載人飛行任務記者會29日在酒泉衛星發射中心召開，中國載人航天工程新聞發言人林西強指出，將於30日4時27分發射「神舟19號」載人飛船，並計畫於2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正在全面推進各項研製建設工作。

台灣賓士全新品牌概念空間Mercedes-BenzBrandSpace3.0，於國家兩廳院藝文廣場打造國際級規格特展《111%Mercedes-Benz》，斥資從德國總部Stuttgart空運超跑概念車VisionOne-Eleven來台，並設計六大展區讓民眾窺探Mercedes-Benz豪華光芒背後，是如何以超越100%的專注、努力與創新精神，提供每位車主無與倫比的駕乘體驗，使每一顆三芒星皆能獲得世界公認的優雅與卓越.....

台灣賓士品牌概念空間3.0快閃登場！本次特於國家兩廳院藝文廣場、以國際級規格打造「111%Mercedes-Benz」特展，斥資從德國總部Stuttgart空運超跑概念車「VisionOne-Eleven」來台，並設計六大展區讓民眾窺探Mercedes-Benz豪華光芒背後，是如何以超越100%的專注努力與創新精神，提供車主無與倫比的駕乘體驗，使每一顆三芒星皆能獲得世界公認的優雅與卓越；而這引以為傲的111%精神，同時也呼應了VisionOne-Eleven的車款命名。「111%Mercedes-Benz」特展將於本週六9/14至9/22（日）開放民眾參觀，每日中午12點至晚上7點（最後入場時間晚上6:30）、全程免預約即可入場；僅專人導覽場次需要網路預約，每日名額有限，額滿為止。

2024年6月6日是一個無比繁忙的一天，美國太空探索公司（SPACEX）籌劃已久的「星艦太空船搭配超重級推進火箭（Starship+SuperheavyRocket）」第四次試射順利發射升空，火箭推進段實現重返，星艦太空船也測試重回大氣層之艦體與防熱隔離層是否安全，測試結果成功，為未來星艦火星計畫大規模發射取得綠燈。

為了貶低中國、彰顯印度，美國西方力捧印度。這幾年印度不負所望，展現蒸蒸日上的統計數字。人口超過中國，成為世界人口第一大國，號稱全世界最大的民主國家。GDP快速上升，2022年超過英國，名列世界第五，緊跟德國。目前德國經濟低迷，日本被美國的廣場協議打垮之後，經濟低迷迄今卅餘年，毫無起色。所以在印度眼裡，經濟超越​​日本德國垂手可得，只剩下中國成為印度最大的敵意目標。加上美國500強的企業，30%的CEO是印度裔。2022年印度裔的蘇納克（Sunak）成為英國首相。於是印度飄飄欲仙，刮起了帝國的旋風。

「這真是太令人興奮了！我們擠在人群中，看到大家都對此次探測任務如此關注，作為參與任務的科學家，感覺棒極了。」面對德國之聲的鏡頭，法國天體物理和行星科學研究所的科學家加斯諾（OlivierGasnault）雙眼放光。他參與研發的氡氣探測儀，已經隨中國的嫦娥6號月球探測器於5月3日在海南文昌升空。加斯諾以及幾位同事在發射場附近的海灘上和眾多遊客一同觀看了火箭發射。

自從美國宇航員1969年成功登陸月球，和蘇聯的科技競賽獲勝後，40多年來沒有國家再搞費錢費力的登月計劃。但中國於2007年啟動嫦娥登月計劃，逐步成功，帶回月壤，並宣佈2030年以前完成載人登月以後，美國焦慮中國崛起，國際間又見登月競爭的熱潮。以下是美國，俄國，日本，印度，歐盟各國的月球競爭。

在俄羅斯月球登陸失敗幾天後，印度「月船3號」任務於當地時間23日下午6時04分成功在月球南極表面軟著陸──這比在赤道附近著陸更困難。印度創下人類首次在月球極地表面成功著陸的壯舉，也成為繼美國、蘇聯和中國之後，全球第四個實現登陸月球國家。

俄羅斯聯邦太空總署表示，「月球25號」登月探測器已於11日凌晨由聯合號火箭發射升空。這是俄國47年來首次登月任務。俄羅斯試圖在月球南極率先實現軟著陸，並且在此區域探測令人夢寐以求的水冰（waterice）。由於美俄中印日等國都對月球南極抱持高度興趣，美國太空總署甚至警告，若讓中國佔領月球南極，這裡恐怕會變成「另一個南海」。

歐洲太空總署近日宣布不會將歐洲太空人送上中國的天宮太空站，歐洲太空總署表示與中國太空站的合作在預算上和政治上都沒有開綠燈，歐洲將繼續支持並致力於同國際太空站的合作。歐洲太空總署的表態意味著歐洲與中國在太空合作領域的重要計畫實際上被無限期擱置。

「我們將向前邁進。」這是美國航太總署（NASA）阿提米絲探月計畫的宣傳標語，在各大社交媒體的貼文總能見到該主題標籤，佛羅里達州甘迺迪太空中心發射場周圍懸掛的橫幅上也出現這段話。

繼全無登月任務的2021年後，我們今年將會迎來一連串的探月工程。

2020年12月17日嫦娥五號月球探測器(Chang’e5Detector)經過約23天披星戴月的航天飛行，順利地返回地球，作者謹將這趟旅程整理如下供讀者參閱:

中國媒體報導，「嫦娥五號」飛船攜帶月球表面土石樣本返回地球。

人們生活愈來愈離不開網路，各電信公司的行動網路服務之戰如火如荼，今後月球也將成為行動網路新市場，芬蘭通訊公司諾基亞獲得美國航太總署（NASA）的1410萬美元（約4億新台幣）資金，著手在月球部屬輕巧、低耗電、適應太空環境的4G行動網路。

中國近20年來致力發展太空探索能力，例如北斗衛星導航系統日漸成熟，太空競賽也在近年成為中美爭霸戰的一大焦點。《路透》21日獨家報導，瑞典國有的「瑞典太空事業公司」表示，有鑑於整體地緣政治造成中國市場的複雜性，所以合約到期後，不會與中國續約，中國屆時將無法繼續使用該公司設在澳洲西澳省的太空追踪站，《路透》指出這將削弱中國在太平洋地區不斷擴大的太空探索與導航能力。

50年前的今天，阿波羅11號任務的登月小艇降落在月球的寧靜海基地，寫下人類太空史的歷史新頁。50年後的現在，世界各國展開新的月球競賽，但動機與當年不同，《紐約時報》指出不僅有月球葬禮的特殊商機，月球更蘊含水及氦-3等資源，美國國家航空暨太空總署（NASA）甚至表示要將月球當成前進火星的基地，美國、中國、印度、俄羅斯等大國紛紛掀起一波「登月熱」。

美國一位重要的國會議員6日說，美國國會和政府正在努力推動取消中國在世界貿易組織（WTO）的開發中國家地位。

日本豐田汽車近日發布與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）共同開發的消息。雙方研議共同開發可不穿太空衣搭乘，並可在月球表面行駛1萬公里以上的燃料電池車。力爭2029年由美國的火箭發射升空。若這次共同開發案成功，將是世界首次有充滿空氣的汽車在月球表面上行駛。