# 易壅塞時間  

114年春節連假為1月25日（小年夜前2天）至2月2日（初五），共計9天，交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主，高速公路局（以下簡稱高公局）研判南向交通量集中在初一至初三，初二出現最大量，預估達71百萬延車公里（mvk），約平日之1.5倍；北向集中在初三至初五，初四出現最大量，預估達76mvk，約平日之1.6倍；初三出現雙向最大量，預估達139mvk，約平日之1.5倍。為維持假期間合理服務水準，高公局檢視歷年春節連續假期交通狀況，透過大數據及AI模型分析國道易壅塞時段路段，審慎研擬應變計畫及規劃交通疏導措施。

本次中秋節（9月17日）為單一假日、只放一天，考量中秋節為週二，與前一週末（9月14日、15日）僅相隔一天，高速公路局預估週末依然會出現較多車潮。高公局研判，該週六日主要為返鄉及旅遊旅次，週一則包括上班車流，中秋節當日主要為旅遊及收假旅次。

（2025年3月21日更新）從台北通往宜蘭與花蓮的高快速公路只有國道五號一條，每到假日或連續假期出遊車潮就會塞爆國5，高公局祭出高乘載管制，希望能舒緩交通。不過因為高乘載管制有僅有五個上車點，導致不少人聽信GoogleMap的導航，卻出現遲遲上不了國5的困境，《風傳媒》整理快速上國道五號攻略懶人包，包含國道五號即時影像、路況、容易塞車路段、高乘載管制、端午節連假管制內容一次看懂，教你當個聰明的用路人。

2024年(民國113年）清明節連假日期為4月4日至7日，共計4天。高速公路局（以下簡稱高公局）預估假期交通量為111～123mvk（百萬車公里）；其中首日南向可達72mvk，為平日的1.6倍，接近歷史最大量。高公局檢視歷年清明節連續假期交通狀況，研判清明節連續假期首2日以南向車流為主，末2日以北向車流為主，首日為掃墓、返鄉旅次，第2-4日主要為旅遊旅次。以下整理清明連假交通疏導措施懶人包，包含國道高乘載管制時間、易壅塞路段以及暫停收費時段，想出門的民眾要特別注意哪些路段進行管制。

農曆春節連假將在8日開始，國道方面，根據交通部高公局預估，雙向是初二（11日）到初三（12日）最大量，預估達135百萬車公里；省道方面，公路局也預估初二及初三最塞。

今（10）日是國慶連假收假日，高速公路局預估國道將湧北返車流，多數集中在午後到晚上，只有國5易塞車時段可能從上午9時到晚上8時，長達11小時。

國慶連假從10月7日至10日，一共連休4天。許多民眾出遊、返鄉，預估國道車流量將會暴增，交通部也公布交通管制規劃，包括高乘載管制時間及路段，和匝道封閉措施，建議民眾可以多善用國道免收費時段，以及交通部建議的替代道路，避開車流，以免連假都塞在高速高路上，另外，大眾運輸工具為疏運人潮，台鐵、高鐵均加開班次，客運也在國慶連假也推出優惠，民眾可多加利用，以下整理2023國慶連假交通措施。

2023中秋連假從9月29日至10月1日，一共3天。許多民眾出遊、返鄉，預估國道車流量將會暴增，交通部也公布交通管制規劃，包括高乘載管制時間及路段，和匝道封閉措施，建議民眾可以多善用國道免收費時段，以及交通部建議的替代道路，避開車流，以免連假都塞在高速高路上，以下整理2023中秋、國慶連假交通管制措施。

今（25）日是端午節連假最後一天，高速公路局預估國道11路段易塞車，國5壅塞時間可能從上午到晚上，國5北向午後將有高乘載管制。

面對後疫情時代，市民逐步恢復日常生活，台南市政府未雨綢繆，自110年8月起針對疫情前最常出現交通壅塞的永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，以及中西區健康路及大同路等6條路廊105處路口，推動易壅塞路廊第一期交通改善計畫。實施4個月來，上午尖峰平均速度較疫情前已提升12%、下午尖峰提升11%，6大路廊每日尖峰時段合計共減少20分鐘旅行時間，改善逾12萬輛汽、機車使用環境。

春節將至，交通部公路總局第二區養護工程處及台中區監理所聯合舉辦「南投地區春節疏運記者會」，公布春節連續假期交通疏運計畫，縣府工務處長陳錫梧表示，春節連續假期交通疏運計畫的實施，自2月9日（星期二）至2月17日（星期三）止，呼籲民眾除應提前規劃、避開易壅塞時段與路段，並因應防疫做好相關準備措施。

6月7 日起三天的端午連續假即將到來，新北市交通局預估端午連假期間，包括九份、深坑、淡水和鶯歌等老街和烏來風景區將因大量旅遊人潮，自中午過後一直到入夜為交通壅塞時段；而市區道路部分，台65線土城至五股路段、台64線中和至五股路段和中和中正路、三重重陽路、林口文化北路都為易壅塞路段，提醒民眾多利用大眾運輸或提前改道，避開塞車，節省寶貴時間。