# 明潭  

為在2030年新增5.5GW裝置容量，離岸風電區塊開發3-2期選商正如火如荼展開，然而，理想很豐滿，現實很骨感，風電開發成本不僅衝上1度6元水準，未來即便完成開發，25.1GW的裝置容量，每年所能貢獻的電力僅達去年全台用電的23%，距離低碳電力6成占比的目標，其實非常遙遠。而台電最引以為傲的儲能設施──日月潭明潭抽蓄站，所儲存的1200-1400萬度電，僅足夠支撐台灣幾十分鐘的用電，未來綠電間歇性發電問題，恐怕很難透過儲能設施克服。

台北市長柯文哲仿效美國、日本行之多年的「大眾運輸為導向的都市發展」（TOD）理念，給予台北市93個捷運場站、周邊500公尺容積獎勵優惠，政策用意是希望加速都市更新，讓台北市開發高度集中在捷運線上，藉此提高綠運輸比例，並作為2050年淨零碳排政策之一。政策原本是一樁美意，為何建築界看了都跳腳？

我不認識葉明潭，第一次是前幾天的高階警官調動發布名單，直轄市分局長中有很多人調一般縣市的副局長，只有葉明潭一個人調屏東縣警察局長，格外引人注目。

記者吳素珍／南投報導

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