# 採砂船  

喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。海巡署2025年1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45野柳東北外海一條連接「橫太平洋快速海纜系統」（TransPacificExpressCableSystem）的海底電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍(順興39號)貨輪造成。據媒體報導，海巡當時因海象不佳而沒有登檢、扣船。

一艘中國籍漁船越界捕撈，因拒檢逃逸釀2死2傷。對此，中國官方批評台灣政府欺壓中國漁民，有兩岸知情人士擔憂，中國恐怕因此不承認金廈「禁限制水域線」。而海巡署進行吊掛作業時，還發現快艇配有「雙舷外機」，推測這即是船速快的主因，但生還者的鄉音過重倒也讓海巡苦惱不已。本文將帶您一同瞭解此案掀起的兩岸風波和案情始末！

中國基礎建設與香港機增建需要大量砂石，致中國抽砂業者利之所趨而長期侵入我國離島海域抽砂。自2005年中國盜砂船開始至金門海域抽砂殆盡後，轉往馬祖海域及澎湖西南方位於我國專屬經濟海域的台灣灘，迄今長達18年。

「海巡特勤隊」(CGA-STF)是海巡署偵防分署轄下的反恐特勤單位，近年除在第一線與海巡隊執行越界中國漁船、採砂船越界登檢、逮捕，並協助查緝隊在陸上攻堅毒販據點、製毒工廠，2017年台北世大運期間，也擔負部分場館安全警衛，甚至參與國軍「漢光演習」，與來自軍方和警方的特勤友軍，共同就衛戍區重要目標反特攻進行演練，實戰經驗豐富。由於強調水域作戰，性能優異快艇為任務遂行利器，海巡署辦理採購新艇作業，近期駐八里台北港的特勤隊員，就駕駛新購突擊艇，大展乘風破浪技術，新艇採購細節、裝備效益也一併曝光。

海洋委員會首任女性主任委員管碧玲於2023年1月31日接任我國海洋事務最高行政單位首長，期透過領導統御與行政管理，執行3大海委會主要目標：海洋的生態、安全與繁榮。

中國是迄今為止世界上最大的原材料消費國和進口國，對能源需求若渴，同時也是最大的石油進口國，平均每年進口4.23億噸。在2017年的石油進口量已超過美國，成為世界第一。在缺乏當前中國石油庫存量官方數據的情況下，專家根據海關提供的石油進口數據、國內產量和煉油廠的加工處理數量計算出中國在2020年第一季度的儲存量已經增加了一倍，達到近200萬桶／天。除此之外，還要加上2020年3月從俄羅斯和中亞油管運輸進口的數量，每天超過84萬桶。

台灣國際造船股份有限公司打造的第2艘4000噸級巡防艦「新竹艦」，已於4月完成交船，加入海巡署北部地區機動海巡隊執法行列。美國企業研究所研究員布羅撰文直言，新竹艦的首要任務就是打擊中國在我國馬祖海域盜採海砂行為，更稱中國此舉是「灰色地帶」戰爭一部分。

烏俄戰爭開打至今已經持續2.5個月，烏克蘭的局勢越來越樂觀，就連北約秘書長都信誓旦旦表示「雖然戰爭還會持續一陣子，但是烏克蘭有能力抵禦俄羅斯的侵略」。在烏俄戰爭中，給予台灣兩個重要的啟示，第一個是自助、第二個是士氣。

2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭，烏國總統哲連斯基統御指揮之無人機，重創俄羅斯裝甲車隊，建立本國之生存信心，激發世界各文明國家之堅定援助，繼而喚起世界各國強化無人機於國防領域之運用。

金、馬、澎水域屢傳中國漁船、抽砂船越界作業，且遭我海巡警艇攔截時，常以加速衝撞方式拒捕，使我國海上執法險象環生。為強化近岸查緝能量，同時提升登檢效率，海巡署新造百噸級巡防艇今（19）日交船，和過去最大不同，在於兩側加裝防撞碰墊，可有效抗衡違規船隻的衝撞行徑。

海巡署偵防分署為所屬「海巡特勤隊」（CGA.STF）採購新式突擊艇，首艘已於1日撥交，新艇據信與海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊近年購入的型號相同，對於特勤隊員應處海上突發狀況、恐怖攻擊等特殊任務能力，都將得到提升。

海巡署偵防分署臉書今（16）日發布「海巡特勤隊」（CGA.STF）招募資訊，希望能在報名截止日前，再為所屬「利刃」爭取曝光機會。隨文附上的影片，披露國內這支最高級別反恐部隊情況，包括攻船、繩降、破門、射擊和登檢等訓練及實戰影像均收錄其中，震撼畫面罕見曝光。

「灰色地帶衝突」成顯學，身處「接敵」第一線的海巡署，獲得裝備更新的機會；除各型艦艇持續建造、下水服役，我國五大特勤隊之一的「海巡特勤隊」（CGA.STF）在2020年獲換新裝，且幾乎涵蓋整身，使其成為國內同性質單位中，個裝和武器槍枝最新穎的一支。對照當前任務特性及吃重程度，如以老虎比喻海巡署，海巡特即為「虎牙」，專門應處狀況中風險最高的部分，因此裝備更新確有其必要，可預期該隊未來也會是最受矚目的反恐部隊之一。

總統蔡英文親自下令海巡署艦艇塗裝TAIWAN字樣，引發朝野一番口水戰，但此事背後其實隱藏著更重要的軍事意涵，即台灣反制中國，在戰術運用上悄悄地加重了應對「灰色地帶衝突」的力道。

中國《海警法》於2月1日正式生效，該法受到各界關注的原因在於，《海警法》授權中國海警船得以對在中國海域（包括領海、鄰接區、專屬經濟區、大陸礁層及所屬島礁）及其海域上空從事非法行為之船隻動用武力。

中國民航部門正在距離台灣金門島不到10公里的大嶝島建設一座新的民用機場。在台灣的島嶼上，人們不安地看著中國船隻在離台灣如此近的海域裡挖砂。

中國抽砂船頻侵入台灣海域周邊盜採砂石，民進黨立委洪申翰、管碧玲、范雲和民進黨連江縣黨部主委李問10日共同召開記者會，強調已對於當前的抽砂船問題進行深入了解，也提出相關訴求，提醒政府必須強化執法。

中國抽砂船頻侵入台灣海域周邊盜採砂石，民進黨立委洪申翰、管碧玲積極關注。洪申翰受訪時表示，這是長期以來的問題，馬祖鄉親都不勝其擾，長輩覺得被侵門踏戶；年輕人則以國族認同的角度，表現出對此事的厭惡。洪申翰、管碧玲均認為，政府應展現態度，採取強力執法的方式。

中國抽砂船長期侵入台灣海域周邊盜採砂石的問題嚴重，身在第一線觀察的民進黨連江縣黨部主委李問受訪時說，這是長期的問題，除了造成生態的破壞，導致漁獲量減少，甚至對居民造成噪音危害，可以說是相當嚴重。

近年因中國宣布沿海限制採砂，我澎湖海域「台灣灘」漸成為中國抽（運）砂船侵入盜採海砂的熱區。本月29、30日，海巡署艦隊分署報請橋頭地檢署指揮，啟動海域違法抽砂專案取締任務，調派南機隊高雄艦、屏東艦、台南隊10025艇及澎湖隊10061艇，共計2艦2艇，結合偵防分署4名特勤隊員、空勤總隊直升機，以優勢警力成功查扣中國籍「海盛877」號抽砂船，展現海巡署強勢執法，守護我國經濟海域海洋資源決心。