# 排氣管  

桃園市一名褚姓女子，去年2月將名下機車借給弟弟使用，不料因排氣管損壞，弟弟騎車外出時遭警方攔查，最終收到一張900元罰單。褚女表示，排氣管是在行駛途中突然損壞，弟弟當時正打算前往機車行維修，並非刻意放任不管。台北高等行政法院審理後並未採信其說詞，最終裁定駁回，並須負擔新台幣300元訴訟費，全案可上訴。

新北市民注意了！環境部與交通部去（2024）年推動改裝排氣管認證制度，已於今年正式上路。近日新北市環保局公告，在1月至2月期間與警方合作，於半夜試辦噪音加排氣檢測，並查獲多輛不合格車輛，提醒民眾如經檢驗不符規定，除了可依《道交處罰條例》和《噪音管制法》合併處以最高5400元罰鍰，也會要求車主自行前往定檢站進行排氣檢定複驗，若屢遭催促仍未完成者，也將依法再處罰緩，甚至註銷車牌，切勿以身試法。

台中市警察局交通大隊宣布，自2025年起，將針對未經環保與監理單位檢測認證的機車改裝排氣管展開全面取締，一經查獲即開罰。目前台中市已開出126張罰單，提醒民眾應遵守新規定，以免受罰。

許多飆車族喜愛於台南市道174線、175咖啡公路經白河、東山、六甲、楠西等山區「騎快車」，除安全問題外，其設備改裝所產生出之噪音也常影響到周邊住戶，根據《自由時報》報導，白河警分局自7日、8日凌晨、中午在路道執行路檢稽查。9日統計共攔檢59輛汽機車，當中改裝、噪音、排氣不合格就高達36件，甚至查獲酒駕1人，違規比例甚高。

有改裝排氣管的車輛注意！經去年一整年新制緩衝期，今（114）年1月1日起，將機車排氣管改裝列入定期檢驗項目，如有違規可處新臺幣900以上1800元以下罰鍰，根據《自由時報》報導，高雄市去年共裁罰1300件違規，共240萬元，其中，行政區以鼓山區違規最多，路段則以柴山大道奪冠，環保局今年將新增9套聲音照相設備加強科技執法，並針對10大路段嚴格取締。

由於電動車無聲，因此Dodge替ChargerDaytona模擬排氣聲浪，藉以營造出如同燃油車的氛圍，而Stellantis進一步替電動車申請排氣管專利，但這為何要特定申請專利呢？因為此舉目的不是為了聲浪而是安全。

機車族注意！機車改裝排氣管認證制度自114年元旦正式上路，新北市透過「麥噪」專案跨縣市執法及「靖音」專案夜間聯合稽查，113年共執行219場次，較前一年增加9%。截至今年1月18日，查獲未依規定申報登記的改裝排氣管83件，環警聯合稽查及警察通報噪音車共裁處294件。環保局強調，即便排氣管通過認證，若因不當使用或損壞造成噪音，仍將依法處罰。

為維護環境安寧，保障民眾安靜生活環境，台北市環保局宣布，將聯合新北市、基隆市以及桃園市環保局加強取締改裝車，民眾若因不當使用或破損造成噪音，最重恐要繳3600元罰鍰。

機車改裝排氣管認證制度已於114年元旦正式上路，新北市透過基北北桃跨縣市「麥噪」專案執法，以及與警察局「靖音」專案夜間定點聯合稽查，統計113年度共執行219場次，較112年增加9%；且從今年至本月18日止，排氣管變更不依規定申報登記者共取締83件，透過環警聯合稽查及警察取締通報噪音車案件，共計裁處294件。環保局呼籲，排氣管認證合格不代表拿到「免死金牌」，即使是經認證，若因不當使用或破損造成噪音，亦將依法裁罰。

基隆市政府自114年元旦起推動多項新制，包括公益青年就業電動機車補助計畫、生育補助加碼、啟動「行人有序」政策勸導執法期、以及機車改裝排氣管未經檢驗並遭取締相關規定，以下整理了4大新制一次看！

台南市民注意！台南市2025年起推動多項環保新制，包含碳費徵收、排氣管改裝認證、露營場汙水處理、電動機車擴大補助、旅宿用品限制條例等5大新制，其中機車排氣管改裝正式列入檢驗項目，未使用認證排氣管者最高處1800元、噪音不合格最高罰3600元；也針對電動機車擴大補助金額和條件，如因就業、求學等原因遷入台南市者，除補助新購電動機車，也對購買二手電動機車提供補助最高12個月，每月最多500元的月租費等，以實現低碳運輸願景。

為了遏制車輛改裝排氣管引發的噪音問題，交通部與環境部攜手，自2025年1月起，機車排氣管變更納為檢驗項目，凡使用未經認證的排氣管，將面臨900至1800元的罰款；若經檢測噪音超標，則依據《噪音管制法》加罰1800至3600元，若發生在夜間，罰款起跳金額將提高至6000元。

交通部新制政策措施自114年元月起陸續正式上路，配合環境部推動排氣管噪音認證從源頭管理，自114年1月1日起，將機車排氣管納為應至公路監理機關辦理變更登記項目，若機車更換非原型式排氣管，應使用經環境部噪音管制認證且能對應該機車型式排氣管，元旦起列為變更登記檢驗項目。

新北市政府環境保護局表示，經基北北桃環保交流合作平台開會決定，114年起元旦起聯手加強取締未經監理登記的改裝排氣管車輛，以加強源頭管制噪音車。

新北市環保局昨(30)日下午參與由基隆市環保局主辦之「基北北桃環保交流合作平台」第7次會議，鑒於明(114)年起改裝機車排氣管將列為檢驗項目，以加強源頭管制噪音車，會議中決議新北、基隆、臺北及桃園環保局、警察局及監理單位將聯手合作，自元旦起加強取締未經監理登記的改裝排氣管車輛，範圍涵蓋四市相接鄰之主要道路、噪音車陳情熱區，並採取夜間攔查、科技執法等措施強化聯防，共同守護民眾居住生活安寧。

為了有效控制噪音車輛，環境部和交通部推動改裝排氣管認證制度，2025年1月1日起正式上路，到時候沒有通過認證還持續上路者，以及噪音過大者將被開罰。以下整理罰款金額、認證標準等資訊一次看。

環境部「改裝排氣管認證管理制度」今年生效，要求改裝排氣管需要認證、登記；緩衝期1年，將於明年元旦正式上路實施，若改管未完成認證登記、或造成噪音將開罰。

為了有效管控噪音車輛，環境部與交通部合作推動改裝排氣管認證制度，114年正式實施。屆時，未通過認證且檢測不合格的車輛將面臨罰則。為協助車主適應新規，環保局提供為期1年的緩衝期，期間車主可免費申請檢測並取得認證，如今免費檢測期限僅剩約1周，改裝排氣管的車主請務必記得上網登記並申請檢測。

機車族注意！你的改裝排氣管完成認證登錄了嗎？屏東縣政府環保局表示，車主在31日前申請登錄檢測合格後，合格資料將傳輸至交通部公路監理機關協助變更登記，不需自行前往變更，每輛車有2次檢驗機會，快把握最後申請時間，否則最高恐被罰3萬元罰鍰。

改裝汽機車的駕駛請注意！2025年元旦起，將實行《機動車輛替換用消音系統認證管理規範》，若改裝排氣管的車主未申請認證，經檢驗單位稽查發現，可依道交條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，則可依噪音管制法再處1800至3600元，加起來最高可罰5400元。