# 拒檢  

近來有相關報導，部分保險業務員為招攬保險，建議家長延後新生兒出生48小時應進行的新生兒篩檢，導致民眾拒檢而延誤診斷。事實上，金融監督管理委員會保險局早在2012年就曾發函，並於今年（2025）3月再次周告各保險公會，重申保險業辦理新生兒投保業務時，應明訂衛福部公告之遺傳性疾病之新生兒篩檢項目之相關疾病排除等待期規範；新生兒篩檢非健康檢查，以要保書通知事項為準，不得另行製作問卷詢問保戶，如獲知篩檢結果為陽性者，仍應視個別狀況適當處理，不宜逕行拒保。

相信很多人都有以上疑問，酒駕不僅危及自身與他人安全，更是社會最不能容忍的交通違規行為。近年來，為了遏止酒駕，我國對汽車與機車酒駕制定了更嚴格的規範與懲處措施。因此風汽車將從酒駕的定義與標準、行政與刑事罰則、拒測後果等多個角度，全面解析最新的酒駕規範與罰款金額，幫助您了解法律後果，遠離危險與風險。

「酒後不開車，開車不喝酒」，是許多政府單位及餐廳一再宣傳的標語，避免受害者因酒駕肇事者造成人財兩失的悲劇。根據統計，屏東警分局113年度交通事故資料，肇事原因為「酒後駕車」的A1類死亡事故共有2件、A2類致傷事故共有84件，為保障用路人安全，屏東警分局積極取締酒後駕車違規，113年共計取締434件。

新北市土城9月發生毒駕犯拒檢並拖行警察事件，導致土城警分局清水派出所長劉宗鑫因公殉職。針對警消權益，所長遺孀吳小姐日前提出幾點質疑，包括死刑審判嚴格、犯人假釋規定寬鬆、行政協助無限上綱等，期盼社會能更加保護警察。

因公殉職的警察劉宗鑫遺孀今天出席民眾黨團的警消與眷屬權益公聽會，她在會中頻頻拭淚說，警察的行政協助時常無限上綱，更常遇到關說施壓，身為警眷非常有感，希望讓所有警察安全上班、安全回家。

北市警方今（19）日在內湖追查假投資詐欺案時，因詐欺車手拒檢逃逸且意圖開車衝撞警方，李姓員警見情況緊急朝車輪開11槍，順利逮捕馬來西亞籍車手及孫姓收水手，2警則腿部受輕傷。

海巡署「台中艦」昨天上午9時10分於澎湖七美東南方13.6浬海域（禁止水域內9浬）發現「粵南澳漁」大陸漁船，隨即實施水砲驅離，並通報澎湖海巡隊10091艇支援。10時45分10091艇於七美南17.5浬處發現「粵」船滯留，巡防艇前往查察時，陸船加速蛇行、拒絕停船受檢，且船上甲板放置大量漁獲，10091艇即緊追在後，並以強靠登檢方式控制該船，全案刻依「台灣地區與大陸地區人民關係條例」深入調查中。

雙北該不該放颱風假議題，在社群上引起熱烈討論。國民黨新北市議員陳偉杰今(4)日針對颱風假放假標準，向副市長質詢。同時，也詢問衛生局未成年誤用酒精隱藏之風險，及毒駕拒檢殺警該如何防範向警察局討論。

新北清水派出所長劉宗鑫日前攔查可疑車輛，但開車的陳姓女毒蟲拒檢，不僅直接撞上，甚至還拖行劉宗鑫500公尺，導致劉宗鑫撞上施工護欄重傷殉職。目前陳女已依殺人罪嫌裁定收押，只是劉宗鑫的家人以及2名幼女再也等不到他們的爸爸回家。

今年2月14日一艘中國快艇闖入金廈海域非法捕撈，在海巡署追捕下，中國快艇拒檢並蛇行導致翻覆，釀成2死意外，海巡巡防艇艇長、駕駛被依過失致死罪列為被告，該案今（16）日偵結，被告2人之犯罪嫌疑皆不足以起訴，故均為不起訴處分。海委會表示，對於海巡人員依法行政，堅守崗位維護國人權益，海委會籲請各界持續給予支持鼓勵。

近日假車牌、AB車牌愈發氾濫，根據交通部高速公路局統計資料顯示，2022年在高速公路上查獲的假車牌有539輛；2023年有924輛。而今年1月至5月就有837輛，比起去年同期暴增2.24倍。

海洋委員會海巡署於7月2日晚間發布新聞稿表示，澎湖籍「大進滿88號」漁船，在金門水域外17.5海里處捕撈小管作業時，突遭中國海警船登檢扣押帶走，海巡艇緊追未果，後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協調。

我國澎湖籍漁船「大進滿88號」於7月2日晚間在金門禁限制水域外作業時，遭中共海警船登檢，並將船上6人押回福建；我方海巡署獲報後雖立即派出3艘巡防艇救援，但在中共海警運用優勢兵力的阻攔下，未能阻止對方將人船帶回福建。

2日晚間我國澎湖籍漁船「大進滿88號」在金門外海作業時，突然遭2艘大陸海警船靠近拍照、登檢，最後洪姓船長以及5名外勞被押往福建圍頭港。由於距離上一次我國漁船遭大陸扣押已相隔17年，同時金廈海域翻船事件至今懸而未決，因此此次漁船遭扣押格外引人注目。

嘉義縣政府今年為了提升海洋污染事件發生整體應變能力，今24日於東石鄉網寮漁港，集結中央、地方與民間資源共13個單位，舉辦「113年度嘉義縣海洋污染應變暨區域搜救演練」，並因應海洋委員會海洋保育署建議，今年首度模擬嘉義縣沿岸地形演練，且加入漁船排放廢棄油料和拒檢逃逸翻船人員落海搜救情境，增加模擬中可能發生的真實性。

金門數十年來始終處於兩岸摩擦的前線，近日兩岸緊張局勢再度升溫，然而許多金門居民並不擔心，認為中國幾無對金門動武的動機，攻擊金門只會強化台灣其他地方抵抗中國的決心。

2月14日金門海巡隊驅離大陸「三無船隻」時，該船翻覆導致2人死亡的不幸事件，最終在海巡署以及大陸人員進行15次協商之後仍宣告破裂。這場意外本可以和平收場，卻因為有人試圖利用該事件，在目前政治對立情勢下，塑造「抗中保臺」的情緒勒索而變質。但空有算計之心卻無廟算之能，自身既提不出任何事證，美國又拒絕挺臺，最終演變成自身的政治風暴。這倒不打緊，但本案在法律執行面上，自貶中華民國國格，將中華民國執法單位的尊嚴踐踏在地，這筆帳不能不算。

上週，在立法院對金門翻船事件進行專題報告和備詢前，海委會主委管碧玲與無黨籍立委高金素梅就報告的名稱起了爭執，管碧玲堅持採用「取締大陸籍快艇事故案」作專案報告，而不用立法院給出的報告名稱「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」，並且指責「撞船」是違背事實的名詞定位。之後，管碧玲受到立法院國民黨立委譴責時，不斷喃喃重複「請支持海巡」。但是，「請支持海巡」這句話似乎已經讓民衆從同情變成無感，試問，是誰造成了海巡今日的局面，是誰在消費民衆對於海巡的支持。

中國快艇越界闖進金門水域，拒海巡署查緝竟翻船釀2死，事件鬧得沸沸揚揚。去年9月也曾發生中國籍漁船越界捕撈事件，為防止我方海巡人員登船臨檢，該艘漁船船長竟下令在船身插滿鐵管，撞壞我國一艘巡防艇，一審時雖已賠償海巡署650萬元並達成和解，仍被新竹地院判刑7月、得易科罰金，高等法院二審駁回上訴。

余正煌案，林智堅被指抄襲後，綠營高層命國安局長出面偽稱「實係余抄林的」，完全顛倒黑白漫天撒謊。余正煌出面拆穿後，國安局長不但未因說謊受懲，反獲安排泰國旅遊，以躲避新聞界追查。最後余正煌要告林智堅，馬上遭到綠營監察院翻舊帳糾彈，威脅住手。翻船案，綠營高層的操作也類似余正煌案，令金門地檢署、海巡署聯手掩蓋真相，甚至捏造案情，以下是明顯疑點：