# 拉力賽車  

俄羅斯汽車品牌Lada旗下歷史最悠久的越野休旅車Niva自1977年推出迄今已滿47年，仍未有大幅度改款的跡象，甚至還陸續推出衍生車型，豐富旗下產品陣容。日前Lada官方宣布推出NivaSport全新車型，透過專屬的配備點綴，營造出較為運動化的氣息，並且針對動力系統進行調整，以符合本身的「Sport」定位。

Toyota在SEMA車展上展示了GR86概念車，這輛車的外觀像極了過往的CelicaGT-Four拉力賽車，但是骨子來卻懷的不是GR86的動力，而是換裝了GRCorolla的直列三缸渦輪增壓引擎，並且也將原本的後驅配置改成四驅，車內也全面賽車化，除了未來有參賽的可能之外，也很可能會是Celica車型的復出預告。

一年一度的SEMA改裝車展即將開幕，Toyota宣布將在活動當中展出一款GR86RallyLegacyConcept，其主要是向征戰WRC的傳奇賽車ToyotaCelicaGT-Four致敬，外觀塗裝以後者為靈感，同時結合GRCorolla的三缸渦輪引擎，搭配GR-FourAWD傳動系統，搭配輕量化的設定，讓其躍身為具有挑戰越野賽事的雙門轎跑。

義大利汽車品牌Lancia在拉力賽場上有著輝煌的成就，而今年5月原廠更首度公開YpsilonHF電動越野賽車後，意味著品牌將重返熟悉的越野賽事。近日，Lancia再度宣布開放YpsilonRally4HF燃油版的訂單，官方建議售價為74,500歐元起。

對拉力賽車有點認識的車迷，應該都會知道Prodrive，Subaru當年在WRC叱吒風雲的時期，主要的合作賽車工程公司就是英國的Prodrive。不過Prodrive最近竟然跨足商用車領域，與Astheimer聯手打造了一台小巧的輕電動貨車EVOLVdemonstrator。

略懂賽事類型的讀者應該都知道，叢林拉力賽所需面對的地形難度，遠高於其他賽事，想要完賽甚至獲勝，不只需要越野能力強大的比賽車，還包含專業後勤團隊的支援與駕駛技巧高超的車手，而2024年的亞洲拉力賽，就有一群來自台灣的團隊，不只克服萬難投入賽事中，還首次利用Luxgenn7電動車參賽，最終取得完賽佳績，這個團隊就是陳和皇領軍的i-Taiwan車隊！

KiaAmerica日前宣布將參加在今年秋季舉辦的第九屆RebelleRally女子拉力賽事，以TellurideX-Pro來第五度出賽，賽車手將由 VerenaMei第四次擔綱， 並與KendraMiller搭檔。

為持續落實「以賽代訓」，進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練理念，中華安駕學會理事長陳和皇將帶領iTaiwanRallyTeam前往泰國參加第29屆亞洲越野拉力賽（FIAAsiaCrossCountryRally），並於7月17日舉辦賽前授旗儀式，現場由內政部消防署蕭煥章署長代表正式授旗並祝福iTaiwanRallyTeam凱旋榮歸，並表示消防救災之車輛與人員技能提升為重中之重，期許未來更多政府與民間之合力參與推動，透過運動賽事之磨練與推進，開展國際視野與交流。

台東關山周末舉辦華盟國際越野拉力賽，不料26日卻發生死亡車禍，死者確認是桃園某網路電商林姓董事長，過往政商關係極佳，引得數百名好友哀悼。如今主辦單位也曝光可能的車禍主因。

「台灣賽車教父」廖老大兒子廖洋25日率D2車隊參加台東太麻里金針山拉力賽，沒想到比賽途中廖洋的賽車突然起火，猛烈火勢很快吞噬整輛車，讓目擊者相當觸目驚心，幸好事件最後無人受傷，駕駛廖洋與其女友驚險逃出；25日深夜，整起事件的現場畫面也被曝光。