# 復古概念車  

  情況是這樣的，CitroenSMTribute設計師信誓旦旦地表示此車會步入量產期程，但雪鐵龍的高階主管表示目前無法實現！理由應該不用多想，就是Stellantis集團虧損連連，連帶有賺到錢的Peugeot和Citroen都被拖下水，此時此刻任誰都不敢提將CitroenSMTribute這種大膽、豪華、創新、但帶有不祥命運的轎跑車給量產化，因為不成功、就真的要成仁了啊！當年的Citroen就是這個樣子，搞出SM豪華轎跑車虧了一屁股，於是被Peugeot給併購了。

 舊瓶新裝、經典古董車翻新並不是什麼新鮮事，再加上現代科技點綴一番也不算頂稀奇，如果想讓這輛古董車可以合法掛牌重新上路也不算太難，改裝純電動力就行，差別就是少了原始的震動與噪音，但除非是V8以上的動力，才有必要維持原內燃機設計，否則多數人並不會在意。好的，這輛古董概念車，包含了以上所有要素：‧經典古董跑車翻新‧加入當代時尚創意‧拔引擎改純電動力看似簡單的動作，但這輛雷諾R17卻顯得很有朝氣，不只是54年前的初始設計很棒、很有運動氣息，簡潔的造型50多年後依然深具魅力，然而加上現代細長型LED燈組點綴之後，您可以會誤以為這是一輛全新設計的準量產概念跑車，但事實不然，此車真的是以舊車體披上新車殼，再加上創新的前後燈組、頭尾造型、簡約鋁圈、棕色烤漆、內裝鋪陳、純電動力，不過此概念車確確實實就是50多年前的市售車雛形。這裡要再補充一點，50多年前車頭燈都是鹵素燈泡、反射式聚光盆、玻璃燈罩，尚無魚眼頭燈這種東西，更不可能有亮度足夠的LED光源，所以頭燈無法做得又細又小，難以呈現這種風格。但是從今日的R17概念車來看，不難想像當年的設計工藝水平其實很高尚、很精彩。