# 工業電腦大廠  

美國總統川普（DonaldTrump）宣布對等關稅措施，台灣將被課徵32%的重稅，讓全球經濟崩跌，各國紛紛祭出反制策略。面對關稅影響，工研院長劉文雄今（8）日出席活動時表示，工研院將全力協助台灣廠商提升生產效率，推動數位轉型，並積極拓展全球市場，尋找利基，化危機為產業升級契機。

專注IC設計服務與AI軟體設計服務的擷發科技(MICROIP)以「快速、精準、靈活」的三大核心競爭力，積極深耕於IC設計服務開發，近年來更專注投入於AIoT領域的利基型應用。擷發科不僅與全球領先的晶片代工與封裝廠、工業電腦大廠、系統設備大廠等緊密合作，與客戶共同制定產品規格，並量身打造彈性的設計流程，更提供開放式的晶圓代工選擇，讓客戶能自由選擇最適合的代工廠進行量產，進而成功贏得等多家國內外知名大廠的肯定與信任。

新光人壽投資地上權不動產「板橋傑仕堡」，涉嫌以免租金方式，提供關係企業「璽悅月子中心」、銀廚等關係進駐，上月遭到檢調約談。該案除了暴露出新光吳家公司治理問題之外，另一個觀察點是，長照、婦幼頂級醫療產業，正逐漸走向一條龍整合，尤其在新生兒人數持續探底之際，台灣都會區「產後護理之家」不僅持續成長，所謂「五星級」月子中心，每晚住宿費用更動輒萬元，包括麗寶建設、永陞建設等建商，也都跨足月子中心，背後到底蘊藏了什麼樣的商機？

國內工業電腦大廠「磐儀科技」日前成功申請進駐高雄市政府經發局新創基地「KO-IN智高點」園區。「一個人可以走快，一群人可以走遠」李明董事長表示，期望磐儀以雁行千里的戰略佈局，與新創結盟一起壯大，KO-IN數位孿生實驗室只是一個起點，磐儀將與更多高雄的技術創新公司合作，開創工控物聯網、ESG、AISolution的無限商機。

工業電腦大廠研華2日召開法人說明會，董事長劉克振表示，研華是人工智慧物聯網與邊緣運算解決方案供應商，AI對研華絕對有幫助，但不是AI概念股；研華股性溫吞，沒有爆紅這回事，短期爆紅可能會害投資人虧錢。

上一集產業系列介紹文提到工業電腦，我發表了「大家都在瘋PC五哥轉型，但工業電腦無懼疫情早就默默賺更大？」，後來又用權值股角度發表「研華股價貴從來不是他的問題！連續配息24年、全球市占四成龍頭才是關鍵...」，所以接下來要延續工業電腦個股分享，但是研華就不再另外拉出來討論，有興趣的朋友先複習文章就可以，反正研華不只是國內工業電腦權值股，也是全球產業龍頭公司，如果研華營運發展不錯，這就代表全球工業電腦需求還是沒減弱，維持營運動能。

因為工業電腦的商機無限，所以國內不少老牌電腦公司也開始轉投資相關的工業電腦子公司，例如華碩就轉投資研華、研揚、融程電、艾訊，聲勢最為浩大，鴻海則轉投資樺漢，仁寶跑去轉投資安勤...

工業電腦二哥樺漢（6414）子公司KontronAG今（8/10）晚宣布，出售ITService業務給法國工業電腦大廠VINCIEnergiesS.A.，交易價格為4億歐元，處分利益達1.92億歐元（約新台幣59.34億元），此出售不包括奧地利、羅馬尼亞及匈牙利市場的ITService業務。

物聯網態勢明確，工業電腦軟硬結盟再寫下新紀錄！鴻海旗下工業電腦大廠樺漢（6414）4日舉辦股東臨時會，並公告Google以每股私募價格226.92元取得488萬股，總金額斥資新台幣11.07億元，取得約4.6％股權，這是繼和先前和GoogleCloud共同推動「翰成數位」進行數位轉型升級、導入供應鏈和物流後更緊密合作，拋出市場震撼彈！

台灣智慧駕駛與創奕能源科技21日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」，宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學（ChulalongkornUniversity）。此為國內首次輸出自動駕駛平台，亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。發表會於台北港東碼頭舉行。台灣智慧駕駛執行長沈大維表示，歷經一年多磋商，已與朱拉隆功大學確立長期合作意向，由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台，包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗，再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G車聯網應用，並於曼谷場域測試運行，作為教學與研發平台。出口車輛將由國內首大車輛物流業者「東立物流」以汽車船裝載運抵曼谷。此番出口之自動駕駛平台車，為本土電動巴士大廠創奕能源科技打造，自駕系統出於台灣智慧駕駛，歷經2018、2019桃園農業博覽會、台中麗寶樂園、科技部臺灣智駕實驗室、桃園捷運公司、台北信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行，實績豐富。2020年中，透過中華智慧運輸協會連結，吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門，除採購設備，亦期望吸收台灣的自駕車研發經驗。政府自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術，亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」，核發自駕車試車牌，逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。一連串的政策已成功厚植業界研發能量，帶動交通產業科技發展，更受到國際矚目。台灣智慧駕駛由國內外產業界出資，主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本JapanAsiaGroup，以及泰國TakuniGroup，年底將與泰國上市集團合資公司。過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術，運行超過32,000公里，載客超過72,000人次。其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車，感知及AI影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。創奕能源為國內電動巴士及儲能設備大廠，耕耘東協多年有成，已駐足新加坡、印度。繼去年出口電動巴士底盤至印尼，今年六月接獲泰國電動巴士樣車訂單，又取得泰國車輛上市公司與新加坡基金投資，日前亦取得泰國電動三輪車動力系統方案與儲能櫃訂單，並將於今年十二月出口電動巴士至新加坡。

國際資安公司BlackFog報告指出，工業電腦大廠研華11月遭勒索軟體攻擊，要求支付1400萬美元（約新台幣3.95億元）贖金；研華回應，已啟動資安防護機制，重要營運系統皆正常運作。

過去兩年多來，許多台灣科技公司受到川普總統發起的美中貿易戰衝擊，現在，這些台灣的企業家們正密切關注美國當選總統拜登對中國的政策。

類似精密機械業在兩岸布局的模式，工業電腦大廠研華公司，早期到中國大陸投資設廠，考量的是為了接近市場、就近服務大陸客戶，目的不在於利用中國大陸低廉生產要素，降低成本。該公司目前在中國大陸（昆山）投資的產能約占公司全部的25%，主要供應大陸內需市場；高單價、高毛利產品則都還留在台灣生產，從台灣外銷到全球各地。近年來，美國力推「再工業化」，吸引美商跨國企業回美投資，加上美中貿易戰火延續不斷，促使研華決定大舉擴大在美國投資，直搗美國市場。

行政院院會6日聽取經濟部「智慧機械產業推動方案」進度，為了打造「智慧機械之都」，台中市政府將在水湳興建百億元會展中心，該項投資計畫已被納入「前瞻基礎建設」，不過，由於中部精密機械工廠部分係農地違法興建，為了有條件讓地下工廠合法化，台中市政府今天呼籲中央，協助處理「神岡擴大都市計畫」環評。