# 巡航執法  

我國防部於5月5日9時許公布，從5月4日（星期日）0600時至5月5日（星期一）0600時止，偵獲共機6架次（其中逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域4架次）及共艦8艘，持續在台灣周邊活動。

菲律賓上周頒布新法把南海黃岩島等納入其海洋區域後，中國政府11月10日先是公布64座南海島礁的「標準名稱」，隨後又首次公布黃岩島的中國領海基線，藉此反擊菲律賓。中國海警同日發表聲明，將持續加強相關海域的巡航執法。央視旗下新媒體「玉淵譚天」指，此次公布黃岩島領海基線只是第一步。

華盛頓智庫於10日發布的一份報告指出，如果中國封鎖台灣海峽，全球經濟將遭受重大打擊，特別是在亞洲、非洲和中東地區的影響將最為嚴重。

今(2024)年我國與中國就台灣、金門、馬祖等周遭水域的管轄衝突事件，如金門0214事件、「大進滿88號」事件，中國透過其內國法律建制與海警實施「台灣海峽海上巡航執法行動」，呼應中國政治宣示台灣為中國之一部分所生邏輯:台灣海峽為中國內水，正當化、合法化其對於金門、馬祖、台灣海峽等周遭水域之管轄權，又屢屢外交抗議西方民主同盟國家軍艦穿越台灣海峽為中國內水，以建立中國在此等海域之管轄法律基礎與執法事實，意在否定台灣對這些海域的管轄權，而管轄權是主權國家之重要表徵，意即否定並消滅台灣為主權國家之現況。台灣如何透過法律與海上執法作為維護海域管轄權，應受到高規格的對待與處置。

8月16日中國大陸東南沿海開漁，大量漁業船舶進入台灣海峽生產作業。陸方交通運輸部所屬福建海事局、東海救助局於17日至18日，展開為期兩天的「2024年台灣海峽海上巡航執法行動」，由「海巡06」、「海巡0802」、「東海救115」3艘公務船艇組成巡航編隊共同執行。該行動歷時30.5小時，巡航總里程413海里，到達了台灣海峽中部以東2海里範圍內，最南端已經到達了台灣淺灘。

中共官媒央視報導，中國福建海事局及東海救助局昨日至今（18）日共同實施「2024年台灣海峽海上巡航執法行動」，由2艘海巡船及1艘救援船共同執行30.5小時，並聲稱主要任務包括巡查台海中部海域航路，「實施交通組織和管控，點驗過往船舶」等。

金廈海域爭端持續升溫，中國海警在2月18日發佈的通報中表示，福建海警局將加強海上執法力量，在金廈海域開展常態化執法巡查行動。如果兩岸關係持續惡化，或是台灣方面若進一步加劇緊張局勢，大陸的執法力量也將進一步升級。

陸船翻覆案釀2死，網路討論兩極化，有人希望軍方介入升高對立，也有人認為不該掉入美國設下的陷阱。筆者認為，金廈海域爭端可以說是賴清德主政的試金石，賴清德應該看看他人極度親美所為、失職損己的前車之鑑，也該看看錯過大陸的善意將讓現狀回不去的歷史紀錄。如果在兩岸問題上選擇親美只會適得其反，讓中華民國喪失更多的主權，也只會讓百姓生活更加困苦；反之，若要讓台灣百姓過好日子，賴清德應重新評估台中美關係，妥善處理兩岸關係。

傅泰林認為，中國雖不會因經濟陷衰退而對台動武，但它可能會因此更積極採取外交、軍事行動，以應對國際壓力，向其他國家表達其堅定的立場。

美國海岸警衛隊的太平洋司令26日表示，未來將擴大在印太區域的存在感，並與台灣、日本、菲律賓、越南等印太夥伴深化合作，增強當地的海上執法，應對那些「不遵守國際規範者」的威脅、確保印太區域的自由開放。

美國聯邦眾議院議長麥卡錫將於美西時間5日（台北時間6日凌晨）與總統蔡英文會晤，中國外交部除強調「中國將採取堅定措施維護主權和領土完整」，福建海事局在台北時間5日一早更透過公眾號宣稱「今日啟動台灣海峽中北部聯合巡航巡查專項行動」，央視則說「行動重點為巡查維護台灣海峽中北部海域船舶通航環境和通航秩序，保障『小三通』客運船舶航行安全」。

2022年7月22日，安倍晉三的胞弟、防衛大臣岸信夫在設有防彈玻璃屏障的防衛省記者會上，公佈了令和四年版（2022年）的《防衛白書》（國防白皮書）。防彈玻璃自然是為了避免再次發生暗殺憾事，反應了安倍遇刺後日本的緊張氛圍，岸信介高舉著讓媒體拍照的《防衛白書》，則說明了日本當前面臨的幾項挑戰：全球共同承擔的烏克蘭戰爭、日本無法自外的美中競爭、兩岸衝突與日本安全、以及自衛隊的強化事宜。

就上月17日日媒報導中方戰機挑釁日方戰機一事，中國國防部新聞局4日反駁稱，解放軍2架軍機在東海防空識別區進行例行巡航時，遭日本2架戰機高速逼近挑釁，甚至開火控雷達照射中方軍機。5日，日本官房副長官萩生田光一則駁斥中方說法，雙方各說各話，此事頓成羅生門。

目前南海局勢緊張，越南接連發生大規模排華運動，台商飽受波及。《新華社》14日中午以快訊報導，國台辦發言人馬曉光應詢時表示，大陸方面已通過多種管道，提出兩岸在南海問題上協同合作的倡議，希望得到台灣有關方面的回應。在此敏感時刻，對岸的喊話尤令外界關注。