# 安海計畫  

我國政府目前力推的三大政策任務：「國艦國造」、「潛艦國造」及「離岸風電」的海事工程船：環海翡翠輪（GreenJade），主要皆由台灣國際造船股份有限公司(台船公司)承擔，現在都正在台船廠區碼頭日夜趕工中。

印尼海軍潛艦失事釀53名官兵殉職，突顯高艦齡雖伴隨著操作風險，但能在水下發動奇襲的作戰能力，對於擁有潛艦部隊的國家來說，是不可或缺的特性。在四面環海又有中共軍事威脅的狀況下，台灣同樣使用高齡潛艦，並持續推動潛艦國造；在潛艦兵力大規模增加同時，水下救難能量能否與之配合，料將成為下波國艦國造的關注焦點。

長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪（EverGiven）在蘇伊士運河擱淺，造成河道堵塞。對此，中華戰略學會研究員張競直言，海軍新造救難艦「安海計畫」去年12月初幾經波折才開標啟建，令人感慨救難兵力所受關注實在不足。

潛艦國造於二○二○年十一月二十四日舉行動工典禮，雖然台船宣稱已具備高張（力）鋼板的彎板機具和焊接技術能力，在外籍顧問指導下可順利完成建造。

「潛艦國造」日前正式進入造艦階段，目標要在2024年讓原型艦下水；未來計畫打造8艘潛艇，在汰換現役2艘過於老舊的茄比級，再搭配2艘劍龍級，10艘潛艦將是未來我國海軍潛艦部隊最起碼的規模。盤點整個「國艦國造」計畫，另有數類水面艦都將新造，然而，在艦隊戰力更新、數量加大的同時，海軍是否同步提升、建構執行水面、水下搜救的能力和單位？

台灣國際造船股份有限公司展望未來，大力配合國家政策拓展海工事業，積極爭取國艦國造訂單，持續鞏固商船本業，建立永續發展的堅實架構，同時傳承台灣的造船技藝。台船公司於11月24日舉行盛大的潛艦原型艦開工典禮後，緊接著在12月1日辦理法人說明會，除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外，為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。

台船公司於11月24日舉行盛大且隆重的潛艦原型艦開工典禮後，緊接著在12月1日辦理法人說明會，除說明台船公司的營運規劃及掌握之潛在業務外，為利於未來承攬大型專案亦將展開增資計畫作業。