# 安全道路  

板橋區公所為改善轄內易肇事路口，提升用路人行車及人行環境安全，113年爭取內政部及交通部辦理「永續提升人行安全計畫」經費，進行板橋區莊敬路口與萬板路口等4處危險路口行人安全道路交通工程改善，已全數完工，可以串聯各路段的人行動線，提升無障礙環境完整性，讓人行環境更加安全便利。

交通安全至關性命，政府常會訂定交通規則，以維持交通秩序，降低肇事率。近日交通部與六都召開交通安全座談會，該座談會聚焦於「道路交通安全管理」、「行人環境改善」、「標誌標線設置」、「機車行駛空間改善策略」等議題，關於各縣市兩段式左轉的規定，交通部部長陳世凱也做出說明，強調各路狀況不同，並非所有路口都需強制執行兩段式左轉。

高雄交通局今（14）日參加由交通部陳世凱部長邀集之「六都道路交通安全座談會」，會後達成包含「114年重點績效指標訂定」、「調整路口行穿線與停止線位置」、「加強省道路口照明」等共識，交通局表示，高雄全力配合中央推動道安工作，也盼望交通部能就駕訓制度、省道改善及交通事故分析予以精進，與地方相輔相成、朝事故減量目標邁進。

新北市長侯友宜上任以來積極推動「通學廊道改善計畫」，積極打造優質通學環境，讓學童行走空間更舒適安全。目前已完成82所學校的改善，並朝8年100所的目標邁進，讓師生享有更安心安全的上、下學之路。

為提升學童通學安全，新北市政府透過跨局處合作推動學校通學環境改善；自108年起執行通學巷弄改善計畫，逐校辦理會勘了解需求，並依設置規範規劃交通設施如：綠底行穿線、庇護島、行人專用時相及人行道空間改善等，提供學童安全優質的通學環境。

為提升學童通學安全，新北市政府透過跨局處合作推動學校通學環境改善；自108年起執行通學巷弄改善計畫，逐校辦理會勘了解需求，並依設置規範規劃交通設施如：綠底行穿線、庇護島、行人專用時相及人行道空間改善等，提供學童安全優質的通學環境。

馬路上出現了「大紅色方塊」是什麼呢？最近不少民眾發現，新竹縣竹北市中央路往北到中正西路的華興街兩端路口，以及中華路與中央路路口，突然多了寫著「通學區」和「速限30」的大紅框標線。事實上，這是竹北市政府為了提升竹北國小周邊的交通安全而設置的「交通寧靜區」，目的是為了提醒駕駛控制車速，若有車輛超速將會開罰。

騎士們注意！新竹縣政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路）」，並已於日前完成興隆路一段至二段的9處T字型路口改善。此項改善工程包括重新調整車道配置、新增東向左轉專用道，並取消強制同段機慢車兩段式左轉，拆除相關指引標誌，以提升行車效率及安全性。

新竹市議會第11屆第4次定期會市政總質詢今（22）日落幕，代理市長邱臣遠感謝議員們的鼓勵、鞭策與指教。邱臣遠表示，自擔任代理市長以來，面臨許多挑戰，但更獲得了寶貴的學習機會，市府團隊始終秉持勤懇務實的態度，全力推動各項市政，並延續市長高虹安的十大施政策略，穩步推進政策和建設，戮力提升市民幸福感。

新北市是台灣人口最多的大城，而且有80%的人口集中居住在板橋、新莊、雙和、三重、蘆洲等地，這也使得永和榮登全台人口稠密度最高的三級行政區。人口多，用路人當然也少不了，如何讓開車、騎車的人順暢便捷，以及讓走路的行人感到安心，一向是地方政府投注最多心力與時間的施政重點之一，像是新北市養工處的「提升道路品質計畫2.0」、「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」等，都是為了實現「人本交通」所做的努力。

台中市政府重視城市人本交通環境，強調「富市台中，行人安全」核心理念，致力打造台中成為「友善行人之都」。市長盧秀燕今(15)日主持市政會議指出，市府自108年起至今年累計改善人行道長度超過150公里，改善123所學校通學步道，總長約33公里，透過人行道拓寬、增設行人庇護島、擴大行人等候區域、全面改善路燈照明及調整車道配置，提升行人安全與生活品質。

新竹市政府積極落實市長高虹安「新竹好學」施政策略，在竹蓮國小全校師生的期待下，嶄新的操場及自行車練習場今（4）日正式啟用，代理市長邱臣遠與教育處長林立生及來賓共同試騎自行車，感受嶄新自行車練習場的道路品質，接續幼兒園pushbike小騎士登場，在邱臣遠啟動揮旗下，孩子們開開心心的滑步前行，為今天校園啟用儀式帶來最萌亮點。

在交通部舉辦金路獎競賽中，中市公路連續2年榮獲金路獎績優肯定！今(113)年度台中市榮獲公路路況維護及行人空間維護2項績優，優異成績落實展現市長盧秀燕「富市台中行人安全」的政策，以及永續良好交通環境的決心，展現市府團隊提升道路品質及改善行人通行環境的成果。

在交通部舉辦金路獎競賽中，中市公路連續2年榮獲金路獎績優肯定！今(113)年度台中市榮獲公路路況維護及行人空間維護2項績優，優異成績落實展現市長盧秀燕「富市台中行人安全」的政策，以及永續良好交通環境的決心，展現市府團隊提升道路品質及改善行人通行環境的成果。

為宣導學生上下學交通安全，新竹縣長楊文科今（5）日早上在上學時間率教育局、警察局、交旅處及新竹區監理所前往嘉豐國小，宣導學生交通安全知識，並配戴小黃帽，一一發送宣導禮物給學童，希望師生一同落實「亮系衣物隨身配安全保障更加倍」。

內政部國土管理署補助新竹縣政府辦理「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-新竹縣竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程(博愛南路至自強南路)」，今（15）日舉行開工動土典禮，由縣長楊文科、內政部國土管理署北區都市基礎工程分署署長曾正宗，與新竹縣多名議員等出席，楊文科期望透過此工程改善9處路口，提升道路使用的便利性，及行人及汽機車駕駛的整體安全。

行政院日前通過交通法案修法，調整交通違規記點及檢舉措施。不滿調整措施，行人零死亡推動聯盟今天宣布，近期除了將在全台展開快閃行動外，23日將在立法院門口舉行集會遊行。

新竹市府全力打造孩子更安全、更友善的步行環境！市長高虹安今（5）日前往西門國小視察通學步道工程，高虹安表示，市府重視人本交通，極力打造行人友善的城市空間，為提供學童及民眾更舒適的通行環境，工程改善既有人行道鋪面，包含北大路、北新街及延平路一段範圍，總長約600公尺的人行步道，並將原有公共設施遷移、新設標線型人行道等，預計今年6月完工，達成交通暢行、行人友善施政藍圖。

讓學童擁有安全的通學路徑！新竹市關埔國小、光武國中與長春街相隔一條冷水坑溪，在地居民特別關心周邊環境與龍山東路口交通問題，市長高虹安傾聽地方心聲，並克服施工困難，暨長春公園啟用後，市民期盼已久的龍山東路交通改善工程也於日前正式動工，預計今年5月底完工，將解決關埔國小長期交通衝突問題，提供市民安心宜居的生活品質。

就是要給孩子安全友善的步行環境！新竹市關東國小「綠生活通學廊道改善工程」今（22）日舉行開工典禮，市長高虹安表示，關東國小長期面臨路幅狹小、通學步道不完整、龐大車流匯集等問題，造成學生通學安全上的疑慮，市府團隊極力爭取中央補助再加上市府自籌，共挹注約2,335萬元進行通學廊道改善工程，日前順利決標，今天正式開工，預計今年底完工，全力建置友善安全且具美感的通學廊道。